NASCAR: Josh Berry behaalt zijn eerste Cup-zege in Las Vegas voor het legendarische Wood Brothers Team
Na een intense strijd met nog 19 ronden te gaan behaalde Josh Berry op de Las Vegas Motor Speedway een overtuigende overwinning in de Pennzoil 400 presented by Jiffy Lube. Voor Berry betekende het zijn allereerste Cup-zege op een baan waar hij eerder met een Xfinity-auto wist te winnen.
Green green green voor een interessante wedstrijd op de Las Vegas Motor Speedway.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR
Josh Berry behaalt zijn eerste Cup-zege voor het legendarische Wood Brothers Team
Berry is de vierde Wood Brothers Racing-coureur op rij die zijn allereerste Cup-overwinning in de No. 21 Ford weet te behalen. Josh Berry nadat hij uit de auto was geklommen: “ Oh man, ik weet niet eens wat ik ervan moet denken. Geweldig gewoon. Las Vegas is zo goed voor mij geweest. Zoveel geweldige mensen hier. Ik heb het hier in de NextGen-auto gewoon moeilijk gehad. Maar crewchief Miles Stanley en dit gehele team, iedereen bij Wood Brothers Racing hebben mij vandaag een geweldige auto gegeven. Gewoon, keihard gevochten. Het was onze dag. Ik kan het gewoon niet geloven. Wat een gevecht met Daniel Suarez aan het einde. Slaan en beuken op een halve mijls baan en een halve gek. Wie er ook vooraan zou komen zou uiteindelijk winnen en wij kwamen vooraan!”
In de 249e van de 267e ronde maakten Berry en Suarez de herstart naast elkaar. Daarbij gaf Suarez de leiding pas in de 252e ronde uit handen toen Berry op start/finish een voorsprongetje wist te nemen. In de 253e ronde reden Berry en Suarez eigenlijk opnieuw mm’s naast elkaar maar de No.21 Ford Mustang wist in de 254e ronde opnieuw op de tri-oval van Las Vegas afstand van de No.99 Trackhouse Chevrolet te nemen.
Daniel Suarez en Josh Berry waren in de slotfase de smaakmakers van de wedstrijd in Las Vegas.
Daniel Suarez: “Het team heeft alles goed gedaan. Met de strategie en de pitstops heeft het team geweldig werk geleverd. Wij hebben alles goed gedaan. Onze was snel. Alleen in de short runs hadden we een klein beetje moeite. Ik vertelde tegen mijn crewchief dat we vooraan wilden rijden maar ik had gewoon een betere short run nodig. Vooral met de hobbels in Turn 1 en Turn 2 had ik teveel contact. Ik heb dan ook het gevoel dat wij daarop de wedstrijd verloren hebben. Ik ging er daar ook bijna vanaf.’’
Nadat Berry Suarez had gepasseerd wist hij in ‘’clean air’’ de afstand te vergroten en passeerde de finishlijn met een voorsprong van 1.358 secs. op de nummer twee. Met deze overwinning maakte Suarez tevens een einde aan de reeks van drie achtereenvolgende overwinningen van Christopher Bell. In de 195e ronde kreeg Berry zijn kans nadat een crash van zeven auto’s op de backstretch na een lange groene pitstopcyclus met een neutralisatie werd onderbroken. Daardoor kon hij de leiding van Kyle Larson(winnaar van het tweede wedstrijdsegment) overnemen. Larson had 61 ronden aan de leiding gelegen voordat hij in de 197e ronde naar binnen ging. Toen het deelnemersveld een beetje door elkaar was geschud moest Larson vanaf de 18e plek herstarten maar eindigde uiteindelijk slechts als negende.
Ross Chastain, Chase Elliott, William Byron en Austin Cindric strijden om positie.
Josh Berry herstartte in de 201e ronde anderzijds als zevende en wist zich meesterlijk naar de top op t werken. In de 234e ronde nam hij voor de eerste maal de leiding van Suarez over voordat hij die twee ronden later aan de Mustang van Joey Logano moest afstaan. Noah Gragson maakte in de 243e ronde hard contact met de muur. Het betekende de negende en allerlaatste neutralisatie waardoor brandstofverbruik voor het verdere verloop van de wedstrijd geen rol meer speelde. Suarez kwam met een uitmuntende stop voor vier verse Goodyears opnieuw aan de leiding gevolgd door Josh Berry. Logano verloor maar liefst 19 posities…… Daarna duurde het niet lang meer voordat Berry koers kon zetten naar de 101e overwinning voor het team van de Wood Brothers waarvoor Harrison Burton vorig jaar nog de 100e zege wist te behalen.
