Mooi begin Pearle Alfa 156 Challenge seizoen 2001
Tempo Team
Gesteund door de hulp van de als tweede rijdende (teamgenoot) Michel Schaap bouwde Berend Gesman zijn voorsprong verder uit. Schaap kreeg op zijn beurt te maken met een stevig aandringende Rory Bertram in de rode Tempo Team 156. 
Boy Zentveldt reed alles uit de kast om na de openingsescapades weer in de kopgroep terecht te komen. Daarbij goed geholpen door de Automotive Systems collega Thomas Bangma. Halverwege de race koos Akbar Wagner toch voor de tocht naar de pits. 
Een tikje van Akbar Wagner op Oscar Middeldorp
Er viel met de wagen niet goed meer verder te rijden. Dit was ook het moment dat Bertram de tweede plaats van Schaap overnam en de aanval op de voorsprong van Gesman opende. Zentveldt heeft het wederom aan de stok met Peter Gerhards met als inzet de vijfde plaats in de race. Maar Zentveldt overstijgt daarbij zichzelf en komt in de Nissanbocht niet goed uit. Daarna kan hij nogmaals aan zijn opmars beginnen. Wederom goed geholpen door collega Bangma weet Zentveldt weer naar de vijfde plek te klimmen. Meer zit er niet in.
Goed Pearle zicht
Winst is er voor Gesman voor Bertram en Schaap. Peter Gerhards eindigt als vierde. Opmerkelijke gastrijder was deze keer Marcel Norbert van Pearle. Hij had duidelijk een goed zicht op de hele situatie, getuige zijn elfde plaats in het dag klassement. In de Olympische Klasse was er winst voor Michel Gort voor Jacco Valenteijn en Rene van der Putten. Voor laatstgenoemde een mooi resultaat wanneer daarbij de fikse schade aan zijn auto wordt meegerekend.
Gastrijder Marcel Norbert van Pearle in gevecht met een aandringende Sandra van der Sloot.
Na afloop de gesprekken:
Boy Zentveldt was bij de start perfect weg. "Ik denk dat de hele rechterrij wat problemen had met de gladdere baan daar. Ik ging als derde de Tarzanbocht in en bij de Gerlach douwt Schaap mij er af. En kort daarna waren het Bertram en weer even later Gerhards die bij mij naar binnen kwamen zeilen. Links, rechts aan de achterkant overal zit de schade. Ik vind het niet normaal. Door die kleunen kwam ik in het begin gelijk ver achterop. Dat was Schaap. We reden in de Gerlach naast elkaar en hij liet ‘m gewoon naar buiten lopen duwt tegen mij aan en duwt mij weg. Gelukkig kon ik de auto daar nog opvangen, maar de rest zat er wel direct weer bij. In de Slotemakerbocht kreeg ik een tik van Rory. Bovenop het Scheivlak douwde Gerhards ‘m nog een keer vol in de zijkant en dat allemaal in die eerste ronde. Er was nog niet eens ruimte voor één auto, maar hij maakt het dat er een vrachtwagen doorheen kan. Ik lag toen twaalfde en moest maar weer naar voren zien te komen. Maar ik vraag mij af waar het allemaal voor nodig is. Je kunt toch met z’n tweeën door een bocht te rijden, zonder elkaar te raken.
Ben Metz deelt een tik uit.
En weet dat van mij nooit de eerste beuk zal komen." Krachtige taal van en jonge coureur die niet alleen teleurgesteld was, maar dit keer kostbare punten verloor door toedoen van anderen. Alhoewel de door de omstandigheden getergde Zentveldt Jr. wel een punt voor de snelste ronde aan zijn totaal kon toevoegen. Later in de race kwam Zentveldt wederom in de buurt van Gerhards. "Bij het uitremmen voor de Nissanbocht rem ik Peter Gerhards uit, kom ik op het natte gedeelte. Waardoor die auto zich in een keer rechtsom zet. Gelukkig kwam ik weer terug, maar dat was gewoon niet haalbaar en ik schoot de grintbak in. Gelukkig kon ik er ook weer makkelijk uitkomen, maar daarmee zat er niet meer in de eerste race. Verder denk ik dat we aan de regenafstelling nog het een en ander kunnen verbeteren."
Media aandacht voor winnaar Berend Gesman.
Zentveldt krijgt bijval van teammaat Thomas Bangma: "Voor mij is het heel simpel. Als je iemand voorbij wilt, doe je dat op een manier waarmee je de ander niet in de problemen brengt. En Gerhards haalt mij ook in op een manier waarop ik er bijna afgerost wordt in de Mitsubishibocht. Hij gebruikt zijn onderstuur om tegen mijn auto aan te leunen, waardoor ik helemaal door het gras moet. Maar sorry hoor, zo haal je iemand niet in!" Voor het overige was Bangma zeker tevreden. "Ik sta nu in ieder geval in het lijstje van de Top 6 bij RTL op televisie. Maar weet dat ik dit jaar zeker voor een podium ga. Zeker wanneer we in de training nog wat verder naar voren kunnen komen moet er een beter raceresultaat volgen." 
Rory Bertram verweerde zich voor de hem aangerekende schade, door te melden dat hij aan de andere kant van zijn wagen een tweede Pearle auto had die hem richting de auto van Zentveldt drukte. "Ik zat als het ware in een sandwich en kon geen kant op. Verder ben ik natuurlijk hartstikke blij met dit eerste resultaat. De tweede plaats is een resultaat van een lange voorbereiding samen met het team en Frank Kerseboom. Vorig jaar begon ik mijn seizoen ook zo, maar daarna ging het allemaal wat minder. Dit jaar is alles er op gericht op deze resultaten te vervolgen" , besluit Bertram. Die bij zijn finish hartstochtelijk werd aangemoedigd door z’n zijn grootste fan Tom Coronel.
Anton Mets was bijzonder tevreden met zijn achtste plek. "Als eerste omdat ik boven mijn zoon Ben geëindigd ben. Dat is alvast 1-0. Verder lag ik in de race op enig moment zelfs zesde. En zat in het kopgroepje, maar op een gegeven moment houd je het niet meer. Of dat in mijn leeftijd zit? Geen idee, ik denk het niet! Maar als er dan een gaatje valt kom je er niet zo makkelijk meer bij. Maar als je nagaat dat ik als tiende startte en nu achtste ben geworden moet je tevreden zijn. Dat ben ik dan ook!"
Oscar Middeldorp erkende ruiterlijk dat hij zich op de warmte in de achterbanden had verkeken. Een goede start kon hij daardoor niet verzilveren. "Dat is een stukje ervaring dat je mist. Verder heb ik tijdens die actie een tik op mijn achterwiel gekregen, waar ik de rest van de race problemen mee kende.