Retro: Groeten uit Portimão van het Algarve Classic Festival 2024

Kort na de start kwam de safety car in de baan. Door het zitje van Bob Stevens als zonneklep te gebruiken, heeft Klaas van Vuure goed zicht op de veroorzaker van de safety car.



Al kort na de tweede bocht was de De Tomaso stilgevallen, maar de eigenaar liet hem zo lang doorrollen in de hoop dat deze weer zou aanslaan dat hij een gevaar werd voor zijn mederacers. De rescue marshals kozen er vervolgens voor om hem terug te brengen naar de pits in plaats van hem op een veilige plek te stallen.



Nadat de safety car de baan had verlaten en de herstart had plaatsgevonden, was het wachten op de pitstops.



Terwijl de pitstops van de families De Vries en Stevens ogenschijnlijk ontspannen verlopen, geldt dat niet voor alle Nederlandse equipes.



Richard Rubbio heeft inmiddels het stuur overgenomen van Pieter Boels Bizzarini, maar blijkt bij het wegrijden uit de pits toch zijn helm niet helemaal goed te hebben opgezet.



Iets chaotischer verloopt de pitstop van Michiel Campagne, die het stuur wil overgeven aan Harmen van Putten. Laatstgenoemde ziet zijn kompaan binnenkomen, dus steekt over vanaf de pitmuur.



Dat is Campagne niet opgevallen, waardoor hij de Shelby wat verderop parkeert.



Waarna Harmen van Putten en monteur Jeroen Molenaar een sprintje moeten trekken om te kunnen starten met de rijderswissel.



“Waar waren jullie dan?!”



Een pitbox verderop wordt er in alle rust gekeken naar de livetiming om te zien hoe Bob de oranje Elan van de familie over de finish brengt.