DTM: Bruno Spengler pakt eerste seizoenszege, Bernd Schneider Halbzeitmeister

Ickx in de rondte na een duw van Lauda

Terwijl na zes ronden Ekström al binnenkwam voor zijn eerste verplichte stop en een ronde later Schneider en Kristensen zijn voorbeeld volgden, reed Spengler lang door voordat hij voor het eerst stopte: Spengler kwam pas binnen in ronde 22, net op het moment dat de wedstrijdleiding de safety-car in paraatheid had gebracht nadat de Audi van Vanina Ickx op hoge snelheid voor de Grundigkehre in de vangrails was beland na te zijn aangetikt door Mathias Lauda, waarvoor de Oostenrijker later een drive-through kreeg.



DMSB-arts Dr. Klaus Zerbian ontfermt zich over Vanina Ickx

Verwarring over rood licht
Spengler kwam de pits binnen op het moment dat het stoplicht voor de pitstraat op rood stond, een feit dat later in der herhaling nog een keer via de beeldschermen werd getoond. Waarom hij dan wel ongestraft mocht doorrijden, begreep eigenlijk niemand,maar hij volgde uiteraard de aanwijzingen van zijn team op en draaide probleemloos zijn ronden. Later volgde de ontknoping van het raadsel: het stoplicht werd op rood gezet op het moment dat Spengler de pitstraat instuurde en toen kon hij niets meer doen. Audi-sportbaas Dr. Wolfgang Ullrich toonde zich aanvankelijk verbolgen, maar accepteerde de situatie na het zien van de beelden bij de wedstrijdleiding: “Dat had net zo goed een van onze rijders kunnen overkomen, geen probleem dus.”