GT: Inhaalraces in Hockenheim en Virginia, regenspektakel op Paul Ricard
Meer dan 50 auto's namen deel aan de GT4 European Series op de Hockenheimring
De GT4 European Series powered by RAFA Racing Club en Fanatec GT2 European Series powered by Pirelli stonden in het voorprogramma van de GT World Challenge Europe op de Hockenheimring. Berkay Besler en Gabriele Piana (Borusan Otomotiv Motorsport) en Antoine Leclerc en Nelson Panciatici (Code Racing Development) deelden de overwinningen in de GT4, terwijl Martin Koch en Reinhard Kofler (Motorsportzentrum Ried) een dubbelzege scoorde in de GT2. Ondertussen werd er in Zuid-Frankrijk geracet in het International GT Open waar Christopher Haase en Simon Reicher (Eastalent-Racing) het sterkst waren in het droge, maar verslagen werden in de regen. Aan de andere kant van de Atlantische Oceaan pakten Jeff Burton en Philip Ellis (Regulator Racing) een bijzondere overwinning in de Fanatec GT World Challenge America powered by AWS.
Tekst: Vincent Bruins (X: @VincentJBruins)
Foto's: SRO (Jakob Ebrey en Fabian Lagunas) en GT Sport
GT4 European Series
Besler en Piana vingen Race 1 aan vanaf P19 en maakten maar liefst achttien posities goed met hun turquoise-gekleurde BMW. De laatstgenoemde haalde Marco Signoretti (Academy Motorsport) in de SudKurve in met nog twee ronden te gaan en kwam vervolgens twee seconden voor de Mustang over de streep. Lluc Ibañez en Alex Papadopulos (NM Racing Team) moesten genoegen nemen met de derde stek na vanaf de pole te zijn begonnen. Ricardo van der Ende en Benjamin Lessennes (L'Espace Bienvenue) zagen een podiumresultaat uit hun handen glippen vanwege een tijdstraf voor het veroorzaken van contact. Gastrijders Alon Gabbay en Tano Neumann (W&S Motorsport) wonnen in Pro-Am. Stanislav Safronov en Aleksandr Vaintrub (Mirage Racing) warden tweede in de klasse voor Antoni De Barn en Grégory Guilvert (Chazel Technologie Course) na een track limit-penalty voor Noam Abramczyk en Paul Petit (AV Racing). Laurent Hurgon en Pascal Huteau (Schumacher CLRT) domineerden de Am-klasse.
Besler en Piana pakten hun eerste overwinning van het seizoen in Race 1
UITSLAG RACE 1
De eerste stint van Race 2 werd voornamelijk achter de safety car verreden vanwege een zware crash. Abramczyk moest voor de beruchte haarspeldbocht het gras op duiken, nadat Vaintrub besloot naar rechts te bewegen in de remzone. De Porsche van de Fransman kwam hard in de zijkant van de Matmut Évolution-Toyota van Cindy Gudet terecht. Gudet moest naar het ziekenhuis met een gebroken arm. Vooraan het veld moesten Erik Evans en Signoretti opnieuw genoegen nemen met de tweede plek, nadat ze werden verslagen door Leclerc en Panciatici. Besler en Piana maakten het podium af. Van der Ende en Lessennes werden vijfde. Vaintrub verloor de Pro-Am-zege na zijn actie en dus ging de overwinning in die klasse naar Max Kronberg en Finn Zulauf (W&S Motorsport). Rick Bouthoorn (razoon – more than racing) scoorde in beide races punten met P7 en P4 in Pro-Am samen met Önder Erdem. Andy Cantu en Charles Dawson (NM Racing Team) wisten Hurgon en Huteau te verslaan in de Am-klasse, terwijl Nicolas Markiewicz en Adrien Paviot (Team Speedcar) opnieuw in de prijzen vielen bij de amateurrijders, dankzij Roberto Faria (GPA Racing) die ploegmaat Kévin Jimenez had uitgeschakeld.
Leclerc en Panciatici bezorgden Alpine de eerste algemene zege sinds 2022
UITSLAG RACE 2
De GT4 European Series powered by RAFA Racing Club keert na de zomerpauze op 21 en 22 september terug op het gerenoveerde Autodromo Nazionale Monza.
GT2 European Series
Koch en Kofler schreven Race 1 op de Hockenheimring op hun naam met de groen-zwarte KTM. Eric De Doncker en Loris Hezemans (Motorsport98) reden indrukwekkend van de achtste naar de derde positie algemeen om de tweede plek te pakken in de Pro-Am-klasse. SRO-baas Stéphane Ratel deelde een LP Racing-Audi met Štefan Rosina en maakte het Pro-Am-podium af. De LP Racing-Maserati van Leonardo Gorini en Carlo Tamburini kwam niet aan de finish na een crash van de eerstgenoemde met Mauro Ricci (Akkodis ASP) in de openingsronde. Philippe Prette in de andere Maserati van het team was vanaf de pole position begonnen en werd tweede algemeen om de Am-klassezege binnen te slepen voor Jean-Luc Beaubelique en Gilles Vannelet (Akkodis ASP). Alexandre Leroy (TFT Racing) verloor de derde positie aan Stéphane Perrin en Jörg Viebahn (NM Racing Team) vanwege een straf voor een te korte pitstop.
