Formule E: Verdiende overwinning voor Sebastien Buemi. De Vries 5e en Frijns 11e
In een dramatische natte kwalificatie in Monaco ging de pole uiteindelijk naar Nissan e.dams coureur Oliver Rowland terwijl Mahindra-courer Nyck de Vries P2 op de grid uiteindelijk in de schoot geworpen kreeg nadat beide DS Team Penske´s van Maximilian Gunther en Jean Eric Vergne er niet in slaagden om een tijd te zetten nadat zij beiden er in de ``Nouveau Chicane´´ vanaf gleden. Ook voor De Vries verliep niet het vlekkeloos omdat zowel hij als Oliver Rowland gedurende hun run spinden maar beiden wisten nog een tijd te realiseren. Robin Frijns kwalificeerde zich slechts als 19e voor Envision Racing.
Na 78 races droog gestaan te hebben eindelijk weer eens een overwinning voor Sebastien Buemi in het FIA Formule E kampioenschap. De Zwitser moest er maar liefst zes jaar op wachten.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Formule E
Verdiende overwinning voor Sebastien Buemi. De Vries 5e en Frijns 11e
Al tijdens de Duels was Sebastien Buemi al snel maar in de wedstrijd wist de Zwitserse Envision rijder toe te slaan en pakte na 78 wedstrijden eindelijk weer eens een overwinning. De Vries wist gedurende lange tijd in de kopgroep stand te houden maar viel na contact met de muur in de slotfase naar P5 terug.
Vooral tijdens de kwalificatie was het flink nat. Hier polesitter Oliver Rowland die in Monaco hele goede zaken deed dit weekend.
Hoewel de baan flink opdroogde bleef het voorafgaande aan de wedstrijd toch nog nat. De weersomstandigheden zouden eindelijk bepalen hoe dat de Attack Modes gebruikt zouden worden. Nog voordat de wedstrijd begon spinde de TCS Jaguar van Nick Cassidy. Kort voor de start hield de regen op. Vandaag geen pitstops en pitboost zoals gisteren. Rowland en De Vries maakten een perfecte start gevolgd door de DS Team Penske´s van Jean Eric Vergne en Maximilian Gunther. Daarachter volgden Da Costa, Vandoorne, Buemi, Ticktum, Maloney en Dennis. Vanwege tracklimits werd de rondetijd van Stoffel Vandoorne in de tweede ronde door de wedstrijdleiding geschrapt. In de vierde ronde gingen de rijders tussen P4 en P10 al over naar de Attack Mode.
Di Grassi eindigde in de omheining.
In de zesde ronde ging Jean Eric Vergne aan de Nissan van Oliver Rowland voorbij en de Franse DS Team Penske-coureur wist direct wat afstand te nemen. Vanwege contact waren Jake Hughes en David Beckmann under investigation. De eerste Full Course Yellow kwam nadat Lucas Di Grassi bij Portier de omrastering raakte. Voor het incident met Beckmann werd Jake Hughes een tijdstraf van vijf seconden opgelegd.
Ook voor Dan Ticktum werd het geen beste dag.
Stand 10e ronde: Vergne, Rowland, De Vries, Gunther, Buemi, Da Costa, Vandoorne, Da Costa, Cassidy, Maloney. Na contact met de vangrail glijdt ook Dan Ticktum met zijn Cupra Kiro richting nooduitgang maar wist zijn weg te vervolgen. Het incident tussen Ticktum en Cassidy werd door de wedstrijdleiding onderzocht. In de 14e ronde zorgde na contact met de muur voor een safetycar situatie. Via de boordradio bood Muller wel zijn excuses aan zijn team aan. De herstart volgde in de 15e ronden waarbij Vergne en De Vries opnieuw het commando namen. Aan kop was er nauwelijks verschil tussen het leidende kwartet bestaande uit Vergne, Rowland, De Vries en Buemi(Envision) die de aansluiting gevonden had.
