Formule E: Zware crash wereldkampioen Pascal Wehrlein. Drama voor Frijns. Sensationele Jaguar-zege. De Vries 7e
Een chaotische wedstrijd die maar liefst tweemaal met een Code Rood onderbroken moest worden. Kort na de tweede herstart maakten de Jaguar van Nick Cassidy en de Porsche van Pascal Wehrlein contact. Het duurde enige tijd voordat de Duitser uit de auto bevrijd kon worden maar kon gelukkig ongedeerd uitstappen. Nissan e.dams-coureur Oliver Rowland had na de herstart een goede uitgangspositie voor de overwinning maar kreeg vanwege teveel energieverbruik een ´´drive-through´´ opgelegd. Voor Robin Frijns was de wedstrijd al over nog voordat hij begonnen was. De Nederlander moest vanaf de startgrid met technische problemen verwijderd worden. In een knotsgekke wedstrijd behaalde Jaguar-coureur vanaf de laatste startplek de zege. Het betekende tevens zijn 13e FE-overwinning. Nyck de Vries reed een stabiele wedstrijd en wist zich vanuit de achterste regionen keurig naar P7 op te werken.
Een geweldige wedstrijd van Mitch Evans die vanaf de laatste startplek de wedstrijd wist te winnen. Overigens verloor Evans vorig jaar de wedstrijd in de allerlaatste bocht. Het geluk was hem ditmaal welgezind.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Formula E
Regerend kampioen Pascal Wehrlein mocht vanaf pole vertrekken maar raakte bij een huiveringwekkende crash betrokken.
Zware crash wereldkampioen Pascal Wehrlein. Drama voor Frijns. Sensationele Jaguar-zege. De Vries 7e
Aan sensatie ontbrak het in de ePrix Sao Paulo zeker niet. De Nieuw Zeelander Mitch Evans wist vanaf een laatste startplek voor Jaguar de zege te behalen. Grote verrassing waren de McLarens van de Britten Taylor Barnard en Sam Bird die van de chaos wisten te profiteren door als derde en vierde te eindigen. Daarbij maakte de Brit Taylor Barnard behoorlijk veel indruk.
Kwalificatie Eprix Sao Paulo
In een fraai duel om de pole versloeg de regerende wereldkampioen Pascal Wehrlein(Porsche) de Brit Oliver Rowland in zijn e.dams Nissan. De strijd om de derde en vierde startplek was er niet minder om. Hier eveneens een miniem verschil tussen de Jake Dennis(Andretti Porsche) en Maximilian Gunther met de DS Penske. Norman Nato(e.dams Nissan) en Edoardo Mortara(Mahindra) en Jean Eric Vergne(DS Penske) kwalificeerden zich resp. als zevende en achtste. Met een negende startplek voor Maserati was onze zuiderbuur Stoffel Vandoorne de beste Benelux afgevaardigde. Robin Frijns kwalificeerde zich voor het team van Envision als dertiende terwijl Nyck de Vries in de groepskwalificatie geen factor was en zich slechts als 21e wist te kwalificeren. Voor Jaguar werd het een dramatische kwalificatie. Mitch Evans stopte evenals gisteren al snel in zijn out-lap. Het betekende een rode vlag situatie. Teamgenoot Nick Cassidy kwalificeerde zich als 10e maar had duidelijk evenals enkele andere coureurs moeite met het managen van zijn Hankook banden.
Angstaanjagende beelden waarbij je toch wel even het hart vasthoudt.
Race
Nog voordat de wedstrijd begon moest de startprocedure vanwege een probleem bij Robin Frijns (Envision) afgebroken worden. Vanaf een tweede startplek nam Oliver Rowland direct de leiding met de Porsche van Pascal Wehrlein in zijn kielzog. Daarachter volgden Gunther, Dennis, Da Costa en Vergne. Inmiddels wist Da Costa al twee posities goed te maken. Jake Hughes en Nico Muller raakten in de derde ronde in elkaar tegen de muur verstrikt en zorgden daarbij voor een eerste safetycar onderbreking. Een desperate actie van David Beckmann zorgde voor deze eerste onderbreking bij het uitkomen van de chicane. Inmiddels was de Jaguar van Mitch Evans al naar de twaalfde plek doorgeschoven. Vanwege teveel energieverbruik kwamen Barnard, Bird en Nato bij de wedstrijdleiding ´´under investigation´´ te staan. In de zesde rond werd de wedstrijd weer vrijgegeven. Zij kregen later alle drie een ´´drive through´´ opgelegd. Daarbij nam Rowland en Wehrlein weer opnieuw de leiding. Vanwege het veroorzaken van een aanrijding kreeg Edoardo Mortara de zwarte waarschuwingsvlag.