Ryan Preece eindigde afgelopen zondag als derde gevolgd door de leider in de tussenstand van het kampioenschap, Wiliam Byron die de leiding had over een groep van vier Hendrick Motorsports-coureurs in de Top 10. Dankzij de bandenstrategie wist Ross Chastain de vijfde plek veilig te stellen. Op een dag waarin het barstte van de fouten in de pitlane werd de Top 10 gecompleteerd door Austin Cindric, Alex Bowman, A.J. Allmendinger, Kyle Larson en Chase Elliott. Zowel Chase Briscoe als Kyle Busch deponeerden loszittende wielen op de baan. Briscoe wist zich ondanks vier ronden achterstand nog geheel te herstellen en kwam als zeventiende over de eindstreep.
Het traditonele duel Chevrolet tegen Ford. Hier Alex Bowman en Austin Cindric in gevecht.
Tussen 13 coureurs wisselde de kop maar liefst 32 maal. Daarbij was Austin Cindric achter Kyle Larson tweede met 47 ronden aan de leiding gevolgd door Logano met 40, Tyler Reddick met 34, Bubba Wallace met 20 en Josh Berry met 18. In de praktijk kwam er in de 107e ronde een einde aan Christopher Bell’s poging om een vierde achtereenvolgende overwinning binnen te slepen toen er voor een spin van SVG geneutraliseerd moest worden. Vanwege een niet toegestane wissel aan het koppelingspedaal moest Bell achteraan starten en had zich inmiddels naar de tweede plek weten op te werken. De man die het linker voorwiel moest vastzetten kreeg het niet goed voor elkaar waardoor Bell na een behoorlijke heftige radio communicatie opnieuw naar binnen moest.
Bell viel daardoor naar de start van het veld terug en werd ook nog eens bestraft voor het feit dat hij niet op de juiste plek in de pitlane geholpen werd. Na twee achtereenvolgende herstarts kon Bell in “vuile lucht’’ geen vooruitgang boeken. Bell reed in 29e positie toen Todd Gilliland in de 147e ronde tegen de muur stuiterde wat de vijfde neutralisatie van de middag betekende. Vervolgens klaagde Bell over verlies van grip aan de achterzijde en eindigde in het tweede wedstrijdsegment als 27e. Daarmee waren zijn kansen op een vierde achtereenvolgende overwinning definitief verkeken. Na een wissel voor slechts twee banden reed Bell in de 189e ronde als zesde maar het veld werd in de 201e ronde bij een herstart flink door elkaar geschud en wist zich slechts tot een twaalfde positie te herstellen.
Christopher Bell: “Het was vandaag gewoon een sleurpartij. Ik weet nog niet hoe ik mij voel maar we hebben het zeker niet goed gedaan. En we deden zeker niet van wat we de afgelopen weken gedaan hebben om een ‘’cleane’’ wedstrijd te rijden. Ik denk wel dat wij het gevoel hadden om voor de overwinning te strijden. We gingen tweemaal van achteren naar voren maar omdat het zoveel wisselde kregen we de balans gewoon niet voor elkaar. Ik had in de tweede etappe nog wel het gevoel dat we voor de overwinning konden strijden maar het glipte gewoon uit onze handen.”
Josh Berry was de grote en verdiende winnaar in Las Vegas.
