Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Sportscars

FIA WEC: Lin Hodenius maakt WEC-debuut met Iron Lynx-Mercedes-AMG GT3 en brengt aantal Nederlanders op drie

250211 Hodenius
De beide Mercedes-AMG's van Iron Lynx voor het FIA WEC, Lin Hodenius rijdt met het startnummer 61

Naast hypercar-fabrieksrijders Robin Frijns (BMW) en Nyck de Vries (Toyota) is er dit seizoen nog een Nederlander actief in het FIA World Endurance Championship (WEC). Lin Hodenius, het afgelopen seizoen met Van Amersfoort Racing in de Formule 4, maakt de overstap naar de lange-afstandsracerij en komt uit voor het Italiaanse team Iron Lynx met een Mercedes-AMG GT3. Hij deelt de auto met het nummer 61 met de Duitser Christian Ried, wiens team Proton het operationele deel van het programma voor zijn rekening neemt, en de Belgische Mercedes-fabriekscoureur Maxime Martin.

Tekst: René de Boer (X: @renedeboer)
Foto: PR


Het Iron Lynx-team zorgt er dit seizoen voor dat Mercedes voor het eerst vertegenwoordigd is in het FIA WEC in zijn huidige vorm. De stal van Deborah Mayer verruilde Lamborghini voor het Duitse merk en brengt twee Mercedes-AMG GT3’s aan de start, in het WEC aangeduid als LMGT3. De auto met het startnummer 60 wordt gereden door Claudio Schiavoni, de partner van Mayer, en diens vaste lange-afstands-racemaat Matteo Cressoni. Als derde rijder werd de Italiaan Matteo Cairoli aan het team toegevoegd, die enkele weken geleden behoorlijk verrassend opstapte bij Lamborghini, waar hij een van de fabrieksrijders in de SC63-LMDh was.

Op de nummer 61-Iron Lynx-Mercedes stond al eerder Christian Ried ingeschreven, die aanvankelijk zijn eigen raceactiviteiten op een wat lager pitje zou zetten, maar daar dus alweer heel snel op terugkwam. Ried is de rijder met de meeste WEC-racedeelnames op zijn naam, hij is er sinds de start van de serie in zijn huidige vorm in 2012 al vrijwel zonder onderbreking bij. Met Maxime Martin, deze winter overgestapt van BMW naar Mercedes, heeft Ried een sterke coureur als teamgenoot. Lin Hodenius is de nieuwkomer in het team. Iron Lynx-teambaas en CEO Andrea Piccini verklaarde: “Hij was bij het testen direct extreem indrukwekkend en we hebben hem ondanks zijn jonge leeftijd en beperkte ervaring in de lange-afstandsracerij gekozen uit alle mogelijke kandidaten.”

Voor Hodenius is het racen met een dak boven het hoofd niet nieuw. In 2023 won hij de titel in de Porsche Sprint Challenge Southern Europe. Na twee seizoenen in de Formule 4 startte hij begin dit jaar met een Mercedes-AMG GT3 van het Duitse team Motopark tijdens de Michelin 24H Dubai.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet