“The making of” het boek De Stuurmanskunstenaar over Marcel Albers
Of het nu je eerste boek is of je laatste… de spanning bij mij als uitgever is altijd aanwezig bij de levering van de boeken. Hoe ziet het boek eruit? Is alles wel zo mooi gedrukt als dat je van tevoren wenst? Je bent er tenslotte bijna twee jaar intensief mee bezig geweest.
Op 1 november kwam dan eindelijk rond half twee de vrachtwagen voorgereden, de pallet met boeken werd op de oprit neergezet. Een magische datum want precies vijf jaar daarvoor werd mijn eerste uitgave over het leven van de Zandvoortse autocoureur Wim Loos in het Zandvoorts Museum gepresenteerd.
De vrachtauto van de drukkerij was nog niet verdwenen of de eerste doos werd opengetrokken. Het zag er allemaal prima uit, opgelucht nam ik contact op met mijn dochter Jiska, die de grafische vormgeving had verzorgd, en met teksttovenaar Mattijs Diepraam, met wie ik eerder de biografieën van Ab Goedemans en Wim Boshuis had gemaakt.
Na het uitbrengen van het derde boek over Wim Boshuis begon het toch weer een beetje te kriebelen. Ik loop al wat jaren mee in de Nederlandse autosport en het enthousiasme van diverse mensen over de boeken gaf en geeft mij een goed gevoel. Ik wilde graag wat terugdoen met deze uitgaven, na al het plezier dat mijn geliefde sport mij had geschonken.
Een van de mooiste jaren uit het verre verleden was 1989. De enorme strijd tussen Evan Kersbergen en Marcel Albers in de Formule Ford vergeet ik nooit meer. Evan en Marcel waren aan elkaar gewaagd en beiden heel prettig in de omgang. Zo ontstond het idee om een biografie over het te korte autosportleven van Marcel Albers te maken. Mattijs stemde daar gelukkig mee in.
Het begon eind 2022 allemaal met een bezoekje aan Jacques Albers en zijn vrouw Hennie Moerman in België. Het was belangrijk om een paar zaken goed van tevoren te bespreken, om zo misverstanden tijdens het productieproces te voorkomen. Na de Marcel Albersstraat op de pits galerij, het Nationaal Autosport MOnuMENT en de jaarlijks terugkerende Marcel Albers Memorial Trophy vonden Jacques en Hennie het beslist een mooie aanvulling als er een boek over het leven van Marcel zou komen.
Het is al een tijd geleden dat Marcel op paasmaandag in 1992 het leven verloor tijdens een Formule 3-race op het Engelse Thruxton, maar het is begrijpelijk dat de emoties en de gevoelens niet zijn verdwenen. Vader Jacques had er veel moeite mee om de in omloop zijnde crashfoto’s van het fatale ongeluk van Marcel in het boek te plaatsen, waarmee we uiteindelijk akkoord gingen. De andere zoon van Jacques moest natuurlijk ook zijn goedkeuring geven. Ronald ging akkoord, maar wilde zelf niet meewerken aan de verdere voortgang, zo gevoelig lag het allemaal nog.
Door onze eigen drukke werkzaamheden aan andere projecten pakten we het boek verder op in de rustigere periodes. Mattijs heeft meer dan 50 mensen geïnterviewd en combinerende zijn werkzaamheden voor de Masters-organisatie met vele gesprekken met betrokkenen uit Marcels Formule 3-tijd in Engeland. Al snel bleek dat de beoogde 160 pagina’s toch weer aanzienlijk moesten worden uitgebreid.
Ik ben trots op ons kleine team, het was heel prettig om elke woensdag op de redactie van Autosport.nl samen met mijn dochter het boek vorm te geven. Ook een pluim voor onze eindredacteur René de Boer die twee maal de kopij en het opgemaakte boek op zijn deskundige manier heeft beoordeeld. Ook ben ik blij met alle extra foto’s uit het archief van fotograaf Pieter E. Kamp. Zonder zijn bijdrage zou het boek er een stuk minder kleurrijk hebben uitgezien.
Ik heb slechts een beperkte oplage laten drukken en de grote pallet is inmiddels geslonken tot maar een paar dozen. Er volgt geen herdruk, dus snel bestellen is beslist een must. Op=Op!
BESTELLEN
Onze gedreven auteur Mattijs heeft laten weten dat hij nu een flinke pauze inlast. Drie boeken in vier jaar was een beetje te veel van het goede. En laten we eerlijk zijn: we hebben er heel veel energie in gestoken, met werkzaamheden die niet in verhouding staan met de opbrengsten, maar we hebben het ervoor over gehad. Er zijn genoeg ideeën voor een vijfde uitgave, maar voorlopig even niet. Of toch weer wel?
