VLN: Falken Porsche verpulvert concurrentie op de Nordschleife. Debuut BMW M2 Racing
Het Falken Porsche Team dat door Schnabl Engineering wordt ingeschreven beleeft op de Nordschleife een berensterk seizoen. Het team behaalde afgelopen zaterdag haar vijfde overwinning in de NLS-serie. Met een voorsprong van maar liefst vijf minuten verpulverde de Oostenrijks/Belgische combinatie Klaus Bachler/Alessio Piccariello de concurrentie volledig. De Scherer PHX Sport Audi R8 LMS Evo 2 van de combinatie Frank Stippler/Nico Bastian eindigde als tweede gevolgd door de HRT AMG Mercedes GT3 van de combinatie Dennis Fetzer, Michele Beretta en Jusuf Owega. Ook de gloednieuwe BMW M2 Racing maakte zijn debuut op de Nordschleife
De winnende combinatie van Alessio Picariello/Klaus Bachler was onder alle weersomstandigheden een klasse apart.
Tekst en Foto’s: Willem J. Staat
Falken Porsche verpulvert concurrentie op de Nordschleife
De overwinning van de combinatie Alessio Picariello/Klaus Bachler in de Falken Porsche 911 GT3 was op een herfstachtige zaterdag nu niet bepaald een plezierritje. Onder koude wisselende weersomstandigheden reed de Oostenrijker Klaus Bachler de snelste tijd maar geraakte tijdens de kwalificaties van de baan. Op het allerlaatste moment kwam de auto voor de wedstrijd gereed. Met een tijd van 9.28.376 realiseerde Klaus Bachler de pole. De tweede startpositie werd door de zusterauto van de combinatie Tim Heinemann/Joel Eriksson opgeëist. Dat bandenfabrikant Falken veel ervaring op de Nordschleife heeft opgedaan werd al direct in de openingsrondes duidelijk. De Performance van de Falken banden onder zeer moeilijke weersomstandigheden werd direct bewezen. Beide Falken Porsches hadden maar liefst een gigantische voorsprong van maar liefst 15 seconden op de concurrentie. Een briljante vertoning onder uiterst moeilijke weersomstandigheden.
In de opwarmronde was het nog flink nat. De combinatie Stippler/Bastian eindigde als tweede.
Helaas werd het voor de Falken Porsches geen dubbeloverwinning want 1,5 uur voor het einde geraakte Tim Heinemann op het baangedeelte Metzgesfeld van de baan. Daarbij werd de Porsche licht beschadigd maar Heinemann slaagde er toch nog in om de pits te bereiken. De crew slaagde erin om de auto redelijk snel te repareren maar meer dan een elfde plek overall zat er eigenlijk niet in. Voor de combinatie Picariello/Bachler werd het echter een klinkende overwinning. Maar die ging in feite niet over rozen want omdat het GPS Systeem in de auto niet werkte moest Bachler voor een stop naar binnen. Daarbij besloot het team tevens direct banden te wisselen. Een gouden greep zo bleek achteraf. Bachler hervatte de wedstrijd op slicks en gaf later de wedstrijd aan zijn Belgische ploeggenoot Alessio Piccariello over. Die geraakte onder de uiterst moeilijke weersomstandigheden ook even van de baan maar het had verder geen consequenties.
Tom Coronel reed in het begin van de wedstrijd in de Top 10.
Alessio Picariello: “De Nordschleife was vandaag een enorme uitdaging. Klaus reed onder moeilijke omstandigheden twee fantastische stints en overhandigde de auto aan mij met een grote voorsprong op de eerste plek. Vandaag was het gewoon gezien de wisselende weersomstandigheden gewoon een kwestie van overleven. Klaus Bachler: “Vandaag was een dag met vele ups-and-downs. Na de crash in de kwalificatie had ik niet meer gedacht dat we vandaag nog zouden racen maar alle eer gaat naar onze monteurs die uitstekend werk leverden” Maar in principe was het een Falken One Man Show gedurende de gehele wedstrijd.
Nico Bastian maakte zijn debuut bij het team van Scherer Sport PHX en liet direct de snelste raceronde noteren. Bastian bracht een 8.01.545 op de klokken. En ook voor Bastian was het weer gedurende de vrije trainingen en de wedstrijd de grootste uitdaging. Vooral in het begin van de wedstrijd konden de vele GT3 Cup Porsches uit de Porsche Endurance Trophy Nordschleife het tempo van de koplopers eigenlijk wel goed bijhouden. De combinatie Tom Coronel/Jan Jaap van Roon deed het vooral in de beginfase erg goed met hun Max Kruse Porsche maar een offroad excursie in de AMG Arena gooide hun ver terug.
Ook op de herfstbladeren was het soms aardig glad.........
