V8 Supercars: Toyota in 2026 naar de Australische Supercars? Update
In 2026 wordt het nieuwe Supercars-reglement van kracht. Volgens welingelichte bronnen in Australië heeft Toyota haar zinnen op deelname aan het Supercars kampioenschap gezet. Men zou dan met de opvolger van het huidige Toyota Supra model aan de serie willen deelnemen. Update: Zak Brown en Toyota Australia hebben vanavond beiden de officiéle deelname aan het presitigieuze kampioenschap definitief aangekondigd.
De Toyota Supra krijgt in 2026 een opvolger. Mogelijk krijgen Chevrolet en Ford concurrentie. Dat zou heel mooi zijn?
Tekst en Foto’s: Willem J. Staat/Toyota.
Toyota in 2026 naar de Australische Superscars(update)
Het ziet er naar uit dat Toyota in 2026 officieel aan de Australische V8 Supercars gaat deelnemen. Insiders melden dat er nog mogelijk deze week een aankondiging door het team van Walkinshaw Andretti United gedaan gaat worden. Het team van Walkinshaw Andretti prepareert Down Under al auto’s voor de Toyota GR Cup en bouwt Toyota Tundra’s om. De deal tussen Walkinshaw Andretti United werd vanavond officieel door Zak Brown bevestigd.
Het team stapte enkele jaren geleden van GM Holden naar Ford om. Het was een noodzakelijke stap omdat de assemblage van het merk Holden stopte en team mede-eigenaar Ryan Walkinshaw niet verder met GM geassocieerd wilde worden. In het verleden zijn de merken BMW en Toyota weleens eerder ter sprake gekomen maar nu lijkt deze stap voor het merk nog maar een kwestie van tijd te zijn. Ook Mercedes, Nissan en Volvo waren in het verleden in de Supercars actief. Met het nieuwe Toyota Supra model dat in 2026 op de markt komt zou het merk haar intrede in de Supercars willen maken.
In 2017 en 2019 waren er tijdens de DTM Finales demo's met de prachtige Super GT's. HIer een fabrieks Lexus op Hockenheim.
Toyota is Down Under overigens één van de meeste verkochte merken en de Supercars-organisatie heeft in het verleden al eens eerder met het Japanse merk geflirt maar onderhandelingen liepen toen op niets uit. De tijdlijn voor inschrijving aan het kampioenschap loopt tot eind volgend jaar.
Globaal heeft Toyota een enorme portfolio van autosport activiteiten. In Japan is het merk in de Japanse Super GT series actief. Van een samensmelting tussen de DTM en de Japanse GT series was na veel media tamtam in 2019 vanwege corona helaas geen sprake meer. De Duitse fabrikanten trokken de stekker uit hun fabrieksprogramma’s en DTM degradeerde van fabriekssport naar Customer Sport. Het niveau van het huidige Supercars kampioenschap kan zowel op technisch als rijdersniveau een beetje met het DTM Class 1 tijdperk tot 2019 vergeleken worden. Toyota zowel in het WRC als in het WEC actief. Verder is het merk natuurlijk in de diverse NASCAR-series een grote speler.
Gazoo Racing is vaak met diverse sportprogramma's op de Nordschleife actief.
Het in Keulen gestationeerde Gazoo Racing is met regelmaat met diverse sportprogramma’s zowel in de NLS/VLN als in 24U Nürburgring actief. Ook teambaas Kamui Kobayashi neemt met regelmaat aan diverse wedstrijden op de Nordschleife deel.
Update
Toyota bevestigde vanavond bij monde van Sean Hanley van Toyota Australia officieel deelname van 2026 aan het Repco Supercars kampioenschap. Het team van Walkinshaw Andretti United zal tevens als homologatieteam fungeren. Er zal van een 2UR GSE V8 krachtbron gebruik gemaakt worden. Een identieke motor die in 2019 in de winnende Hilux van Parijs Dakar werd toegepast.
Toyota bevestigde dat men vier auto’s gaat inzetten. Het team van Walkinshaw Andretti United zal de ervaren Chaz Mostert en coming man Ryan Wood inschrijven. Verder zullen nog twee andere coureurs door een nader aan te wijzen team ingezet worden.
Sean Hanley van Toyota Australia: “Wij spelen al 20 jaar met de gedachte om aan de Supercars deel te nemen maar nu met het juiste team en een zeer sterk partnership is de tijd absoluut rijp hiervoor. Hanley verwees naar het feit dat zowel de huidige Red Bull Ampol Racing-coureurs Will Brown en Broce Feeney uit de Toyota 86 categorie zijn voortgekomen. De bedoeling is om op termijn ook rijders uit eigen kweek in de Supercars te laten rijden.
Zak Brown van Walkinshaw Andretti United: “Vandaag is het voor Walkinshaw Andretti United een belangrijke dag en wij zijn enorm verheugd om met Toyota Australia te gaan samenwerken dat in 2026 het Supercars kampioenschap zal betreden."
