Indycar: Dale Coyne Racing wijzigt engineering structuur. Indycar top engineer voor VeeKay
Het team van Dale Coyne Racing kondigde voor de rest van 2025 wijzigingen in haar engineering structuur aan. Michael Cannon zal voor de rest van het seizoen verantwoordelijk zijn voor de # 18 askROI Dallara Honda van Rinus VeeKay terwijl voormalig DCR technisch adviseur David Gulliver verantwoordelijk zal zijn voor de #51 Dallara Honda van Jakob Abel.
Michael Cannon was tussen 2014 en 2019 al bij het team van Dale Coyne actief en later bij Chip Ganassi.
Tekst: Willem J. Staat
Foto: Indycar
Dale Coyne wijzigt engineering structuur. Indycar top engineer voor VeeKay
In een perscommuniqué legt Dale Coyne de wijzigingen als volgt uit: “Ik wil allereerst Ed Nathan en John Dick voor hun hulp om dit punt voor het seizoen 2025 bedanken. Onze coureursformatie kwam pas laat in het tussenseizoen tot stand en wij zijn Ed en John heel dankbaar dat ze ons zo snel op de rails hebben gekregen. Ik ben erg verheugd om voor de rest van het seizoen Mike Cannon en David Gulliver bij ons terug te mogen verwelkomen. Cannon maakt bij Dale Coyne Racing een comeback en was vanaf 2014 t/m 2019 actief voor het team waar hij voor diverse coureurs de engineering deed. Nu wordt hij de hoofdingenieur voor de #18 askROI Dallara Honda van Rinus VeeKay.
John Cannon: “Ik heb altijd veel respect gehad voor Dale en de manier waarop hij zijn team samenstelt. Het is geweldig om te zijn en ik kijk er naar uit wat wij samen in de komende races kunnen bereiken.”
Rinus VeeKay: “ Ik wil Ed bedanken voor de geweldige auto die hij mij op Barber Motorsports Park gaf en waar wij tot nu toe onze best seizoenfinish hebben behaald. Ik ken Michael al een tijdje en heb veel respect voor zijn technische talent. Ik kijk er naar uit om met hem samen te werken en momentum op te bouwen.”
Mike Gulliver komt ook terug naar de organisatie nadat hij in 2024 al als technisch adviseur had gewerkt. Recentelijk was hij tijdens de Indy 500 verantwoordelijk voor de auto van Ryan Hunter Reay. De Amerikaanse coureur streed gedurende lange tijd voor de overwinning totdat problemen bij zijn laatste stop een einde maakte aan zijn kansen.
Mike Gulliver: “Ik heb al eerder met Jakob samengewerkt en heb vertrouwen in zijn kwaliteiten. Wij hebben nog veel te bewijzen en ik ben er klaar voor om aan de slag te gaan. Ik heb altijd met veel plezier met dit team en deze groep mensen samengewerkt. Ik weet waar dit team toe in staat is en ik kijk er naar uit om op welke manier dan ook mijn steentje bij te dragen.”\De uit Louisville afkomstige Jakob Abel: “Ik heb in het verleden al met Mike samengewerkt en geloof dat hij perfect past bij alles van wat wij in de toekomst willen bereiken. Ik kijk er dan ook naar uit om in Detroit aan de slag te gaan.”
Michael Cannon was tussen 2014 en 2019 al bij het team van Dale Coyne actief en later bij Chip Ganassi.
Tekst: Willem J. Staat
Foto: Indycar
Dale Coyne wijzigt engineering structuur. Indycar top engineer voor VeeKay
In een perscommuniqué legt Dale Coyne de wijzigingen als volgt uit: “Ik wil allereerst Ed Nathan en John Dick voor hun hulp om dit punt voor het seizoen 2025 bedanken. Onze coureursformatie kwam pas laat in het tussenseizoen tot stand en wij zijn Ed en John heel dankbaar dat ze ons zo snel op de rails hebben gekregen. Ik ben erg verheugd om voor de rest van het seizoen Mike Cannon en David Gulliver bij ons terug te mogen verwelkomen. Cannon maakt bij Dale Coyne Racing een comeback en was vanaf 2014 t/m 2019 actief voor het team waar hij voor diverse coureurs de engineering deed. Nu wordt hij de hoofdingenieur voor de #18 askROI Dallara Honda van Rinus VeeKay.
John Cannon: “Ik heb altijd veel respect gehad voor Dale en de manier waarop hij zijn team samenstelt. Het is geweldig om te zijn en ik kijk er naar uit wat wij samen in de komende races kunnen bereiken.”
Rinus VeeKay: “ Ik wil Ed bedanken voor de geweldige auto die hij mij op Barber Motorsports Park gaf en waar wij tot nu toe onze best seizoenfinish hebben behaald. Ik ken Michael al een tijdje en heb veel respect voor zijn technische talent. Ik kijk er naar uit om met hem samen te werken en momentum op te bouwen.”
Mike Gulliver komt ook terug naar de organisatie nadat hij in 2024 al als technisch adviseur had gewerkt. Recentelijk was hij tijdens de Indy 500 verantwoordelijk voor de auto van Ryan Hunter Reay. De Amerikaanse coureur streed gedurende lange tijd voor de overwinning totdat problemen bij zijn laatste stop een einde maakte aan zijn kansen.
Mike Gulliver: “Ik heb al eerder met Jakob samengewerkt en heb vertrouwen in zijn kwaliteiten. Wij hebben nog veel te bewijzen en ik ben er klaar voor om aan de slag te gaan. Ik heb altijd met veel plezier met dit team en deze groep mensen samengewerkt. Ik weet waar dit team toe in staat is en ik kijk er naar uit om op welke manier dan ook mijn steentje bij te dragen.”\De uit Louisville afkomstige Jakob Abel: “Ik heb in het verleden al met Mike samengewerkt en geloof dat hij perfect past bij alles van wat wij in de toekomst willen bereiken. Ik kijk er dan ook naar uit om in Detroit aan de slag te gaan.”