Formula E: Nick Cassidy wint met overmacht op vochtig Shanghai. Frijns en De Vries 8e en 12e
Met een sublieme overmacht heeft Nick Cassidy(Jaguar TCS) de tweede wedstrijd van de Hankook Shanghai Eprix op zijn naam weten te schrijven. Met een tweede en derde plek deden Pascal Wehrlein en Antonio Felix da Costa uitstekende zaken voor het TAG Heuer Porsche Formula E Team. Wehrlein schreef tevens de snelste ronde van de wedstrijd op zijn naam. Voor Cassidy een mooie opsteker. Overigens verlaten zowel teambaas James Barclay als Nick Cassidy het Jaguar TCS Formula E Team aan het eind van dit seizoen.
Een indrukwekkende prestatie van Nick Cassidy in Shanghai. Hij won met overmacht voor het Jaguar TCS Team
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: FIA Formula E
Nick Cassidy wint met overmacht op vochtig Shanghai. Frijns en De Vries 8e en 12e
Gedurende een nat verlopen training wist Nick Cassidy voor Jaguar TCR Racing de pole te behalen terwijl Felix Da Costa zich als tweede kwalificeerde. Nyck de Vries kwalificeerde zich voor Mahindra als zevende en Robin Frijns als twaalfde. Achter De Vries kwalificeerde onze zuiderbuur Stoffel Vandoorne zich voor Maserati MSG Racing als achtste. Voor de leider in de tussenstand van het kampioenschap, Oliver Rowland, zat er niet meer dan een 17e startplek in. Vanwege de weersomstandigheden werd de start vervroegd en onder safetycar gestart. Vanwege de dramatische weersomstandigheden kenden vrijwel alle coureurs eigenlijk wel even een momentje op het vochtige Shanghai. De Nieuw Zeelander was absoluut een klasse apart. Oliver Rowland, de leider in de tussenstand van het kampioenschap, eindigde slechts als dertiende. Hoewel Pascal Wehrlein in de tussenstand qua punten wel iets inliep lijkt men bij Porsche duidelijk dit jaar op de constructeurstitel te mikken. Met een tweede en derde plek deed het merk uit Stuttgart dan ook uitstekende zaken in China. Overigens had het gebruik van de Attack Modes voor de meeste deelnemers onder deze uitermate slechte weersondities overigens weinig effect.
Het duurde nogal even voordat de safetycar de wedstrijd vrijgaf.
Race
Pas na zeven ronden onder safetycar kon de wedstrijd eindelijk vrij gegeven worden. Daarbij nam Nick Cassidy de leiding terwijl een groot aantal deelnemers in de kopgroep direct van de Attack Mode gebruik wist te maken. Ondanks het gebruik van de Attack Mode deden zich weinig verschuivingen in de Top 10 voor.
Stand 10e ronde: Cassidy, Da Costa, Wehrlein, Hughes, Vergne, De Vries, Di Grassi, Gunther, Vandoorne, Muller. Nyck de Vries kwam op het vochtige asfalt even van de baan en viel naar de tiende plek terug. Hij was niet de enige want ook Jake Dennis had even een momentje. Cassidy kwam duidelijk onder druk te staan van de beide Porsches van Wehrlein en Da Costa. Maar ook Pascal Wehrlein ging er eventjes vanaf waarvan Cassidy duidelijk kon profiteren. De voorsprong van de Nieuw Zeelander op Wehrlein bedroeg in de 14e ronde ongeveer 5,5 secs. In de 15e ronde bevonden De Vries en Frijns zich slechts in elfde en twaalfde positie. Een aanval van Vandoorne op Di Grassi werd door de Braziliaanse ABT Lola-rijder prachtig afgeslagen. Van een incident tussen Frijns en Rowland werd door de Stewards een notie gemaakt
Stand 20e ronde: Cassidy, Wehrlein, Da Costa, Hughes, Vergne, Muller, Di Grassi, Vandoorne, Frijns, Maloney. Maximilian Gunther had een ´´geladen´´auto maar kwam aan het begin van de pitlane tot stilstand. Het betekende dat de wedstrijd niet met een Code Rood onderbroken werd. Inmiddels begon de baan langzaam op te drogen.
Top 10 resultaat voor Robin Frijns in Shanghai.
Stand 25e ronde: Cassidy, Wehrlein, Da Costa, Hughes, Vergne, Muller, Di Grassi, Vandoorne, Frijns, De Vries. Gebruik makend van de Attack Mode reed Zane Maloney(ABT Lola) Nyck De Vries uit de punten. De Nederlander viel naar de twaalfde plek terug. Vanwege de start onder safetycar werd de wedstrijd met drie ronden verlengd. In de 29e ronde gingen zowel Bird als Vandoorne in de rondte. Voor beide coureurs had het verder geen consequenties.
Tweede plek voor Pascal Wehrlein. De Porsche-rijder slaagde er niet om een vuist tegen de Jaguar te maken. Het merk lijkt nu duidelijk voor de constructeurstitel te gaan.
Uitslag Hankook Shanghai Eprix Race 10
1. Nick Cassidy Jaguar TCS Racing 31 ronde
2. Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E Team + 7.126 secs.