Uitslag Pennzoil 400 by Jiffy Lube Las Vegas Motor Speedway
1. (7) Josh Berry, Ford, 267 ronden
2. (23) Daniel Suárez, Chevrolet, 267 ronden
3. (12) Ryan Preece, Ford, 267 ronden
4. (8) William Byron, Chevrolet, 267 ronden
5. (19) Ross Chastain, Chevrolet, 267 ronden
6. (3) Austin Cindric, Ford, 267 ronden
7. (6) Alex Bowman, Chevrolet, 267 ronden
8. (18) AJ Allmendinger, Chevrolet, 267 ronden
9. (10) Kyle Larson, Chevrolet, 267 ronden
10. (16) Chase Elliott, Chevrolet, 267 ronden
Green green green voor een interessante wedstrijd op de Las Vegas Motor Speedway.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR
Josh Berry behaalt zijn eerste Cup-zege voor het legendarische Wood Brothers Team
Berry is de vierde Wood Brothers Racing-coureur op rij die zijn allereerste Cup-overwinning in de No. 21 Ford weet te behalen. Josh Berry nadat hij uit de auto was geklommen: “ Oh man, ik weet niet eens wat ik ervan moet denken. Geweldig gewoon. Las Vegas is zo goed voor mij geweest. Zoveel geweldige mensen hier. Ik heb het hier in de NextGen-auto gewoon moeilijk gehad. Maar crewchief Miles Stanley en dit gehele team, iedereen bij Wood Brothers Racing hebben mij vandaag een geweldige auto gegeven. Gewoon, keihard gevochten. Het was onze dag. Ik kan het gewoon niet geloven. Wat een gevecht met Daniel Suarez aan het einde. Slaan en beuken op een halve mijls baan en een halve gek. Wie er ook vooraan zou komen zou uiteindelijk winnen en wij kwamen vooraan!”
In de 249e van de 267e ronde maakten Berry en Suarez de herstart naast elkaar. Daarbij gaf Suarez de leiding pas in de 252e ronde uit handen toen Berry op start/finish een voorsprongetje wist te nemen. In de 253e ronde reden Berry en Suarez eigenlijk opnieuw mm’s naast elkaar maar de No.21 Ford Mustang wist in de 254e ronde opnieuw op de tri-oval van Las Vegas afstand van de No.99 Trackhouse Chevrolet te nemen.
Daniel Suarez en Josh Berry waren in de slotfase de smaakmakers van de wedstrijd in Las Vegas.
Daniel Suarez: “Het team heeft alles goed gedaan. Met de strategie en de pitstops heeft het team geweldig werk geleverd. Wij hebben alles goed gedaan. Onze was snel. Alleen in de short runs hadden we een klein beetje moeite. Ik vertelde tegen mijn crewchief dat we vooraan wilden rijden maar ik had gewoon een betere short run nodig. Vooral met de hobbels in Turn 1 en Turn 2 had ik teveel contact. Ik heb dan ook het gevoel dat wij daarop de wedstrijd verloren hebben. Ik ging er daar ook bijna vanaf.’’
Nadat Berry Suarez had gepasseerd wist hij in ‘’clean air’’ de afstand te vergroten en passeerde de finishlijn met een voorsprong van 1.358 secs. op de nummer twee. Met deze overwinning maakte Suarez tevens een einde aan de reeks van drie achtereenvolgende overwinningen van Christopher Bell. In de 195e ronde kreeg Berry zijn kans nadat een crash van zeven auto’s op de backstretch na een lange groene pitstopcyclus met een neutralisatie werd onderbroken. Daardoor kon hij de leiding van Kyle Larson(winnaar van het tweede wedstrijdsegment) overnemen. Larson had 61 ronden aan de leiding gelegen voordat hij in de 197e ronde naar binnen ging. Toen het deelnemersveld een beetje door elkaar was geschud moest Larson vanaf de 18e plek herstarten maar eindigde uiteindelijk slechts als negende.
Ross Chastain, Chase Elliott, William Byron en Austin Cindric strijden om positie.
Josh Berry herstartte in de 201e ronde anderzijds als zevende en wist zich meesterlijk naar de top op t werken. In de 234e ronde nam hij voor de eerste maal de leiding van Suarez over voordat hij die twee ronden later aan de Mustang van Joey Logano moest afstaan. Noah Gragson maakte in de 243e ronde hard contact met de muur. Het betekende de negende en allerlaatste neutralisatie waardoor brandstofverbruik voor het verdere verloop van de wedstrijd geen rol meer speelde. Suarez kwam met een uitmuntende stop voor vier verse Goodyears opnieuw aan de leiding gevolgd door Josh Berry. Logano verloor maar liefst 19 posities…… Daarna duurde het niet lang meer voordat Berry koers kon zetten naar de 101e overwinning voor het team van de Wood Brothers waarvoor Harrison Burton vorig jaar nog de 100e zege wist te behalen.
