NASCAR: Austin Dillon behaalt controversiële zege in Richmond
In een controversiële full contact finish behaalde RCR-coureur Austin Dillon zijn eerste Cup-zege sinds twee jaar. In het zicht van de finish elimineerde Dillon zowel Joey Logano als Denny Hamlin. Vanaf een 32e plek in de tussenstand van het kampioenschap wist Dillon zich wel van een plek in de playoffs te verzekeren.
Start van een dramatische wedstrijd in Richmond.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR/Toyota Racing USA
Austin Dillon behaalt controversiële zege in Richmond
Bij het naderen van het zwart-wit geblokt raakte Dillon eerst de achterbumper van de leidende No 22 Penske Ford van Joey Logano, die vervolgens crashte. Vervolgens ging Dillon iets naar beneden en toucheerde eveneens de No 11 JGR Toyota van Denny Hamlin. Het betekende dat Dillon met een voorsprong van 0.116 secs. op Hamlin de wedstrijd op zijn naam schreef.
Terwijl Logano en Hamlin met hun gedeukte auto’s richting pits reden, deed Dillon zijn zege doughnuts en sprak over zijn winning en de zet die hij gebruikte om te winnen. Hij herinnerde de aanwezige media eraan dat dit “short track racing” was en dat hij zowel Logano als Hamlin weleens hetzelfde had zien doen.
Of het werkelijke nou een eerlijk zet was om te winnen? Austin Dillon: “Ik weet het niet maar het is alweer twee jaar geleden en dit is de eerste auto waarmee ik een kans maakte om te winnen. Met deze twee nog te gaan hadden we gewoon de snelste auto. Ik heb er een hekel aan om iemand uit te schakelen maar soms moet je dit gewoon doen. Het is de afgelopen twee jaar moeilijk geweest. Ik geef om RCR, mijn vrouw en de fans. Dit is de allereerste overwinning voor mijn kleine meisje. Het betekent veel. Maar ik moest het gewoon doen. Als je de kans krijgt moet je hem gewoon grijpen.”
Voor Dillon betekende het zijn eerste overwinning in 68 wedstrijden en de eerste sinds de tweede wedstrijd op de Daytona International Speedway sinds 2022. Deze overwinning bezorgde hem toen een laatste kans voor de playoffs. Voor de wedstrijd in Richmond beschikte Dillon over een achterstand van 258 punten en hij heeft zich nu als dertiende voor de playoffs gekwalificeerd.
Short track racing is schittrend om te zien maar leidt soms met de finish in zicht tot doldwaze acties.
Zijn grootvader Richard Childress: “ Hij wist wat hij moest doen. Zowel Logano als Hamlin zouden hetzelfde gedaan hebben.” Nadat Logano de media te woord had gestaan ging hij direct naar de NASCAR Transporter. Een scheldende Joey Logano: “Hij had twee wagenlengtes achterstand en was nog niet eens bij mij in de buurt en vervolgens reed hij Denny Hamlin er ook nog eens af."
Joey Logano is razend.
Denny Hamln: "Ik snap het wel “bump and run”. Ik heb dit ook weleens gedaan maar hij reed gewoon dwars door mij heen. Belachelijk gewoon.” Ook Logano’s crewchief Paul Wolfe was behoorlijk gefrustreerd.
Paul Wolfe: “ Het is een joke om dit nog racen te noemen. Dit is geen sport meer. Hiervoor investeren wij gewoon teveel. Erg onprofessioneel wat hier vanavond gebeurd is. Denny Hamlin reed maar liefst 124 ronden aan de leiding en was eveneens behoorlijk gefrustreerd.
Denny Hamlin: “Voor dit soort rijgedrag zijn er nauwelijks straffen dus Austin kan zomaar doen wat hij wil. Ik was gewoon mijn eigen ding aan het doen en hij haakte mij rechtsachter aan. Het recordboek laat niet zien wat er gebeurd is. Hij krijgt een overwinning maar gaat in de playoffs niet ver komen maar dit word je altijd betaald gezet. Ik begrijp het. Voor hem was het de moeite waard. Geen kwade wil van zijn zijde maar heb er wel een hekel aan om hiervan deel uitgemaakt te hebben. Ik begrijp het maar ik ben het er zeker niet mee eens.”
