GT4: Van der Ende sluit seizoen af met podium, Elite-McLaren kampioen in Djedda

Ondanks dat veel teams niet de trip naar Saoedi-Arabië maakten, was het toch een mooi veld van 35 GT4-auto's

De GT4 European Series powered by RAFA Racing Club sloot het seizoen van 2024 af op het Jeddah Corniche Circuit, in het voorprogramma van de Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup powered by AWS. Tom Lebbon en Josh Rattican (Elite Motorsport with Entire Race Engineering) werden gekroond tot kampioenen in Saoedi-Arabië. Ricardo van der Ende (L’Espace Bienvenue) was rap in zijn BMW en kwam met Benjamin Lessennes op het podium terecht. De titel in de Pro-Am Cup werd crashes beslist.

Tekst: Vincent Bruins (X: @VincentJBruins)
Foto's: SRO (Jakob Ebrey)

Benjamin Lariche (Team Speedcar) begon aan Race 1 vanaf de vierde plek, maar haalde meteen Lluc Ibañez (NM Racing Team), Rattican en de andere Elite-McLaren van Alex Denning in om de leiding te pakken. Robert Consani nam de Audi over en het Franse duo reed zonder enige problemen naar de overwinning. Lebbon en Rattican moesten achter teamgenoten Denning en Tom Emson genoegen nemen met de derde plaats. Hun voorsprong op Lariche en Consani was nog maar 22 punten en dus waren ze nog niet zeker van de Silver Cup-titel, al verzekerde Elite Motorsport zich al wel van het kampioenschap bij de teams. Jamie Day en Mateo Villagomez (Racing Spirit of Léman) werden vierde in hun klasse voor Van der Ende en Lessennes. Josh Miller (Mirage Racing) en Bandar Alesayi (Saudi Racing) maakten flinke klappers mee en hun Aston Martins konden niet op tijd gerepareerd worden voor de seizoensfinale.


Consani en Lariche maakten 25 punten goed, maar het bleek niet genoeg voor het kampioenschap

Gastrijders Julien Piguet en Alban Varutti (AVR-AVVATAR) wonnen in de Pro-Am Cup voor Richard Wolf en Gustavo Xavier (razoon – more than racing). Stanislav Safronov en Aleksandr Vaintrub (Mirage Racing) completeerden het podium en namen de Pro-Am-kampioenschapsleiding. Max Kronberg en Finn Zulauf (W&S Motorsport) kwamen naar Djedda op de eerste positie in de tussenstand, maar liepen na Race 1 een achterstand van 4 punten op, doordat de laatstgenoemde werd uitgeschakeld door Berkay Besler (Borusan Otomotiv Motorsport). Laurent Hurgon en Pascal Huteau waren al kampioen in de Am Cup, maar door te zegevieren in hun klasse pakten ze ook de titel voor Schumacher CLRT bij de teams.


Kronberg en Zulauf werden kampioen ondanks een boel schade die ze opliepen in Race 1

UITSLAG RACE 1

Consani was het snelst voor de kwalificatie van Race 2, maar kreeg een gridstraf van drie posities, omdat hij Emson had opgehouden. Maar de Speedcar-Audi was opnieuw oppermachtig. Consani en Lariche wonnen de wedstrijd, maar Lebbon en Rattican deden met de vijfde plaats meer dan genoeg om het Silver Cup-kampioenschap binnen te slepen. Van der Ende en Lessennes werden tweede en verdienden op het Jeddah Corniche Circuit hun derde podium van het seizoen. Will Moore en Matt Nicoll-Jones (Academy Motorsport) leken met de Ford Mustang af te stevenen op het podium, totdat ze in de laatste ronde werden ingehaald door Day en Villagomez.


Lebbon en Rattican werden kampioen in de Silver Cup samen met Elite Motorsport with Entire Race Engineering

Andy Cantu en Charles Dawson (NM Racing Team) versloegen Piguet en Varutti voor de zege in de Pro-Am Cup. Kronberg en Zulauf kwamen als derde in hun klasse over de streep en het werd hun makkelijk gemaakt in de Pro-Am-titelstrijd. Dit keer waren het namelijk juist Safronov en Vaintrub die crashten. Bij het uitkomen van bocht 17 gaf de ophanging rechtsachter plotseling de geest en Vaintrub kwam op hoge snelheid in de muur terecht. Florent Grizaud en Kévin Jimenez (GPA Racing) werden eerste in de Am Cup. Antoni De Barn en Jean-Mathieu Leandri (Chazel Technologie Course) moesten wederom genoegen nemen met P2 voor Ahmed Bin-Khanen en Reema Juffali (Saudi Racing).


Van der Ende werd derde in het kampioenschap na een overwinning en twee tweede plaatsen

UITSLAG RACE 2

Het seizoen 2025 van de GT4 European Series powered by RAFA Racing Club begint op 12 en 13 april met twee races van ieder een uur op Paul Ricard. Vervolgens zal er op Zandvoort, Spa-Francorchamps, Misano, de Nürburgring en Barcelona-Catalunya worden geracet.