Ryan Preece eindigde afgelopen zondag als derde gevolgd door de leider in de tussenstand van het kampioenschap, Wiliam Byron die de leiding had over een groep van vier Hendrick Motorsports-coureurs in de Top 10. Dankzij de bandenstrategie wist Ross Chastain de vijfde plek veilig te stellen. Op een dag waarin het barstte van de fouten in de pitlane werd de Top 10 gecompleteerd door Austin Cindric, Alex Bowman, A.J. Allmendinger, Kyle Larson en Chase Elliott. Zowel Chase Briscoe als Kyle Busch deponeerden loszittende wielen op de baan. Briscoe wist zich ondanks vier ronden achterstand nog geheel te herstellen en kwam als zeventiende over de eindstreep.
Het traditonele duel Chevrolet tegen Ford. Hier Alex Bowman en Austin Cindric in gevecht.
Tussen 13 coureurs wisselde de kop maar liefst 32 maal. Daarbij was Austin Cindric achter Kyle Larson tweede met 47 ronden aan de leiding gevolgd door Logano met 40, Tyler Reddick met 34, Bubba Wallace met 20 en Josh Berry met 18. In de praktijk kwam er in de 107e ronde een einde aan Christopher Bell’s poging om een vierde achtereenvolgende overwinning binnen te slepen toen er voor een spin van SVG geneutraliseerd moest worden. Vanwege een niet toegestane wissel aan het koppelingspedaal moest Bell achteraan starten en had zich inmiddels naar de tweede plek weten op te werken. De man die het linker voorwiel moest vastzetten kreeg het niet goed voor elkaar waardoor Bell na een behoorlijke heftige radio communicatie opnieuw naar binnen moest.
Bell viel daardoor naar de start van het veld terug en werd ook nog eens bestraft voor het feit dat hij niet op de juiste plek in de pitlane geholpen werd. Na twee achtereenvolgende herstarts kon Bell in “vuile lucht’’ geen vooruitgang boeken. Bell reed in 29e positie toen Todd Gilliland in de 147e ronde tegen de muur stuiterde wat de vijfde neutralisatie van de middag betekende. Vervolgens klaagde Bell over verlies van grip aan de achterzijde en eindigde in het tweede wedstrijdsegment als 27e. Daarmee waren zijn kansen op een vierde achtereenvolgende overwinning definitief verkeken. Na een wissel voor slechts twee banden reed Bell in de 189e ronde als zesde maar het veld werd in de 201e ronde bij een herstart flink door elkaar geschud en wist zich slechts tot een twaalfde positie te herstellen.
Christopher Bell: “Het was vandaag gewoon een sleurpartij. Ik weet nog niet hoe ik mij voel maar we hebben het zeker niet goed gedaan. En we deden zeker niet van wat we de afgelopen weken gedaan hebben om een ‘’cleane’’ wedstrijd te rijden. Ik denk wel dat wij het gevoel hadden om voor de overwinning te strijden. We gingen tweemaal van achteren naar voren maar omdat het zoveel wisselde kregen we de balans gewoon niet voor elkaar. Ik had in de tweede etappe nog wel het gevoel dat we voor de overwinning konden strijden maar het glipte gewoon uit onze handen.”
Josh Berry was de grote en verdiende winnaar in Las Vegas.
Uitslag Pennzoil 400 by Jiffy Lube Las Vegas Motor Speedway
1. (7) Josh Berry, Ford, 267 ronden
2. (23) Daniel Suárez, Chevrolet, 267 ronden
3. (12) Ryan Preece, Ford, 267 ronden
4. (8) William Byron, Chevrolet, 267 ronden
5. (19) Ross Chastain, Chevrolet, 267 ronden
6. (3) Austin Cindric, Ford, 267 ronden
7. (6) Alex Bowman, Chevrolet, 267 ronden
8. (18) AJ Allmendinger, Chevrolet, 267 ronden
9. (10) Kyle Larson, Chevrolet, 267 ronden
10. (16) Chase Elliott, Chevrolet, 267 ronden