GT: Rookies Pichler/Birch winnen ADAC GT Masters seizoensopener Lausitzring
De rookies Leo Pichler en Simon Birch wonnen op de Lausitzring de openingswedstrijd van de ADAC GT Masters. Tevens betekende het ook de eerste overwinning voor het team van “Razoon more than racing” dat haar debuut in de serie maakte. Ook wonnen zij de Silver Cup. Een mooie prestatie van de nieuwkomers in de ADAC GT Junior League. De tweede en derde plek gingen naar de HRT Ford Mustangs van de combinatie Salman Owega (D/19)/Finn Wiebelhaus (D/19) en Max Reis (D/19)/Niklas Kalus (D/19).
Verrassende winnaars bij de opening van het ADAC GT Masters seizoen op de Lausitzring.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: ADAC Motorsport
Rookies Pichler/Birch winnen ADAC GT Masters seizoensopener Lausitzring
De start van de 80 minuten durende endurance wedstrijd was heel spannend. Meerdere deelnemers maakten contact met elkaar waarbij ook de latere winnaars het aanvankelijk zwaar te verduren kregen. Leo Pichler: “Het had op dat moment al voorbij kunnen zijn. Wij hadden slechts lichte schade en konden de wedstrijd voortzetten. Over het algemeen was de stint met erg veel gevechten erg hectisch en ik ben des te blijer dat we als winnaars bovenaan staan.” Simon Birch: “Het is gewoon fantastisch want iedereen wil winnen en dit is ons meteen gelukt. Wij hadden een geweldige strategie en hebben er hard voor gevochten.”
Ook de als tweede geëindigde Finn Wiebelhaus kwam niet ongeschonden door de eerste ronde. Na contact met Moritz Wisskirchen (D/22) kwam diens AMG Mercedes GT3 in de grindbak terecht. Daarvoor werd de HRT Ford-coureur bestraft. Vanaf een laatste plek wist hij zich samen met Owega naar de derde plek op te werken. Wiebelhaus: “Salman reed een geweldige middelste stint en bracht on weer naar voren nadat ik bij de start een paar posities had verloren. Pas bij de tweede stop hebben wij nieuwe banden laten monteren en het was geweldig.’’ Dankzij deze strategie slaagde Wiebelhaus erin om zijn concurrent Reis kort voor de finish in te halen. Hij en zijn teamgenoot Kalus waren desondanks blij met hun snelle comeback vanaf een twaalfde startpositie
.
Niklas Kalus: “Van start tot finish was het een geweldige wedstrijd. Max wist zich eigenlijk overal buiten te houden en ik kon op nieuwe banden in de tweede stint heel wat posities goedmaken. Ik had eigenlijk nooit verwacht dat we zo ver naar voren zouden komen.”
Ondanks het feit dat er slechts veertien auto's op de startgrid stonden was de wedstrijd meer dan de moeite waard. En een dubbelpodium voor de HRT Ford Mustangs.
De wedstrijd werd voor een groot gedeelte door polesitter Finn Zulauf gedomineerd. Vanaf poleposition nam hij in de Paul Motorsport Lamborghini de leiding en wist zijn voorsprong aanmerkelijk te vergroten. De combinatie Paul/Primm verloor bij een bandenwissel nogal veel tijd waardoor het ProAM duo Alexander Schwarzer(D/36)/Alexander Fach in de Fach Auto Tech Porsche 911 GT3 R aan de leiding kwam. In de 34e ronde was Primm sterker dan Schwarzer en nam opnieuw de leiding in de wedstrijd. Na de laatste stop reed de Paul Motorsport Lamborghini Huracan GT3 EVO2 aan de leiding maar zij werden vijf minuten voor het einde van de wedstrijd vanwege een lekke band van de overwinning beroofd. Hierdoor ging de overwinning definitief naar de combinatie Pichler/Birch terwijl het duo Schwarzer/Fach als vierde overall eindigde en daarmee de zege in de ProAM klasse veilig stelde. De Liqui Moly Team Engstler Lamborghini Huracan GT3 EVO van de combinatie Ladniak/Rappanage miste nipt de top 10 en eindigde als elfde.
Verrassende winnaars bij de opening van het ADAC GT Masters seizoen op de Lausitzring.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: ADAC Motorsport
Rookies Pichler/Birch winnen ADAC GT Masters seizoensopener Lausitzring
De start van de 80 minuten durende endurance wedstrijd was heel spannend. Meerdere deelnemers maakten contact met elkaar waarbij ook de latere winnaars het aanvankelijk zwaar te verduren kregen. Leo Pichler: “Het had op dat moment al voorbij kunnen zijn. Wij hadden slechts lichte schade en konden de wedstrijd voortzetten. Over het algemeen was de stint met erg veel gevechten erg hectisch en ik ben des te blijer dat we als winnaars bovenaan staan.” Simon Birch: “Het is gewoon fantastisch want iedereen wil winnen en dit is ons meteen gelukt. Wij hadden een geweldige strategie en hebben er hard voor gevochten.”
Ook de als tweede geëindigde Finn Wiebelhaus kwam niet ongeschonden door de eerste ronde. Na contact met Moritz Wisskirchen (D/22) kwam diens AMG Mercedes GT3 in de grindbak terecht. Daarvoor werd de HRT Ford-coureur bestraft. Vanaf een laatste plek wist hij zich samen met Owega naar de derde plek op te werken. Wiebelhaus: “Salman reed een geweldige middelste stint en bracht on weer naar voren nadat ik bij de start een paar posities had verloren. Pas bij de tweede stop hebben wij nieuwe banden laten monteren en het was geweldig.’’ Dankzij deze strategie slaagde Wiebelhaus erin om zijn concurrent Reis kort voor de finish in te halen. Hij en zijn teamgenoot Kalus waren desondanks blij met hun snelle comeback vanaf een twaalfde startpositie
.
Niklas Kalus: “Van start tot finish was het een geweldige wedstrijd. Max wist zich eigenlijk overal buiten te houden en ik kon op nieuwe banden in de tweede stint heel wat posities goedmaken. Ik had eigenlijk nooit verwacht dat we zo ver naar voren zouden komen.”
Ondanks het feit dat er slechts veertien auto's op de startgrid stonden was de wedstrijd meer dan de moeite waard. En een dubbelpodium voor de HRT Ford Mustangs.
De wedstrijd werd voor een groot gedeelte door polesitter Finn Zulauf gedomineerd. Vanaf poleposition nam hij in de Paul Motorsport Lamborghini de leiding en wist zijn voorsprong aanmerkelijk te vergroten. De combinatie Paul/Primm verloor bij een bandenwissel nogal veel tijd waardoor het ProAM duo Alexander Schwarzer(D/36)/Alexander Fach in de Fach Auto Tech Porsche 911 GT3 R aan de leiding kwam. In de 34e ronde was Primm sterker dan Schwarzer en nam opnieuw de leiding in de wedstrijd. Na de laatste stop reed de Paul Motorsport Lamborghini Huracan GT3 EVO2 aan de leiding maar zij werden vijf minuten voor het einde van de wedstrijd vanwege een lekke band van de overwinning beroofd. Hierdoor ging de overwinning definitief naar de combinatie Pichler/Birch terwijl het duo Schwarzer/Fach als vierde overall eindigde en daarmee de zege in de ProAM klasse veilig stelde. De Liqui Moly Team Engstler Lamborghini Huracan GT3 EVO van de combinatie Ladniak/Rappanage miste nipt de top 10 en eindigde als elfde.