Opluchting bij Porsche. Wehrlein gaf aan de teamleiding al te kennen dat hij OK was.
Maximilian Gunther had inmiddels regerend kampioen Pascal Wehrlein weten te passeren. Na het gebruik van de Attack Mode kwam Nick Cassidy in de achtste ronde aan de leiding en wist direct toch wat afstand van Oliver Rowland te nemen terwijl Stoffel Vandoorne met zijn Maserati inmiddels naar de plek was opgeklommen. De beide Porsches van Wehrlein en Da Costa maakten vrij laat gebruik van hun Attack Modes terwijl voormalig kampioen Lucas di Grassi (Lola) voor zijn thuispubliek helaas moest opgeven.
Top 10 10e ronde: Rowland, Cassidy, Dennis, Evans, Gunther, Wehrlein, Buemi, Da Costa, Vergne, Da Costa. Rowland pakte in de 13e ronde de Attack Mode maar wist toch de leiding te behouden. Een indrukwekkende inhaaljacht van Mitch Evans had hem inmiddels de vierde plek opgeleverd terwijl Nyck de Vries met een derde plek inmiddels aansluiting bij de koplopers had weten te vinden. Vanwege teveel energieverbruik kwam ook de Cupra van Zane Maloney ´´under investigation´´ Vanwege de Attack Modes kwamen de beide Porsches van Wherlein en Da Costa opnieuw aan de leiding. Daarbij zette de Portugees zijn teamgenoot behoorlijk onder druk. Inmiddels was ook Norman Nato(e.dams Nissan) under investigation vanwege een overtreding onder Code Rood.
Goed voor Nissan dat men er zo goed bijzit. Jammer genoeg verknalde Oliver Rowland het. Maar Porsche, Jaguar en Nissan zijn de merken die dit jaar het gezicht van het kampioenschap gaan bepalen.
Top 10 20e ronde: Da Costa, Wehrlein, Rowland, Gunther, Mortara, Cassidy, Vandoorne, De Vries, Ticktum, Beckmann. Vanwege een ´´isolatie´´- probleem met de auto van Jake Dennis in Turn 13 moest de wedstrijd helaas met een rode vlag onderbroken worden.Niet alleen in de FE maar ook in de F1 werd Sebastian Vettel tijdens het Dutch GP weekend in 2021 eveneens met een geladen auto geconfronteerd. Saillant detail is dat tijdens een rollende start van de optie vierwielaandrijving geen gebruik gemaakt mag worden. Voor exact 15.08u lokale tijd werd de herstart aangekondigd. Dennis verklaarde later dat er tijdens de tests op Jarama eerder dit jaar ook al problemen met de batterijen waren. Met een staande start in de 22e ronde werd opnieuw aangevangen.Da Costa en Rowland mochten opnieuw vanaf de eerste startrij vertrekken. Daarbij nam de e.dams Nissan-rijder opnieuw de leiding gevolgd door Gunther, Da Costa, Wehrlein, Mortara, Cassidy, De Vries, Evans, Ticktum en Vandoorne. Maar ook vanwege teveel energieverbruik kwam ook bij de naam van Rowland `under investigation´´ te staan.
Twee herstarts en veel spektakel in Sao Paulo.
Top 10 25e ronde: Rowland, Gunther, Cassidy, Da Costa, Wehrlein, Mortara, Evans, Ticktum, De Vries, Nato, Bird. Uiteindelijk kreeg Rowland een ´´drive-through´´ opgelegd en zag zijn zegekansen volledig in rook opgaan. Het betekende dat de beide Jaguars van Evans en Cassidy de beide kopposities innamen. Na een crash van Cassidy, Gunther en Wherlein moest er opnieuw met een Code Rood onderbroken worden. Zowel Gunther als Cassidy konden beiden opnieuw achteraan aan de herstart deelnemen. In de 31e ronde werd met een rollende start opnieuw aangevangen.Bij de herstart namen Evans en de Costa het commando gevolgd door de verrassende McLarens van Taylor Barnard en Sam Bird. Evans wist in de slotfase de leiding te behouden en behaalde een indrukwekkende overwinning voor Jaguar.
Mooie tweede plek voor Antonio Felix Da Costa die voor Porsche net iets te kort kwam.