In de PETN Cup 2 werd vandaag al de titel beslist. De combinatie Thomas Müller/Noah Nagelsdiek behaalde niet een klasse-overwinning maar pakte ook meteen de titel. In de Cup 3 klasse hebben Joshua Bednarski, Lucas Daugaard en Moritz Oberheim al een wedstrijd in de NLS 4 op hun naam geschreven. Afgelopen vrijdag crashte hun Porsche Cayman en het betekent dat het trio nog even tot de finale moet wachten om eventueel de titel op te strijken.
Het overall kampioenschap is zeker nog niet gestreden want de combinatie Sven Markert, Ranko Miljatovic en Toby Goodman pakten in de zevende wedstrijd met hun BMW 240i Racing hun vijfde overwinning en maken voor het team van Adrenalin Motorsport Manhattan Wheels zeker nog kans op de overall titel.
BMW verraste met de BMW M2 Racing in handen van Jens Klingmann en Max Hesse.
Debuut BMW M2 Racing
Apropos BMW. Het merk uit Beieren was op de Nürburburgring met de BMW M2 Racing actief. De auto verkeert nog in een ontwikkelingsstadium en pas in 2026 kan er officieel mee geracet worden. Op de Nürburgring waren de testcoureurs Jens Klingmann en Max Hesse met de auto actief.
Max Hesse: “ Het was voor de BMW M2 racing een succesvol debuut en zowel Jens als ik hadden veel plezier met deze auto. Zeker op de Nordschleife. De auto was goed te besturen. En het was goed om te zien dat er van nogal wat teams behoorlijk wat belangstelling was. De start was positief maar we hebben voor de komende weken en maanden het nodige huiswerk meegenomen waarmee wij aan de slag gaan.”
Veel belangstelling voor de gloednieuwe BMW M2 Racing. Hier nog in de schutkleuren en pas in 2026 leverbaar.
Jens Klingmann: “Het doel van deze test was een eerste beoordeling van de auto. Het ging om op het opdoen van ervaring en data. Dit hebben wij bereikt met 27 ronden zonder noemenswaardige problemen zijn wij zeer tevreden. De eerste indruk van de rij eigenschappen van de BMW M2 Racing is steeds positief. De wisselende weersomstandigheden waren voor onze een zege omdat we zowel onder droge als natte weersomstandigheden konden rijden. Hierdoor verkregen wij een zeer goed beeld van het rijgedrag. Nu gaat het erom de verzamelde gegevens te analyseren en in verdere tests vooruitgang te boeken.”
Mooie derde plek in haar klasse voor Beitske Visser.
In de VT2R+4WD klasse miste de Sorg BMW 330i van de combinatie Piet Jan Ooms, Mathias Baar, Mika Nickelsen nipt het podium en werd als vierde geklasseerd. In de SP8T klasse pakte de BMW M4 GT4 van de combinatie Beitske Visser, Patricija Stalidzane, Janine Schall een keurige derde plek.
Alessio Picariello en Klaus Bachler de groot triomfators op de Nordschleife.
De winnende combinatie van Alessio Picariello/Klaus Bachler was onder alle weersomstandigheden een klasse apart.
Tekst en Foto’s: Willem J. Staat
Falken Porsche verpulvert concurrentie op de Nordschleife
De overwinning van de combinatie Alessio Picariello/Klaus Bachler in de Falken Porsche 911 GT3 was op een herfstachtige zaterdag nu niet bepaald een plezierritje. Onder koude wisselende weersomstandigheden reed de Oostenrijker Klaus Bachler de snelste tijd maar geraakte tijdens de kwalificaties van de baan. Op het allerlaatste moment kwam de auto voor de wedstrijd gereed. Met een tijd van 9.28.376 realiseerde Klaus Bachler de pole. De tweede startpositie werd door de zusterauto van de combinatie Tim Heinemann/Joel Eriksson opgeëist. Dat bandenfabrikant Falken veel ervaring op de Nordschleife heeft opgedaan werd al direct in de openingsrondes duidelijk. De Performance van de Falken banden onder zeer moeilijke weersomstandigheden werd direct bewezen. Beide Falken Porsches hadden maar liefst een gigantische voorsprong van maar liefst 15 seconden op de concurrentie. Een briljante vertoning onder uiterst moeilijke weersomstandigheden.
In de opwarmronde was het nog flink nat. De combinatie Stippler/Bastian eindigde als tweede.
Helaas werd het voor de Falken Porsches geen dubbeloverwinning want 1,5 uur voor het einde geraakte Tim Heinemann op het baangedeelte Metzgesfeld van de baan. Daarbij werd de Porsche licht beschadigd maar Heinemann slaagde er toch nog in om de pits te bereiken. De crew slaagde erin om de auto redelijk snel te repareren maar meer dan een elfde plek overall zat er eigenlijk niet in. Voor de combinatie Picariello/Bachler werd het echter een klinkende overwinning. Maar die ging in feite niet over rozen want omdat het GPS Systeem in de auto niet werkte moest Bachler voor een stop naar binnen. Daarbij besloot het team tevens direct banden te wisselen. Een gouden greep zo bleek achteraf. Bachler hervatte de wedstrijd op slicks en gaf later de wedstrijd aan zijn Belgische ploeggenoot Alessio Piccariello over. Die geraakte onder de uiterst moeilijke weersomstandigheden ook even van de baan maar het had verder geen consequenties.