Achter Hamlin eindigden de 23XI teamgenoten Tyler Reddick en Bubba Wallace gevolgd door Trackhouse Racing-coureur Ross Chastain. Met nog drie races te gaan waren deze posities belangrijk om het playoff veld van 16 coureurs te bepalen. De playoff kwalificaties veranderden soms gedurende de wedstrijd dramatisch. Wallace beschikte over een achterstand van zeven punten voor de playoffs maar zijn vijfde plek was voldoende om hem binnen de Top 16 te brengen. Wallace heeft een voorsprong van drie punten op RFK-coureur Chris Buescher die als 18e eindigde.
Kersverse bruidegom Daniel Suarez pakte met een tiende plek weer voldoende punten.
Martin Truex Jr, die in de tussenstand van het kampioenschap al vroeg aan de leiding ging, beschikte voor Richmond over een voorsprong van maar liefst 102 punten maar moest een grote tegenslag incasseren nadat hij in het begin van de wedstrijd al vroeg met motorische problemen de strijd moest staken. In de tussenstand van het reguliere kampioenschap staat hij nu als veertiende genoteerd met slechts 78 punten boven de z.g. “cut-offline” Wel is hij de hoogst geklasseerde coureur zonder overwinning.
JGR-coureur Christopher Bell reed in totaal 122 ronden aan de leiding en wist het eerste wedstrijdsegment op zijn naam te schrijven. In totaal won Bell dit seizoen maar liefst 10 etappes tot nu toe. Het hoogste resultaat in de serie. Bell eindigde als zesde gevolgd door Kyle Larson(Hendrick Motorsports), Kyle Hocevar(Spire Motorsports), Chase Elliott(Hendrick Motorsports) en Daniel Suarez(Trackhouse Racing). In de tussenstand van het kampioen leidt Kyle Larson en beschikt over een voorsprong van resp. 6 en 5 punten op Tyler Reddick en Chase Elliott. Denny Hamlin staat met 21 punten achterstand als vierde genoteerd.
De wedstrijd was niet alleen opmerkelijk vanwege het dramatische einde en de nodige opschudding in de tussenstand van het klassement maar het was ook een test run van de nieuwe Goodyear Option band die een nieuw element van strategie en spanning creëerde. Daniel Suarez probeerde de banden al vroeg in de wedstrijd uit en nam zijn pitstop onmiddellijk de leiding om ze daarna weer om te wisselen. Wel maakte hij in de tussenstand van het kampioenschap 15 punten goed.
Greg Sucker van Goodyear: “De Option band werkte precies zoals bedoeld. Ze waren meteen snel en waren een halve seconde sneller dan de Prime-versie wat op een korte baan nogal een verschil maakt. Het was spannend om te zien hoe dat de teams de Option band op verschillende manieren gebruikten om hun eigen doelstellingen te bereiken.” Met alle verhaallijnen, het dramatische wedstrijdeinde bood Tyler Reddick het understatement van de avond door te stellen ‘’dat het een wilde manier was om deze zo af te sluiten.”Volgend weekend komt de NASCAR Cup op de Michigan International Speedway in actie.
Austin Dillon en Denny Hamlin strijden voor de overwinning. Met zijn agressieve en brutale manier van rijden gaat Dillon in de playoffs niet ver komen. Hij staat zowel bij Logano als Hamlin bovenaan de lijst om uitgeschakeld te worden.