Stand 20e ronde: Rowland , Vergne, Buemi, De Vries, Da Costa, Gunther, Cassidy, Vandoorne, Frijns, Meloney. Doordat Rowland gebruik maakte van zijn Attack Mode kwam De Vries opnieuw aan de leiding, Maar ook Vergne liet zich eveneens als Vergne naar P3 en P4 terugzakken. Het betekende dat Sebastian Buemi voor Envision voor het eerst sinds lange tijd weer eens de leiding in een wedstrijd kon nemen.
Stand 25e ronde: Buemi, Rowland, De Vries, Cassidy, Da Costa, Vergne, Wehrlein, Gunther, Dennis, Vandoorne. Vanwege het tactisch gebruik van de Attack Modes leek De Vries, na contact met de muur, in de slotfase duidelijk de aansluiting aan de koplopers verloren te hebben. Vanwege de FCY en een safetycar interventie werd de wedstrijd evenals gisteren met één ronde verlengd.
Top 5 resultaat voor Nyck de Vries.
In de slotfase vochten Antonio Felix Da Costa en Nick Cassidy nog een fraai duel om P3 uit. Na zes jaar wachten pakte Sebastien Buemi eindelijk weer eens een overwinning. Hij moest er maar liefst 78 wedstrijden op wachten. Nyck de Vries eindigde als vijfde terwijl Robin Frijns met P11 nipt de Top 10 miste. Met zijn tweede plek in Monaco wist Oliver Rowland de leiding in de tussenstand van het kampioenschap andermaal te vergroten.
Uitslag ePrix Monaco
1. Sebastien Buemi Envision Racing 30 ronden
2. Oliver Rowland Nissan e.dams + 4.160 secs.
3. Nick Cassidy Jaguar TCS Racing + 6.432 secs.
4. Antonio Felix Da Costa TAG Porsche Fomula E Racing team + 6.561 secs.
5. Nyck de Vries Mahindra + 10.978 secs.
6. Jean Eric Vergne DS Penske + 16.537 secs.
7. Pascal Wehrlein TAG Porsche Formula E Racing team + 16.764 secs.
8. Maximilian Gunther DS Penske + 17.565 secs.
9. Jake Dennis Andretti Formula E + 17.882 secs.
10. Stoffel Vandoorne Maserati MSG Racing 18.780 secs.
Na 78 races droog gestaan te hebben eindelijk weer eens een overwinning voor Sebastien Buemi in het FIA Formule E kampioenschap. De Zwitser moest er maar liefst zes jaar op wachten.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Formule E
Verdiende overwinning voor Sebastien Buemi. De Vries 5e en Frijns 11e
Al tijdens de Duels was Sebastien Buemi al snel maar in de wedstrijd wist de Zwitserse Envision rijder toe te slaan en pakte na 78 wedstrijden eindelijk weer eens een overwinning. De Vries wist gedurende lange tijd in de kopgroep stand te houden maar viel na contact met de muur in de slotfase naar P5 terug.
Vooral tijdens de kwalificatie was het flink nat. Hier polesitter Oliver Rowland die in Monaco hele goede zaken deed dit weekend.
Hoewel de baan flink opdroogde bleef het voorafgaande aan de wedstrijd toch nog nat. De weersomstandigheden zouden eindelijk bepalen hoe dat de Attack Modes gebruikt zouden worden. Nog voordat de wedstrijd begon spinde de TCS Jaguar van Nick Cassidy. Kort voor de start hield de regen op. Vandaag geen pitstops en pitboost zoals gisteren. Rowland en De Vries maakten een perfecte start gevolgd door de DS Team Penske´s van Jean Eric Vergne en Maximilian Gunther. Daarachter volgden Da Costa, Vandoorne, Buemi, Ticktum, Maloney en Dennis. Vanwege tracklimits werd de rondetijd van Stoffel Vandoorne in de tweede ronde door de wedstrijdleiding geschrapt. In de vierde ronde gingen de rijders tussen P4 en P10 al over naar de Attack Mode.
