GT: Speedcar-Audi domineert GT4 en twists in GT2 op Monza, Alesi-Sasahara pakken zege na inhaalrace op Sugo

Meer dan 50 GT4-auto's afstevenend op een en dezelfde krappe chicane liep in beide races beter af dan verwacht

De GT4 European Series powered by RAFA Racing Club en Fanatec GT2 European Series powered by Pirelli stonden weer in het voorprogramma van de Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS op het Autodromo Nazionale Monza. Robert Consani en Benjamin Lariche (Team Speedcar) deden hun uiterste best om punten goed te maken op Tom Lebbon en Josh Rattican (Elite Motorsport with Entire Race Engineering) in GT4. Martin Koch en Reinhard Kofler (Motorsportzentrum Ried) stevenen af op de Pro-Am-titel in GT2, terwijl de spanning vooral te vinden was in de Am-klasse. In Japan zorgde de regen voor veel spektakel in de Autobacs Super GT op Sportsland SUGO.

Tekst: Vincent Bruins (X: @VincentJBruins)
Foto's: SRO (Jakob Ebrey) en GT Association

Super GT
De kwalificatie voor de SUGO GT 300km Race werd geschrapt vanwege harde regen en dus werd de startopstelling bepaald door de resultaten van de vrije training, die overigens ook in zeiknatte omstandigheden werd verreden. Giuliano Alesi en Ukyo Sasahara (TGR Team Deloitte TOM’S) reden een uitstekende inhaalrace vanaf de veertiende positie en wonnen met een gat van bijna twintig seconden. Ze zijn het eerste GT500-duo om meer dan één race tot nu toe op hun naam te schrijven dit seizoen. Hiroaki Ishiura en Toshiki Oyu (TGR Team KeePer Cerumo) mochten vanaf de pole vertrekken en pakten hun tweede podium op rij vlak voor de Nissan van Bertrand Baguette en Kazuki Hiramine (Team Impul). Sho Tsuboi en Kenta Yamashita (TGR Team au TOM’S) behouden de leiding in de tussenstand met één puntje voorsprong dankzij de vierde plaats. Tadasuke Makino en Naoki Yamamoto (Stanley Team Kunimitsu) waren de beste Honda-coureurs op P5.


Alesi en Sasahara reden een van de beste inhaalraces in de geschiedenis van de Super GT

UITSLAG GT500

Lilou Wadoux was hard op weg de eerste vrouwelijke winnaar in het Japans GT-kampioenschap te worden, totdat ze in de slotfase door Naoya Gamou en Takuro Shinohara (Leon Pyramid) werd ingehaald. Gamou en Shinohara scoorden hun tweede achtereenvolgende GT300-overwinning en zijn de nieuwe kampioenschapsleiders, nadat Hibiki Taira en Yuui Tsutsumi (muta INGING) niet verder kwamen dan P8. Kei Cozzolino en Wadoux kwamen met hun GAINER gerunde Ponos-Ferrari als tweede over de streep. Het beste resultaat ooit voor een vrouwelijke coureur was ook P2: Jun Okanoya op Suzuka in 1995 met de Ooyama-Nissan Skyline. Charlie Fagg en Tomonobu Fujii (D’station Racing) begonnen als derde en finishten als derde in de GT300-klasse.


Gamou ligt voor het eerst sinds hij de GT300-titel pakte in 2018, aan de leiding van het kampioenschap met Shinohara

UITSLAG GT300

De Autobacs Super GT gaat volgende maand naar het eiland Kyūshū. Daar zal op 20 oktober een race van drie uur worden gehouden op Autopolis.

GT4 European Series
Consani en Lariche leidden de zaterdagsrace van start tot finish en domineerden met hun Audi R8 LMS GT4, ondanks dat de SRO de Balance of Performance had aangepast om alle andere auto’s iets sneller te maken. Lluc Ibañez en Alex Papadopulos (NM Racing Team) lieten de chaos achter zich en werden tweede. Raphael Rennhofer (Wimmer Werk Motorsport) en Tom Emson (Elite Motorsport with Entire Race Engineering) raakten elkaar na de rijderswissel en ook Enzo Joulié (Matmut Évolution) liep daardoor wat schade op. Jamie Day en Mateo Villagomez (Racing Spirit of Léman) maakten er goed gebruik van door het laatste podiumplekje te veroveren. Jon Lancaster en Rafa Martinez (RAFA Racing Team) reden uitstekend in de Pro-Am-klasse, maar de laatstgenoemde werd hard in de zijkant geraakt door Jean-Laurent Navarro (JSB Compétition). Stanislav Safronov en Aleksandr Vaintrub (Mirage Racing) zegevierden in Pro-Am voor Max Kronberg en Finn Zulauf (W&S Motorsport). Victor Bouveng en Joakim Walde (Lestrup Racing Team) verloren de derde positie aan Edvin Hellsten en Daniel Nilsson (Nova Racing) voor het van de baan duwen van een andere deelnemer. Jean-Mathieu Leandri (Chazel Technologie Course) zag als eerste het zwart-witgeblokt in de Am-klasse, nadat Andy Cantu (NM Racing Team) in de grindbak terecht was gekomen door een tik van Alexandre Machado (Racing Spirit of Léman).