Cook Out 400 Richmond
1. Austin Dillon Chevrolet 408 ronden
2. Denny Hamlin Toyota 408 ronden
3. Tyler Reddick Toyota 408 ronden’
4. Bubba Wallace Toyota 408 ronden
5. Ross Chastain Chevrolet 408 ronden
6. Christopher Bell Toyota 408 ronden
7. Kyle Larson Chevrolet 408 ronden
8. Carson Hocevar Chevrolet 408 ronden
9. Chase Elliott Chevrolet 408 ronden
10. Daniel Suarez Chevrolet 408 ronden
Start van een dramatische wedstrijd in Richmond.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR/Toyota Racing USA
Austin Dillon behaalt controversiële zege in Richmond
Bij het naderen van het zwart-wit geblokt raakte Dillon eerst de achterbumper van de leidende No 22 Penske Ford van Joey Logano, die vervolgens crashte. Vervolgens ging Dillon iets naar beneden en toucheerde eveneens de No 11 JGR Toyota van Denny Hamlin. Het betekende dat Dillon met een voorsprong van 0.116 secs. op Hamlin de wedstrijd op zijn naam schreef.
Terwijl Logano en Hamlin met hun gedeukte auto’s richting pits reden, deed Dillon zijn zege doughnuts en sprak over zijn winning en de zet die hij gebruikte om te winnen. Hij herinnerde de aanwezige media eraan dat dit “short track racing” was en dat hij zowel Logano als Hamlin weleens hetzelfde had zien doen.
Of het werkelijke nou een eerlijk zet was om te winnen? Austin Dillon: “Ik weet het niet maar het is alweer twee jaar geleden en dit is de eerste auto waarmee ik een kans maakte om te winnen. Met deze twee nog te gaan hadden we gewoon de snelste auto. Ik heb er een hekel aan om iemand uit te schakelen maar soms moet je dit gewoon doen. Het is de afgelopen twee jaar moeilijk geweest. Ik geef om RCR, mijn vrouw en de fans. Dit is de allereerste overwinning voor mijn kleine meisje. Het betekent veel. Maar ik moest het gewoon doen. Als je de kans krijgt moet je hem gewoon grijpen.”
Voor Dillon betekende het zijn eerste overwinning in 68 wedstrijden en de eerste sinds de tweede wedstrijd op de Daytona International Speedway sinds 2022. Deze overwinning bezorgde hem toen een laatste kans voor de playoffs. Voor de wedstrijd in Richmond beschikte Dillon over een achterstand van 258 punten en hij heeft zich nu als dertiende voor de playoffs gekwalificeerd.
Short track racing is schittrend om te zien maar leidt soms met de finish in zicht tot doldwaze acties.
Zijn grootvader Richard Childress: “ Hij wist wat hij moest doen. Zowel Logano als Hamlin zouden hetzelfde gedaan hebben.” Nadat Logano de media te woord had gestaan ging hij direct naar de NASCAR Transporter. Een scheldende Joey Logano: “Hij had twee wagenlengtes achterstand en was nog niet eens bij mij in de buurt en vervolgens reed hij Denny Hamlin er ook nog eens af."
Joey Logano is razend.
Denny Hamln: "Ik snap het wel “bump and run”. Ik heb dit ook weleens gedaan maar hij reed gewoon dwars door mij heen. Belachelijk gewoon.” Ook Logano’s crewchief Paul Wolfe was behoorlijk gefrustreerd.
Paul Wolfe: “ Het is een joke om dit nog racen te noemen. Dit is geen sport meer. Hiervoor investeren wij gewoon teveel. Erg onprofessioneel wat hier vanavond gebeurd is. Denny Hamlin reed maar liefst 124 ronden aan de leiding en was eveneens behoorlijk gefrustreerd.
Denny Hamlin: “Voor dit soort rijgedrag zijn er nauwelijks straffen dus Austin kan zomaar doen wat hij wil. Ik was gewoon mijn eigen ding aan het doen en hij haakte mij rechtsachter aan. Het recordboek laat niet zien wat er gebeurd is. Hij krijgt een overwinning maar gaat in de playoffs niet ver komen maar dit word je altijd betaald gezet. Ik begrijp het. Voor hem was het de moeite waard. Geen kwade wil van zijn zijde maar heb er wel een hekel aan om hiervan deel uitgemaakt te hebben. Ik begrijp het maar ik ben het er zeker niet mee eens.”