Di Grassi eindigde in de omheining.
In de zesde ronde ging Jean Eric Vergne aan de Nissan van Oliver Rowland voorbij en de Franse DS Team Penske-coureur wist direct wat afstand te nemen. Vanwege contact waren Jake Hughes en David Beckmann under investigation. De eerste Full Course Yellow kwam nadat Lucas Di Grassi bij Portier de omrastering raakte. Voor het incident met Beckmann werd Jake Hughes een tijdstraf van vijf seconden opgelegd.
Ook voor Dan Ticktum werd het geen beste dag.
Stand 10e ronde: Vergne, Rowland, De Vries, Gunther, Buemi, Da Costa, Vandoorne, Da Costa, Cassidy, Maloney. Na contact met de vangrail glijdt ook Dan Ticktum met zijn Cupra Kiro richting nooduitgang maar wist zijn weg te vervolgen. Het incident tussen Ticktum en Cassidy werd door de wedstrijdleiding onderzocht. In de 14e ronde zorgde na contact met de muur voor een safetycar situatie. Via de boordradio bood Muller wel zijn excuses aan zijn team aan. De herstart volgde in de 15e ronden waarbij Vergne en De Vries opnieuw het commando namen. Aan kop was er nauwelijks verschil tussen het leidende kwartet bestaande uit Vergne, Rowland, De Vries en Buemi(Envision) die de aansluiting gevonden had.
Stand 20e ronde: Rowland , Vergne, Buemi, De Vries, Da Costa, Gunther, Cassidy, Vandoorne, Frijns, Meloney. Doordat Rowland gebruik maakte van zijn Attack Mode kwam De Vries opnieuw aan de leiding, Maar ook Vergne liet zich eveneens als Vergne naar P3 en P4 terugzakken. Het betekende dat Sebastian Buemi voor Envision voor het eerst sinds lange tijd weer eens de leiding in een wedstrijd kon nemen.
Stand 25e ronde: Buemi, Rowland, De Vries, Cassidy, Da Costa, Vergne, Wehrlein, Gunther, Dennis, Vandoorne. Vanwege het tactisch gebruik van de Attack Modes leek De Vries, na contact met de muur, in de slotfase duidelijk de aansluiting aan de koplopers verloren te hebben. Vanwege de FCY en een safetycar interventie werd de wedstrijd evenals gisteren met één ronde verlengd.
Top 5 resultaat voor Nyck de Vries.
In de slotfase vochten Antonio Felix Da Costa en Nick Cassidy nog een fraai duel om P3 uit. Na zes jaar wachten pakte Sebastien Buemi eindelijk weer eens een overwinning. Hij moest er maar liefst 78 wedstrijden op wachten. Nyck de Vries eindigde als vijfde terwijl Robin Frijns met P11 nipt de Top 10 miste. Met zijn tweede plek in Monaco wist Oliver Rowland de leiding in de tussenstand van het kampioenschap andermaal te vergroten.
Uitslag ePrix Monaco
1. Sebastien Buemi Envision Racing 30 ronden
2. Oliver Rowland Nissan e.dams + 4.160 secs.
3. Nick Cassidy Jaguar TCS Racing + 6.432 secs.
4. Antonio Felix Da Costa TAG Porsche Fomula E Racing team + 6.561 secs.
5. Nyck de Vries Mahindra + 10.978 secs.
6. Jean Eric Vergne DS Penske + 16.537 secs.
7. Pascal Wehrlein TAG Porsche Formula E Racing team + 16.764 secs.
8. Maximilian Gunther DS Penske + 17.565 secs.
9. Jake Dennis Andretti Formula E + 17.882 secs.
10. Stoffel Vandoorne Maserati MSG Racing 18.780 secs.