Uitslag ePrix Sao Paulo
1. Mitch Evans Jaguar 35 ronden
2. Antonio Felix da Costa Porsche + 0.384 secs.
3. Taylor Barnard McLaren + 0-844 secs.
4. Sam Bird McLaren+ 1.min 158
5. Edoardo Mortara Mahindra+ 1 min 800
6. Norman Nato Nissan+ 2 min 174
7. Nyck de Vries Mahinda+ 2 min 640
8. Sebastian Buemi Envision+ 2 min 997
9. Dan Ticktum Cupra Kiro+ 3 min 683
10. Jean Eric Verge DS Penske + 4 min 216
Een geweldige wedstrijd van Mitch Evans die vanaf de laatste startplek de wedstrijd wist te winnen. Overigens verloor Evans vorig jaar de wedstrijd in de allerlaatste bocht. Het geluk was hem ditmaal welgezind.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Formula E
Regerend kampioen Pascal Wehrlein mocht vanaf pole vertrekken maar raakte bij een huiveringwekkende crash betrokken.
Zware crash wereldkampioen Pascal Wehrlein. Drama voor Frijns. Sensationele Jaguar-zege. De Vries 7e
Aan sensatie ontbrak het in de ePrix Sao Paulo zeker niet. De Nieuw Zeelander Mitch Evans wist vanaf een laatste startplek voor Jaguar de zege te behalen. Grote verrassing waren de McLarens van de Britten Taylor Barnard en Sam Bird die van de chaos wisten te profiteren door als derde en vierde te eindigen. Daarbij maakte de Brit Taylor Barnard behoorlijk veel indruk.
Kwalificatie Eprix Sao Paulo
In een fraai duel om de pole versloeg de regerende wereldkampioen Pascal Wehrlein(Porsche) de Brit Oliver Rowland in zijn e.dams Nissan. De strijd om de derde en vierde startplek was er niet minder om. Hier eveneens een miniem verschil tussen de Jake Dennis(Andretti Porsche) en Maximilian Gunther met de DS Penske. Norman Nato(e.dams Nissan) en Edoardo Mortara(Mahindra) en Jean Eric Vergne(DS Penske) kwalificeerden zich resp. als zevende en achtste. Met een negende startplek voor Maserati was onze zuiderbuur Stoffel Vandoorne de beste Benelux afgevaardigde. Robin Frijns kwalificeerde zich voor het team van Envision als dertiende terwijl Nyck de Vries in de groepskwalificatie geen factor was en zich slechts als 21e wist te kwalificeren. Voor Jaguar werd het een dramatische kwalificatie. Mitch Evans stopte evenals gisteren al snel in zijn out-lap. Het betekende een rode vlag situatie. Teamgenoot Nick Cassidy kwalificeerde zich als 10e maar had duidelijk evenals enkele andere coureurs moeite met het managen van zijn Hankook banden.
Angstaanjagende beelden waarbij je toch wel even het hart vasthoudt.
Race
Nog voordat de wedstrijd begon moest de startprocedure vanwege een probleem bij Robin Frijns (Envision) afgebroken worden. Vanaf een tweede startplek nam Oliver Rowland direct de leiding met de Porsche van Pascal Wehrlein in zijn kielzog. Daarachter volgden Gunther, Dennis, Da Costa en Vergne. Inmiddels wist Da Costa al twee posities goed te maken. Jake Hughes en Nico Muller raakten in de derde ronde in elkaar tegen de muur verstrikt en zorgden daarbij voor een eerste safetycar onderbreking. Een desperate actie van David Beckmann zorgde voor deze eerste onderbreking bij het uitkomen van de chicane. Inmiddels was de Jaguar van Mitch Evans al naar de twaalfde plek doorgeschoven. Vanwege teveel energieverbruik kwamen Barnard, Bird en Nato bij de wedstrijdleiding ´´under investigation´´ te staan. In de zesde rond werd de wedstrijd weer vrijgegeven. Zij kregen later alle drie een ´´drive through´´ opgelegd. Daarbij nam Rowland en Wehrlein weer opnieuw de leiding. Vanwege het veroorzaken van een aanrijding kreeg Edoardo Mortara de zwarte waarschuwingsvlag.
Opluchting bij Porsche. Wehrlein gaf aan de teamleiding al te kennen dat hij OK was.