Tom Coronel reed in het begin van de wedstrijd in de Top 10.
Alessio Picariello: “De Nordschleife was vandaag een enorme uitdaging. Klaus reed onder moeilijke omstandigheden twee fantastische stints en overhandigde de auto aan mij met een grote voorsprong op de eerste plek. Vandaag was het gewoon gezien de wisselende weersomstandigheden gewoon een kwestie van overleven. Klaus Bachler: “Vandaag was een dag met vele ups-and-downs. Na de crash in de kwalificatie had ik niet meer gedacht dat we vandaag nog zouden racen maar alle eer gaat naar onze monteurs die uitstekend werk leverden” Maar in principe was het een Falken One Man Show gedurende de gehele wedstrijd.
Nico Bastian maakte zijn debuut bij het team van Scherer Sport PHX en liet direct de snelste raceronde noteren. Bastian bracht een 8.01.545 op de klokken. En ook voor Bastian was het weer gedurende de vrije trainingen en de wedstrijd de grootste uitdaging. Vooral in het begin van de wedstrijd konden de vele GT3 Cup Porsches uit de Porsche Endurance Trophy Nordschleife het tempo van de koplopers eigenlijk wel goed bijhouden. De combinatie Tom Coronel/Jan Jaap van Roon deed het vooral in de beginfase erg goed met hun Max Kruse Porsche maar een offroad excursie in de AMG Arena gooide hun ver terug.
Ook op de herfstbladeren was het soms aardig glad.........
In de PETN Cup 2 werd vandaag al de titel beslist. De combinatie Thomas Müller/Noah Nagelsdiek behaalde niet een klasse-overwinning maar pakte ook meteen de titel. In de Cup 3 klasse hebben Joshua Bednarski, Lucas Daugaard en Moritz Oberheim al een wedstrijd in de NLS 4 op hun naam geschreven. Afgelopen vrijdag crashte hun Porsche Cayman en het betekent dat het trio nog even tot de finale moet wachten om eventueel de titel op te strijken.
Het overall kampioenschap is zeker nog niet gestreden want de combinatie Sven Markert, Ranko Miljatovic en Toby Goodman pakten in de zevende wedstrijd met hun BMW 240i Racing hun vijfde overwinning en maken voor het team van Adrenalin Motorsport Manhattan Wheels zeker nog kans op de overall titel.
BMW verraste met de BMW M2 Racing in handen van Jens Klingmann en Max Hesse.
Debuut BMW M2 Racing
Apropos BMW. Het merk uit Beieren was op de Nürburburgring met de BMW M2 Racing actief. De auto verkeert nog in een ontwikkelingsstadium en pas in 2026 kan er officieel mee geracet worden. Op de Nürburgring waren de testcoureurs Jens Klingmann en Max Hesse met de auto actief.
Max Hesse: “ Het was voor de BMW M2 racing een succesvol debuut en zowel Jens als ik hadden veel plezier met deze auto. Zeker op de Nordschleife. De auto was goed te besturen. En het was goed om te zien dat er van nogal wat teams behoorlijk wat belangstelling was. De start was positief maar we hebben voor de komende weken en maanden het nodige huiswerk meegenomen waarmee wij aan de slag gaan.”
Veel belangstelling voor de gloednieuwe BMW M2 Racing. Hier nog in de schutkleuren en pas in 2026 leverbaar.
Jens Klingmann: “Het doel van deze test was een eerste beoordeling van de auto. Het ging om op het opdoen van ervaring en data. Dit hebben wij bereikt met 27 ronden zonder noemenswaardige problemen zijn wij zeer tevreden. De eerste indruk van de rij eigenschappen van de BMW M2 Racing is steeds positief. De wisselende weersomstandigheden waren voor onze een zege omdat we zowel onder droge als natte weersomstandigheden konden rijden. Hierdoor verkregen wij een zeer goed beeld van het rijgedrag. Nu gaat het erom de verzamelde gegevens te analyseren en in verdere tests vooruitgang te boeken.”
Mooie derde plek in haar klasse voor Beitske Visser.
In de VT2R+4WD klasse miste de Sorg BMW 330i van de combinatie Piet Jan Ooms, Mathias Baar, Mika Nickelsen nipt het podium en werd als vierde geklasseerd. In de SP8T klasse pakte de BMW M4 GT4 van de combinatie Beitske Visser, Patricija Stalidzane, Janine Schall een keurige derde plek.
Alessio Picariello en Klaus Bachler de groot triomfators op de Nordschleife.