3. Antonio Felix da Costa TAG Heuer Porsche Formula E Team + 19.444 secs.
4. Jake Hughes MSG Maserati Formula E Team + 21.034 secs.
5. Jean Eric Vergne DS Penske + 27.705 secs.
6. Nico Muller Andretti Formula E Team + 40.675 secs.
7. Stoffel Vandoorne MSG Formula E Team + 42.242 secs.
8. Robin Frijns Envision Racing + 47.642 secs.
9. Lucas di Grassi Lola Yahama ABT Formula E Team + 52.170 secs.
10. Taylor Barnard NEOM McLaren Formula E Team + 52.965 secs.
Een indrukwekkende prestatie van Nick Cassidy in Shanghai. Hij won met overmacht voor het Jaguar TCS Team
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: FIA Formula E
Nick Cassidy wint met overmacht op vochtig Shanghai. Frijns en De Vries 8e en 12e
Gedurende een nat verlopen training wist Nick Cassidy voor Jaguar TCR Racing de pole te behalen terwijl Felix Da Costa zich als tweede kwalificeerde. Nyck de Vries kwalificeerde zich voor Mahindra als zevende en Robin Frijns als twaalfde. Achter De Vries kwalificeerde onze zuiderbuur Stoffel Vandoorne zich voor Maserati MSG Racing als achtste. Voor de leider in de tussenstand van het kampioenschap, Oliver Rowland, zat er niet meer dan een 17e startplek in. Vanwege de weersomstandigheden werd de start vervroegd en onder safetycar gestart. Vanwege de dramatische weersomstandigheden kenden vrijwel alle coureurs eigenlijk wel even een momentje op het vochtige Shanghai. De Nieuw Zeelander was absoluut een klasse apart. Oliver Rowland, de leider in de tussenstand van het kampioenschap, eindigde slechts als dertiende. Hoewel Pascal Wehrlein in de tussenstand qua punten wel iets inliep lijkt men bij Porsche duidelijk dit jaar op de constructeurstitel te mikken. Met een tweede en derde plek deed het merk uit Stuttgart dan ook uitstekende zaken in China. Overigens had het gebruik van de Attack Modes voor de meeste deelnemers onder deze uitermate slechte weersondities overigens weinig effect.
Het duurde nogal even voordat de safetycar de wedstrijd vrijgaf.
Race
Pas na zeven ronden onder safetycar kon de wedstrijd eindelijk vrij gegeven worden. Daarbij nam Nick Cassidy de leiding terwijl een groot aantal deelnemers in de kopgroep direct van de Attack Mode gebruik wist te maken. Ondanks het gebruik van de Attack Mode deden zich weinig verschuivingen in de Top 10 voor.
Stand 10e ronde: Cassidy, Da Costa, Wehrlein, Hughes, Vergne, De Vries, Di Grassi, Gunther, Vandoorne, Muller. Nyck de Vries kwam op het vochtige asfalt even van de baan en viel naar de tiende plek terug. Hij was niet de enige want ook Jake Dennis had even een momentje. Cassidy kwam duidelijk onder druk te staan van de beide Porsches van Wehrlein en Da Costa. Maar ook Pascal Wehrlein ging er eventjes vanaf waarvan Cassidy duidelijk kon profiteren. De voorsprong van de Nieuw Zeelander op Wehrlein bedroeg in de 14e ronde ongeveer 5,5 secs. In de 15e ronde bevonden De Vries en Frijns zich slechts in elfde en twaalfde positie. Een aanval van Vandoorne op Di Grassi werd door de Braziliaanse ABT Lola-rijder prachtig afgeslagen. Van een incident tussen Frijns en Rowland werd door de Stewards een notie gemaakt
Stand 20e ronde: Cassidy, Wehrlein, Da Costa, Hughes, Vergne, Muller, Di Grassi, Vandoorne, Frijns, Maloney. Maximilian Gunther had een ´´geladen´´auto maar kwam aan het begin van de pitlane tot stilstand. Het betekende dat de wedstrijd niet met een Code Rood onderbroken werd. Inmiddels begon de baan langzaam op te drogen.
Top 10 resultaat voor Robin Frijns in Shanghai.
Stand 25e ronde: Cassidy, Wehrlein, Da Costa, Hughes, Vergne, Muller, Di Grassi, Vandoorne, Frijns, De Vries. Gebruik makend van de Attack Mode reed Zane Maloney(ABT Lola) Nyck De Vries uit de punten. De Nederlander viel naar de twaalfde plek terug. Vanwege de start onder safetycar werd de wedstrijd met drie ronden verlengd. In de 29e ronde gingen zowel Bird als Vandoorne in de rondte. Voor beide coureurs had het verder geen consequenties.
Tweede plek voor Pascal Wehrlein. De Porsche-rijder slaagde er niet om een vuist tegen de Jaguar te maken. Het merk lijkt nu duidelijk voor de constructeurstitel te gaan.
Uitslag Hankook Shanghai Eprix Race 10
1. Nick Cassidy Jaguar TCS Racing 31 ronde
2. Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche Formula E Team + 7.126 secs.
3. Antonio Felix da Costa TAG Heuer Porsche Formula E Team + 19.444 secs.
4. Jake Hughes MSG Maserati Formula E Team + 21.034 secs.
5. Jean Eric Vergne DS Penske + 27.705 secs.
6. Nico Muller Andretti Formula E Team + 40.675 secs.
7. Stoffel Vandoorne MSG Formula E Team + 42.242 secs.
8. Robin Frijns Envision Racing + 47.642 secs.
9. Lucas di Grassi Lola Yahama ABT Formula E Team + 52.170 secs.
10. Taylor Barnard NEOM McLaren Formula E Team + 52.965 secs.