Op basis van de Supra(hier de GT4 Evo) breidt Toyota haar portofolio in de Internationale Autosport uit. Mooi nieuws dus.
De Toyota Supra krijgt in 2026 een opvolger. Mogelijk krijgen Chevrolet en Ford concurrentie. Dat zou heel mooi zijn?
Tekst en Foto’s: Willem J. Staat/Toyota.
Toyota in 2026 naar de Australische Superscars(update)
Het ziet er naar uit dat Toyota in 2026 officieel aan de Australische V8 Supercars gaat deelnemen. Insiders melden dat er nog mogelijk deze week een aankondiging door het team van Walkinshaw Andretti United gedaan gaat worden. Het team van Walkinshaw Andretti prepareert Down Under al auto’s voor de Toyota GR Cup en bouwt Toyota Tundra’s om. De deal tussen Walkinshaw Andretti United werd vanavond officieel door Zak Brown bevestigd.
Het team stapte enkele jaren geleden van GM Holden naar Ford om. Het was een noodzakelijke stap omdat de assemblage van het merk Holden stopte en team mede-eigenaar Ryan Walkinshaw niet verder met GM geassocieerd wilde worden. In het verleden zijn de merken BMW en Toyota weleens eerder ter sprake gekomen maar nu lijkt deze stap voor het merk nog maar een kwestie van tijd te zijn. Ook Mercedes, Nissan en Volvo waren in het verleden in de Supercars actief. Met het nieuwe Toyota Supra model dat in 2026 op de markt komt zou het merk haar intrede in de Supercars willen maken.
In 2017 en 2019 waren er tijdens de DTM Finales demo's met de prachtige Super GT's. HIer een fabrieks Lexus op Hockenheim.
Toyota is Down Under overigens één van de meeste verkochte merken en de Supercars-organisatie heeft in het verleden al eens eerder met het Japanse merk geflirt maar onderhandelingen liepen toen op niets uit. De tijdlijn voor inschrijving aan het kampioenschap loopt tot eind volgend jaar.
Globaal heeft Toyota een enorme portfolio van autosport activiteiten. In Japan is het merk in de Japanse Super GT series actief. Van een samensmelting tussen de DTM en de Japanse GT series was na veel media tamtam in 2019 vanwege corona helaas geen sprake meer. De Duitse fabrikanten trokken de stekker uit hun fabrieksprogramma’s en DTM degradeerde van fabriekssport naar Customer Sport. Het niveau van het huidige Supercars kampioenschap kan zowel op technisch als rijdersniveau een beetje met het DTM Class 1 tijdperk tot 2019 vergeleken worden. Toyota zowel in het WRC als in het WEC actief. Verder is het merk natuurlijk in de diverse NASCAR-series een grote speler.
Gazoo Racing is vaak met diverse sportprogramma's op de Nordschleife actief.
Het in Keulen gestationeerde Gazoo Racing is met regelmaat met diverse sportprogramma’s zowel in de NLS/VLN als in 24U Nürburgring actief. Ook teambaas Kamui Kobayashi neemt met regelmaat aan diverse wedstrijden op de Nordschleife deel.
Update
Toyota bevestigde vanavond bij monde van Sean Hanley van Toyota Australia officieel deelname van 2026 aan het Repco Supercars kampioenschap. Het team van Walkinshaw Andretti United zal tevens als homologatieteam fungeren. Er zal van een 2UR GSE V8 krachtbron gebruik gemaakt worden. Een identieke motor die in 2019 in de winnende Hilux van Parijs Dakar werd toegepast.
Toyota bevestigde dat men vier auto’s gaat inzetten. Het team van Walkinshaw Andretti United zal de ervaren Chaz Mostert en coming man Ryan Wood inschrijven. Verder zullen nog twee andere coureurs door een nader aan te wijzen team ingezet worden.
Sean Hanley van Toyota Australia: “Wij spelen al 20 jaar met de gedachte om aan de Supercars deel te nemen maar nu met het juiste team en een zeer sterk partnership is de tijd absoluut rijp hiervoor. Hanley verwees naar het feit dat zowel de huidige Red Bull Ampol Racing-coureurs Will Brown en Broce Feeney uit de Toyota 86 categorie zijn voortgekomen. De bedoeling is om op termijn ook rijders uit eigen kweek in de Supercars te laten rijden.
Zak Brown van Walkinshaw Andretti United: “Vandaag is het voor Walkinshaw Andretti United een belangrijke dag en wij zijn enorm verheugd om met Toyota Australia te gaan samenwerken dat in 2026 het Supercars kampioenschap zal betreden."
Op basis van de Supra(hier de GT4 Evo) breidt Toyota haar portofolio in de Internationale Autosport uit. Mooi nieuws dus.