Groet,
Gerrie Hoekstra
(Beheerder Autosport.nl en uitgever Stichting Autosport.nl)
Op 1 november kwam dan eindelijk rond half twee de vrachtwagen voorgereden, de pallet met boeken werd op de oprit neergezet. Een magische datum want precies vijf jaar daarvoor werd mijn eerste uitgave over het leven van de Zandvoortse autocoureur Wim Loos in het Zandvoorts Museum gepresenteerd.
De vrachtauto van de drukkerij was nog niet verdwenen of de eerste doos werd opengetrokken. Het zag er allemaal prima uit, opgelucht nam ik contact op met mijn dochter Jiska, die de grafische vormgeving had verzorgd, en met teksttovenaar Mattijs Diepraam, met wie ik eerder de biografieën van Ab Goedemans en Wim Boshuis had gemaakt.
Na het uitbrengen van het derde boek over Wim Boshuis begon het toch weer een beetje te kriebelen. Ik loop al wat jaren mee in de Nederlandse autosport en het enthousiasme van diverse mensen over de boeken gaf en geeft mij een goed gevoel. Ik wilde graag wat terugdoen met deze uitgaven, na al het plezier dat mijn geliefde sport mij had geschonken.
Een van de mooiste jaren uit het verre verleden was 1989. De enorme strijd tussen Evan Kersbergen en Marcel Albers in de Formule Ford vergeet ik nooit meer. Evan en Marcel waren aan elkaar gewaagd en beiden heel prettig in de omgang. Zo ontstond het idee om een biografie over het te korte autosportleven van Marcel Albers te maken. Mattijs stemde daar gelukkig mee in.
Het begon eind 2022 allemaal met een bezoekje aan Jacques Albers en zijn vrouw Hennie Moerman in België. Het was belangrijk om een paar zaken goed van tevoren te bespreken, om zo misverstanden tijdens het productieproces te voorkomen. Na de Marcel Albersstraat op de pits galerij, het Nationaal Autosport MOnuMENT en de jaarlijks terugkerende Marcel Albers Memorial Trophy vonden Jacques en Hennie het beslist een mooie aanvulling als er een boek over het leven van Marcel zou komen.
Het is al een tijd geleden dat Marcel op paasmaandag in 1992 het leven verloor tijdens een Formule 3-race op het Engelse Thruxton, maar het is begrijpelijk dat de emoties en de gevoelens niet zijn verdwenen. Vader Jacques had er veel moeite mee om de in omloop zijnde crashfoto’s van het fatale ongeluk van Marcel in het boek te plaatsen, waarmee we uiteindelijk akkoord gingen. De andere zoon van Jacques moest natuurlijk ook zijn goedkeuring geven. Ronald ging akkoord, maar wilde zelf niet meewerken aan de verdere voortgang, zo gevoelig lag het allemaal nog.
Door onze eigen drukke werkzaamheden aan andere projecten pakten we het boek verder op in de rustigere periodes. Mattijs heeft meer dan 50 mensen geïnterviewd en combinerende zijn werkzaamheden voor de Masters-organisatie met vele gesprekken met betrokkenen uit Marcels Formule 3-tijd in Engeland. Al snel bleek dat de beoogde 160 pagina’s toch weer aanzienlijk moesten worden uitgebreid.
Ik ben trots op ons kleine team, het was heel prettig om elke woensdag op de redactie van Autosport.nl samen met mijn dochter het boek vorm te geven. Ook een pluim voor onze eindredacteur René de Boer die twee maal de kopij en het opgemaakte boek op zijn deskundige manier heeft beoordeeld. Ook ben ik blij met alle extra foto’s uit het archief van fotograaf Pieter E. Kamp. Zonder zijn bijdrage zou het boek er een stuk minder kleurrijk hebben uitgezien.
Ik heb slechts een beperkte oplage laten drukken en de grote pallet is inmiddels geslonken tot maar een paar dozen. Er volgt geen herdruk, dus snel bestellen is beslist een must. Op=Op!
BESTELLEN
Onze gedreven auteur Mattijs heeft laten weten dat hij nu een flinke pauze inlast. Drie boeken in vier jaar was een beetje te veel van het goede. En laten we eerlijk zijn: we hebben er heel veel energie in gestoken, met werkzaamheden die niet in verhouding staan met de opbrengsten, maar we hebben het ervoor over gehad. Er zijn genoeg ideeën voor een vijfde uitgave, maar voorlopig even niet. Of toch weer wel?
Groet,
Gerrie Hoekstra
(Beheerder Autosport.nl en uitgever Stichting Autosport.nl)