Dragracing: NitrOlympX maakt reputatie opnieuw waar

De NitrOlympX, ronde vier van het vijf wedstrijden tellende FIA Europees Kampioenschap Drag Racing, heeft de naam dat geen enkele editie saai is. Ook de 37ste uitvoering maakte deze status waar. Het ging van extreem warm naar ideale racecondities, er sneuvelden records en een auto, er waren veel spannende runs maar er was ook zo nu en dan een anticlimax. Vreugde en verdriet lagen weer dicht bij elkaar. Op de Rico Anthes Quartermile van de HockenheimRing leverde de Top Fuel klasse een overwinning op voor ‘local hero’ Jndia Erbacher. In de Pro Modified klasse ging de winst naar Andres Arnover, waarmee de Est de spanning in de titelstrijd weer volledig terugbracht. In deze klasse was David Vegter goed voor een nieuw baanrecord. In de Top Methanol klasse verstevigde Jonny Lagg met een tweede opeenvolgende zege zijn leidende positie in het kampioenschap, terwijl in de Pro Stock klasse Jimmy Ålund zijn ongeslagen status met een derde zege op rij wist te behouden en de Zweed zijn 13de Pro Stock titel bijna niet meer kan ontgaan.

Tekst: Remco Scheelings
Foto’s: Remco Scheelings

Met een voorspelling voor zaterdag van ruim 33 graden en een brandende zon was duidelijk dat de goede kwalificatietijden op dag één, de vrijdag, moesten worden gezet. In de meeste klassen gebeurde dit dan ook waarbij het veel zegt over de baanpreparatie dat ondanks deze extreme condities er toch veel nette runs op het asfalt werden gelegd. Op zondag, de dag van de eliminaties, was het 13 graden koeler met een veel betere luchtkwaliteit, condities waaronder motoren zich veel beter voelen. En dat was merkbaar want in bijna alle klassen werden tijden gereden die in de kwalificaties niet mogelijk bleken. Met meer dan 45.000 bezoekers werd ook dat record bij de editie van 2024 verbroken, en dat is zeker een mooi gegeven.


Jndia Erbacher

Top Fuel
In de Top Fuel klasse klokte Jndia Erbacher op vrijdag met 4,17 seconden de snelste kwalificatietijd. Susanne Callin wist zich op zaterdag nog wel te verbeteren tot 4,77 seconden, maar bleef daarmee toch een flink stuk achter bij de Zwitserse publieksfavoriet die weer heel wat fans op de tribunes had zitten.


Linn Fløysvik

Plek drie ging naar Linn Fløysvik, de Noorse die twee weken geleden op Tierp Arena haar Top Fuel licentie behaalde. Daarachter op plek vier de leider in het kampioenschap, Duncan Micallef, terwijl Dennis Nilsson op vijf de rij sloot. Met de eerste drie plaatsen bezet door vrouwen waren de kwalificaties dus echte ladies days.


Susanne Callin

In de eerste eliminatieronde klopte Micallef Fløysvik, die haar Nitro Viking Top Fueler na de burn out met een technisch probleem moest stilzetten. De directe concurrent van de Maltees in de strijd om de Europese titel, Callin, verging het een stuk minder. De Zweedse ging bij de start van de run direct ‘up in smoke’ waardoor Nilsson ondanks de nodige vlammen uit de motor naar de winst kon rijden.


Halve finale

Erbacher had als nummer één uit de kwalificaties in de eerste ronde een bye run en stuitte in de halve finale op Micallef. De rijder uit Malta leek naar de winst te rijden, maar kreeg halverwege de run wielspin en zag daarmee Erbacher in 4,0 seconden als eerste de finish passeren en een plaats in de finale veiligstellen.


Dennis Nilsson

Daarin had de Zwitserse het moeten opnemen tegen Nilsson, die na zijn winst op Callin in de halve finale een bye run had. Het Zweedse team kreeg de motor echter niet aan de praat en omdat de regels nu eenmaal voorschrijven dat de auto op eigen kracht de startlijn moet zijn gepasseerd, mocht Nilsson niet door naar de finale.


Finale

Daarmee was de finale van de koningsklasse een anticlimax want hoewel Erbacher er vol voor ging en een keurige 4,08 seconden op de borden zette, is een echte strijd om de overwinning toch wat iedereen wil zien.


Jndia Erbacher