Maximilian Gunther had inmiddels regerend kampioen Pascal Wehrlein weten te passeren. Na het gebruik van de Attack Mode kwam Nick Cassidy in de achtste ronde aan de leiding en wist direct toch wat afstand van Oliver Rowland te nemen terwijl Stoffel Vandoorne met zijn Maserati inmiddels naar de plek was opgeklommen. De beide Porsches van Wehrlein en Da Costa maakten vrij laat gebruik van hun Attack Modes terwijl voormalig kampioen Lucas di Grassi (Lola) voor zijn thuispubliek helaas moest opgeven.
Top 10 10e ronde: Rowland, Cassidy, Dennis, Evans, Gunther, Wehrlein, Buemi, Da Costa, Vergne, Da Costa. Rowland pakte in de 13e ronde de Attack Mode maar wist toch de leiding te behouden. Een indrukwekkende inhaaljacht van Mitch Evans had hem inmiddels de vierde plek opgeleverd terwijl Nyck de Vries met een derde plek inmiddels aansluiting bij de koplopers had weten te vinden. Vanwege teveel energieverbruik kwam ook de Cupra van Zane Maloney ´´under investigation´´ Vanwege de Attack Modes kwamen de beide Porsches van Wherlein en Da Costa opnieuw aan de leiding. Daarbij zette de Portugees zijn teamgenoot behoorlijk onder druk. Inmiddels was ook Norman Nato(e.dams Nissan) under investigation vanwege een overtreding onder Code Rood.
Goed voor Nissan dat men er zo goed bijzit. Jammer genoeg verknalde Oliver Rowland het. Maar Porsche, Jaguar en Nissan zijn de merken die dit jaar het gezicht van het kampioenschap gaan bepalen.
Top 10 20e ronde: Da Costa, Wehrlein, Rowland, Gunther, Mortara, Cassidy, Vandoorne, De Vries, Ticktum, Beckmann. Vanwege een ´´isolatie´´- probleem met de auto van Jake Dennis in Turn 13 moest de wedstrijd helaas met een rode vlag onderbroken worden.Niet alleen in de FE maar ook in de F1 werd Sebastian Vettel tijdens het Dutch GP weekend in 2021 eveneens met een geladen auto geconfronteerd. Saillant detail is dat tijdens een rollende start van de optie vierwielaandrijving geen gebruik gemaakt mag worden. Voor exact 15.08u lokale tijd werd de herstart aangekondigd. Dennis verklaarde later dat er tijdens de tests op Jarama eerder dit jaar ook al problemen met de batterijen waren. Met een staande start in de 22e ronde werd opnieuw aangevangen.Da Costa en Rowland mochten opnieuw vanaf de eerste startrij vertrekken. Daarbij nam de e.dams Nissan-rijder opnieuw de leiding gevolgd door Gunther, Da Costa, Wehrlein, Mortara, Cassidy, De Vries, Evans, Ticktum en Vandoorne. Maar ook vanwege teveel energieverbruik kwam ook bij de naam van Rowland `under investigation´´ te staan.
Twee herstarts en veel spektakel in Sao Paulo.
Top 10 25e ronde: Rowland, Gunther, Cassidy, Da Costa, Wehrlein, Mortara, Evans, Ticktum, De Vries, Nato, Bird. Uiteindelijk kreeg Rowland een ´´drive-through´´ opgelegd en zag zijn zegekansen volledig in rook opgaan. Het betekende dat de beide Jaguars van Evans en Cassidy de beide kopposities innamen. Na een crash van Cassidy, Gunther en Wherlein moest er opnieuw met een Code Rood onderbroken worden. Zowel Gunther als Cassidy konden beiden opnieuw achteraan aan de herstart deelnemen. In de 31e ronde werd met een rollende start opnieuw aangevangen.Bij de herstart namen Evans en de Costa het commando gevolgd door de verrassende McLarens van Taylor Barnard en Sam Bird. Evans wist in de slotfase de leiding te behouden en behaalde een indrukwekkende overwinning voor Jaguar.
Mooie tweede plek voor Antonio Felix Da Costa die voor Porsche net iets te kort kwam.
Uitslag ePrix Sao Paulo
1. Mitch Evans Jaguar 35 ronden
2. Antonio Felix da Costa Porsche + 0.384 secs.
3. Taylor Barnard McLaren + 0-844 secs.
4. Sam Bird McLaren+ 1.min 158
5. Edoardo Mortara Mahindra+ 1 min 800
6. Norman Nato Nissan+ 2 min 174
7. Nyck de Vries Mahinda+ 2 min 640
8. Sebastian Buemi Envision+ 2 min 997
9. Dan Ticktum Cupra Kiro+ 3 min 683
10. Jean Eric Verge DS Penske + 4 min 216