Hurgon en Huteau kunnen met een gerust hart naar Saoedi-Arabië met de Am-titel al op zak

UITSLAG RACE 1

Consani en Lariche gingen er op de zondag opnieuw met de overwinning vandoor. Lebbon en Rattican hielden de schade beperkt en werden tweede, nadat ze in Race 1 als zesde waren gefinisht. Hun voorsprong op het Team Speedcar-duo is 32 punten met nog twee races te gaan. Day en Villagomez wisten wederom de chaos te vermijden om een Silver Cup-trofee te verdienen met P3. Kronberg en Zulauf wonnen hun klasse en pakten de kampioenschapsleiding in Pro-Am weer af van Safronov en Vaintrub, die op een ronde achterstand kwamen door een lekke band. Noam Abramczyk en Paul Petit (AV Racing) en Eric Scalvini en Max Wimmer (Wimmer Werk Motorsport) completeerden een volledig Porsche-podium in Pro-Am. Cantu en Charles Dawson werden eerste in de Am-klasse, nadat Leandri in de laatste ronde uitviel. Laurent Hurgon en Pascal Huteau (Schumacher CLRT) zijn al verzekerd van de Am-titel, ondanks dat ze uit Race 2 crashten.


Consani en Lariche moeten op het Jeddah Corniche Circuit 32 punten op Lebbon en Rattican zien goed te maken

UITSLAG RACE 2

De GT4 European Series powered by RAFA Racing Club zal de Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup powered by AWS volgen naar het Jeddah Corniche Circuit in Saoedi-Arabië op 29 en 30 november.

GT2 European Series
Gilles Vannelet (Akkodis ASP) was het snelst in de eerste kwalificatie op Monza, maar kreeg een gridstraf van vijf plekken voor een botsing met Stéphane Perrin (NM Racing Team) die zich vanwege de schade aan zijn Mercedes-AMG zou terugtrekken. Vannelet moest zelf ook Race 1 missen evenals Gianluca Giorgi (LP Racing). Het ging van kwaad tot erger in de Pro-Am-klasse, toen Thomas Andersen (razoon – more than racing) een flinke klapper meemaakte in de tweede ronde van Race 1 door contact met Roberto Pampanini (Dinamic Motorsport) en Mauro Ricci (Akkodis ASP). Maserati-duo Leonardo Gorini en Carlo Tamburini (LP Racing) kwamen als eerste over de finish als de Pro-Am-winnaars, voor de top drie in de Am-klasse: Alexandre Leroy (TFT Racing), Philippe Prette (LP Racing) en Jan Krabec en Viktor Mráz (RTR Projects). Koch en Kofler werden derde in hun klasse achter de andere KTM van Laura Kraihamer en Hubert Trunkenpolz (True Racing) na een spin en een drive-through voor te snel rijden door de pitstraat.


Ondanks dat ze Race 1 moesten missen, gaan Beaubelique en Vannelet naar Catalunya met een voorsprong van 10 punten in de Am-klasse

UITSLAG RACE 1

Koch en Kofler reden op de zondag probleemloos naar de zege in Race 2 voor Gorini en Tamburini. Debutant Philippe Chatelet maakte het podium af samen met Pierre Kaffer in de LP Racing-Audi. Prette leek comfortabel op weg naar de overwinning in de Am-klasse, maar hij liep een klapband op met flinke schade aan het bodywork van zijn Maserati MC20 GT2 tot gevolg. Jean-Luc Beaubelique en Vannelet wonnen voor de andere Akkodis ASP-Mercedes-AMG van Christopher Bourret en Pascal Gibon, ondanks dat Bourret in de slotfase nog werd geraakt door Leroy. De Belg moest vanwege de schade opgeven en dus konden Klaus Angerhofer en Sehdi Sarmini (True Racing) het laatste plekje op het Am-podium innemen.


Koch was emotioneel na zijn zege op zondag: hij wilde altijd al een keer winnen op Autodromo Nazionale Monza

UITSLAG RACE 2

De deelnemers van de Fanatec GT2 European Series powered by Pirelli zullen niet naar Saoedi-Arabië gaan. In plaats daarvan sluiten ze hun seizoen af op het Circuit de Barcelona-Catalunya op 12 en 13 oktober.