Formule 1: Norris pakt op Monza tweede achtereenvolgende pole, Verstappen zevende op straatlengte achterstand

McLaren-coureur Lando Norris heeft op Monza zijn tweede pole op rij veroverd. Morgen start zijn teamgenoot Oscar Piastri naast hem op de eerste rij, na een kwalificatiesessie waarin de verschillende tussen de topteams minimaal waren – althans, tussen McLaren, Mercedes en Ferrari, waarvan alle auto’s zich binnen een marge van twee tienden bevonden. De twee Red Bulls kwamen op zes tienden achter Norris terecht, een gat dat in vergelijking met de zes auto’s daarvoor als een straatlengte mag worden betiteld. Veel meer nog dan op Zandvoort zit er voor Max Verstappen morgen waarschijnlijk weinig anders op dan schadebeperking.

Tekst: Mattijs Diepraam
Foto’s: McLaren Racing, Mercedes AMG F1, Scuderia Ferrari, Red Bull Racing

Tot aan de laatste runs in Q3 leken de vier topteams twee aan twee in de Ark van Monza te stappen: de McLarens waren al de snelste, gevolgd door de Mercedessen, daarna de Ferrari’s en dan de Red Bulls. Norris wist zich vervolgens nog marginaal te verbeteren, terwijl de Ferrari’s over de Mercedessen sprongen en daarbij de McLarens tot ruim een tiende wisten te naderen. Tussen Charles Leclerc en Carlos Sainz zat intussen niet meer dan zes duizendsten. Aan het slot wist George Russell zijn Mercedes echter nog op de derde stek te planten, terwijl Lewis Hamilton op de zesde plaats bleef steken.



Ondanks een slipstream van Sergio Pérez kon Max Verstappen in het laatste kwalificatiepart geen enkele vuist maken. De Red Bulls eindigden op grote achterstand van McLaren, Mercedes én Ferrari, nadat bij allebei een duidelijke onbalans zichtbaar was: Pérez ging er bij de tweede Lesmo half af, Verstappen een bocht eerder. Het team van Milton Keynes heeft veel om over na te denken: als de auto’s voor hen heel blijven, ligt het tempo waarmee Norris en McLaren in beide kampioenschappen inlopen op Verstappen en Red Bull wel héél hoog.



Alex Albon (Williams) en Nico Hülkenberg (Haas) waren deze keer ‘best of the rest’, terwijl Alonso (Aston Martin), Daniel Ricciardo (RB), Kevin Magnussen (Haas) en de twee Alpines van Pierre Gasly en Esteban Ocon bleven steken in Q2, waarin Lewis Hamilton de snelste was. In Q1 vielen Yuki Tsunoda (RB) en Lance Stroll (Aston Martin) al af, vergezeld door debutant Franco Colapinto (Williams) en de Saubers van Valtteri Bottas en Zhou Guanyu. Tsunoda beklaagde zich over het feit dat zijn upgrades ten opzichte van de auto van Ricciardo niet werkten. Van Colapinto kon tijdens zijn eerste kwalificatieoptreden weinig méér worden verwacht, terwijl de Saubers inmiddels hun sportieve dieptepunt hebben bereikt. Ook in Hinwil (en Ingolstadt) hebben ze veel om over na te denken.



F1, GP van Italië, Monza, kwalificatie, 31 augustus 2024

1. Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1'19"327 - Q3
2. Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 1'19"436 - Q3
3. George Russell (Mercedes) - 1'19"440 - Q3
4. Charles Leclerc (Ferrari) - 1'19"461 - Q3
5. Carlos Sainz (Ferrari) - 1'19"467 - Q3
6. Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'19"513 - Q3
7. Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'20"022 - Q3
8. Sergio Pérez (Red Bull-Honda) - 1'20"062 - Q3
9. Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'20"299 - Q3
10. Nico Hülkenberg (Haas-Ferrari) - 1'20"339 - Q3
11. Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) - 1'20"421 - Q2
12. Daniel Ricciardo (RB-Honda) - 1'20"479 - Q2
13. Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'20"698 - Q2
14. Pierre Gasly (Alpine-Renault) - 1'20"738 - Q2
15. Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 1'20"766 - Q2
16. Yuki Tsunoda (RB-Honda) - 1'20"945 - Q1
17. Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'21"013 - Q1
18. Franco Colapinto (Williams-Mercedes) - 1'21"061 - Q1
19. Valtteri Bottas (Sauber-Ferrari) - 1'21"101 - Q1
20. Guanyu Zhou (Sauber-Ferrari) - 1'21"445 - Q1