DTM: Jack Aitken wint spectaculaire zondagsrace op Lausitzring, beide Nederlanders in de punten

In de ochtend al de pole-position (foto), in de middag de overwinning in de race voor Jack Aitken

De vierde DTM-race van het seizoen, de zondagswedstrijd op de Lausitzring, was zeker de spannendste tot nu toe dit jaar. Na een intensief duel in de slotfase trok de Brit Jack Aitken in de Emil Frey-Ferrari aan het langste eind en haalde de overwinning binnen. De strijd om de tweede plaats tussen de lange tijd leidende René Rast en Jules Gounon eindigde met een fotofinish, nipt in het voordeel van de Duitser met de Schubert-BMW. Thierry Vermeulen, eveneens met een Emil Frey-Ferrari, werd als zevende geklasseerd, terwijl Morris Schuring van het Manthey Junior Team als elfde zijn eerste DTM-punten scoorde.

Tekst: René de Boer (X/Bluesky: @renedeboer)
Foto’s: ADAC/Gruppe C


Grote onzekerheid voor de start voor wat betreft het weer, want er is regen voorspeld, maar terwijl de auto’s op de grid staan is het nog droog. Bij de start pakt Aitken de leiding, maar in de eerste bocht raakt hij Preining, wiens Porsche rechtdoor schiet. Preining zet zijn Porsche met gebroken ophanging naast de baan. Wittmann, die Auer heeft aangetikt, pakt de leiding, maar Aitken herovert de eerste plaats. Green wordt van de baan getikt, hij rijdt direct de pits in. De rangorde na de eerste ronde: Aitken voor Wittmann, Rast, Vermeulen, Engel, Pepper, Auer, Engstler, Scherer en Bortolotti. Schuring is 16e. Opmerkelijk de opmars van Scherer, van de 22e plek op de grid naar de negende positie, terwijl ook Bortolotti veel terrein goedgemaakt heeft.


Thierry Vermeulen reed een prima wedstrijd

Vermeulen strijdt met Engel om de vierde plaats, maar moet zijn meerdere erkennen in de ervaren Duitser. In de vierde ronde verremt Wittmann zich in de eerste bocht en valt terug naar de vierde plaats. Wittmann heeft duidelijk een probleem, hij verliest ook posities aan Pepper en Auer. Dörrr en Thiim raken elkaar in de strijd om de achtste plaats, kort daarna raakt Dörr ook Thiims teamgenoot Bortolotti. Dörr krijgt een penalty lap. In de negende ronde gaat het eerste pitstopvenster open, Wittmann, Bortolotti, Feller, Kalender en Engstler komen direct binnen. In de elfde ronde raakt Dörr ook Schuring en tikt onze landgenoot in de rondte. Het levert hem drie penalty laps op. Scherer en Paul zijn de volgende rijders die hun stop maken.  Gounon stopt aan het eind van de twaalfde ronde, een ronde later komt Güven binnen.


Twee snelle pitstops voor René Rast

In de 18e ronde moeten Aitken, Rast, Engel, Vermeulen, Pepper, Auer, Thiim, Magnus en Schuring nog naar binnen. Rast is de eerste van dit tiental die stopt, Vermeulen volgt. Ook Auer, Magnus en Schuring komen binnen. Aitken stopt in de volgende ronde, ook Engel en Pepper stoppen op het allerlaatste moment. Aitken komt voor Rast weer de baan op, maar de Brit heeft het nadeel van koude banden. De volgorde: Aitken, Rast Engel, Pepper, Vermeulen, Thiim, Auer. Rast passeert in het infield Aitken en neemt de leiding over, direct daarna komt de safety-car de baan op vanwege brokstukken die op de baan liggen, meer specifiek de achterbumper van Marco Wittmanns BMW, die is geraakt door Schuring.

In de 22e ronde wordt de race weer vrijgegeven. Rast loopt direct uit, Aitken reageert laat. Feller tikt Baert in de rondte. Gounon opent de aanvalop Vermeulen en passeert onze landgenoot in de strijd om de vijfde plaats. Maini mist in het duel met Glock zijn rempunt en schiet door de grindbak. In de 27e ronde passeert Schuring zijn teamgenoot Güven en pakt daarrmee de elfde positie. Einde ronde 28 opent het tweede pitstopvenster, zes minuten lang. Auer, Scherer, Thiim en Feller zijn de eerste rijders die stoppen.

Aitken, Rast, Engel, Pepper en Schuring stoppen in de laatst mogelijke ronde, waarbij Rast weer een duidelijk tijdvoordeel heeft dankzij een snellere stop. De rangorde na alle stops: Rast leidt voor Aitken, Gounon, Pepper, Engel, Vermeulen, Paul, Bortolotti, Wittmann, Auer en Schuring, waarbij Paul een straf boven het hoofd hangt omdat hij zijn tweede stop te laat gemaakt heeft. Hij krijgt 60 seconden opgelegd. Aitken op de tweede plaats is duidelijk sneller dan Rast, de leider in de wedstrijd, wat een spannende slotfase belooft, temeer omdat de raceafstand met drie ronden verlengd is vanwege de interventie van de safety-car. Ook Gounon op de derde plaats komt zienderogen dichterbij.


Jack Aitken herhaalde zijn winst van twee jaar geleden op de Lausitzring

In de 41e ronde zet Gounon zijn Mercedes naast de Ferrari van Aitken, maar de Brit kan verdedigen. Daarmee krijgt Rast weer een beetje lucht. Een ronde later passeert Aitken Rast en neemt de leiding over. Gounon wil gelijk mee, maar Rast verdedigt in ieder geval nog de tweede plaats. Eenmaal op kop rijdt Aitken vlot weg, Rast heeft zijn handen vol aan Gounon. In de voorlaatste bocht zet Gounon zijjn Mercedes naast de BMW van Rast. Aitken wint, Rast pakt met 0,054 seconde marge op Gounon nog de tweede plaats, de Fransman wordt derde. Daarachter Pepper, Engel, Bortolotti, Vermeiulen, Wittmann, Auer en Glock. Morris Schuring wordt als elfde geklasseerd en scoort daarmee zijn eerste punten in de DTM.