Achter Hamlin eindigden de 23XI teamgenoten Tyler Reddick en Bubba Wallace gevolgd door Trackhouse Racing-coureur Ross Chastain. Met nog drie races te gaan waren deze posities belangrijk om het playoff veld van 16 coureurs te bepalen. De playoff kwalificaties veranderden soms gedurende de wedstrijd dramatisch. Wallace beschikte over een achterstand van zeven punten voor de playoffs maar zijn vijfde plek was voldoende om hem binnen de Top 16 te brengen. Wallace heeft een voorsprong van drie punten op RFK-coureur Chris Buescher die als 18e eindigde.
Kersverse bruidegom Daniel Suarez pakte met een tiende plek weer voldoende punten.
Martin Truex Jr, die in de tussenstand van het kampioenschap al vroeg aan de leiding ging, beschikte voor Richmond over een voorsprong van maar liefst 102 punten maar moest een grote tegenslag incasseren nadat hij in het begin van de wedstrijd al vroeg met motorische problemen de strijd moest staken. In de tussenstand van het reguliere kampioenschap staat hij nu als veertiende genoteerd met slechts 78 punten boven de z.g. “cut-offline” Wel is hij de hoogst geklasseerde coureur zonder overwinning.
JGR-coureur Christopher Bell reed in totaal 122 ronden aan de leiding en wist het eerste wedstrijdsegment op zijn naam te schrijven. In totaal won Bell dit seizoen maar liefst 10 etappes tot nu toe. Het hoogste resultaat in de serie. Bell eindigde als zesde gevolgd door Kyle Larson(Hendrick Motorsports), Kyle Hocevar(Spire Motorsports), Chase Elliott(Hendrick Motorsports) en Daniel Suarez(Trackhouse Racing). In de tussenstand van het kampioen leidt Kyle Larson en beschikt over een voorsprong van resp. 6 en 5 punten op Tyler Reddick en Chase Elliott. Denny Hamlin staat met 21 punten achterstand als vierde genoteerd.
De wedstrijd was niet alleen opmerkelijk vanwege het dramatische einde en de nodige opschudding in de tussenstand van het klassement maar het was ook een test run van de nieuwe Goodyear Option band die een nieuw element van strategie en spanning creëerde. Daniel Suarez probeerde de banden al vroeg in de wedstrijd uit en nam zijn pitstop onmiddellijk de leiding om ze daarna weer om te wisselen. Wel maakte hij in de tussenstand van het kampioenschap 15 punten goed.
Greg Sucker van Goodyear: “De Option band werkte precies zoals bedoeld. Ze waren meteen snel en waren een halve seconde sneller dan de Prime-versie wat op een korte baan nogal een verschil maakt. Het was spannend om te zien hoe dat de teams de Option band op verschillende manieren gebruikten om hun eigen doelstellingen te bereiken.” Met alle verhaallijnen, het dramatische wedstrijdeinde bood Tyler Reddick het understatement van de avond door te stellen ‘’dat het een wilde manier was om deze zo af te sluiten.”Volgend weekend komt de NASCAR Cup op de Michigan International Speedway in actie.
Austin Dillon en Denny Hamlin strijden voor de overwinning. Met zijn agressieve en brutale manier van rijden gaat Dillon in de playoffs niet ver komen. Hij staat zowel bij Logano als Hamlin bovenaan de lijst om uitgeschakeld te worden.
Cook Out 400 Richmond
1. Austin Dillon Chevrolet 408 ronden
2. Denny Hamlin Toyota 408 ronden
3. Tyler Reddick Toyota 408 ronden’
4. Bubba Wallace Toyota 408 ronden
5. Ross Chastain Chevrolet 408 ronden
6. Christopher Bell Toyota 408 ronden
7. Kyle Larson Chevrolet 408 ronden
8. Carson Hocevar Chevrolet 408 ronden
9. Chase Elliott Chevrolet 408 ronden
10. Daniel Suarez Chevrolet 408 ronden