Koch en Kofler gaan met een flinke voorsprong in de puntenstand de zomerstop in
UITSLAG RACE 1
Koch en Kofler leidden Race 2 van start tot finish, nadat Pierre Kaffer (LP Racing) niet vanaf de pole position begon vanwege mechanische problemen met de Audi. Thomas Andersen en Simon Birch (razoon – more than racing) en Ratel en Rosina versloegen Benjamin en Mauro Ricci voor de Pro-Am-podiumplekken. Gorini en Tamburini zagen hun achterstand op Koch en Kofler van 5 naar 44 punten gaan in Duitsland na een teleurstellende vierde positie op de zondag. Hezemans kwam niet aan de finish, toen de vloer van de Mercedes-AMG het had begeven. Beaubelique en Vannelet wonnen voor teamgenoten Christophe Bourrett en Pascal Gibon, en solorijder Prette in de Am-klasse, nadat Leroy en Perrin waren gecrasht in de strijd om de leiding.
Beaubelique en Vannelet profiteerden van de crash tussen Leroy en Perrin, en leiden nu het Am-klassement
UITSLAG RACE 2
De Fanatec GT2 European Series powered by Pirelli zal het Europese GT4-kampioenschap volgen naar het thuiscircuit van de Italiaanse Grand Prix op 21 en 22 september.
International GT Open
Fabian Schiller (GetSpeed) mocht Race 1 op Circuit Paul Ricard vanaf de pole position aanvangen, en hij en Anthony Bartone leken af te stevenen op een dominante overwinning, maar Haase had andere plannen. Hij vocht zich langs achterblijvers Oli Webb (Greystone GT) en Jamie Stanley (AF Corse) om het gat te dichten naar Nicola Marinangeli (Spirit of Race). Na de Ferrari te hebben ingehaald, was Alessio Deledda (Oregon Team) aan de beurt en met nog anderhalve ronde te gaan moest ook Bartone geloven aan de geweldige pace van Haase. De Audi van hem en Reicher won voor de derde keer dit seizoen. Diego Menchaca en Marcos Siebert (Team Motopark) werden als derde geklasseerd achter Bartone en Schiller na contact tussen Marinangeli en Deledda. Valentin Pierburg en Aaron Walker (GetSpeed) versloegen Marcelo Hahn en Allam Khodair (AF Corse) in Pro-Am. Vader-en-zoon Stewart en Lewis Proctor (Greystone GT) maakten het podium af door Riccardo Agostini en Marco Pulcini (Spirit of Race) achter zich te houden. Gastrijder Roberto Lacorte (AF Corse) was eigenlijk de enige gentleman die uit de problemen bleef in Am-klasse en won daar.
De vier beste rijdersduo's liggen binnen 8 punten in het kampioenschap met Haase en Reicher bovenaan
UITSLAG RACE 1
De tweede wedstrijd in Le Castellet werd onderbroken met de rode vlag vanwege harde regen. Ook in de laatste ronden kwam er weer een zware bui over het Franse circuit en dat maakte het gevecht tussen Reicher en Abril nog spannender. Het was ontzettend lastig om de auto op de baan te houden, maar Abril wist voorbij Reicher te komen om samen met Marinangeli te winnen. Het was hun eerste zege van het seizoen na vanaf P20 te zijn begonnen. Deledda en Jordan Pepper completeerden het podium. Ernst Kirchmayr (racing one) verloor de Pro-Am-leiding aan Pulcini in de slotfase na contact met Gustav Bergström (Car Collection Motorsport), maar Pulcini verloor op zijn beurt weer de klassezege aan Hahn en Khodair, toen hij in de laatste bocht in de rondte ging. Yannick Mettler en Dexter Müller (CBRX by SPS) pakten de derde stek in de Pro-Am-klasse. Lacorte zegevierde opnieuw in de Am-klasse voor Giuseppe Cipriani (Il Barone Rampante) en het Poolse duo Stanisław Jedliński en Krystian Korzeniowski (Olimp Racing).
Ook Abril en Marinangeli melden zich in het gevecht om de titel dankzij hun overwinning in de regen
UITSLAG RACE 2
Het International GT Open-kampioenschap gaat ook de zomerstop in en keert op 14 en 15 september terug met twee sprintraces op de Red Bull Ring.
GT World Challenge America
De gloednieuwe Chevrolet Corvette Z06 GT3.R was opnieuw succesvol in de Fanatec GT World Challenge America powered by AWS. Tommy Milner en Alec Udell schreven Race 1 op Virginia International Raceway op hun naam. Het duo van DXDT Racing wist de Porsches van Adam Adelson en Elliott Skeer (RS1) en Trent Hindman en Spencer Pumpelly (RS1) achter zich te houden. In de Pro-Am-klasse zou het gevecht om de leiding gaan tussen twee BMW's, maar Neil Verhagen (ST Racing) duwde Robby Foley (Turner Motorsport) het natte gras op, waardoor de laatstgenoemde een enorme smak maakte tegen de muur. Het M4 GT3-chassis van Turner Motorsport kon de prullenbak in. Tom Sargent en Kyle Washington (GMG Racing) bleven uit de problemen en wonnen voor het eerst in de Pro-Am-klasse. Samantha Tan en Verhagen werden tweede ondanks een drive-through penalty, voor Burton en Ellis.
Milner en Udell hebben vier keer op rij gewonnen in de Pro-klasse na twee races op COTA en twee op VIR
UITSLAG RACE 1
Waar bijna alle amateurrijders uit de Pro-Am-klasse in Race 1 de eerste stint deden en in Race 2 de tweede stint, besloten Burton en Ellis het andersom te doen. Burton begon de zondagsrace vanaf de laatste startrij en bleef nog net in de ronde van de leider. Dankzij een safety car-periode voor de stilgevallen Povoledo-Chouest-Mercedes-AMG vlak voor de zogeheten pit window, kon Burton weer aansluiten. Ellis nam de auto van Regulator Racing over en haalde niet alleen alle Pro-Am-deelnemers in, maar ook iedereen in de Pro-klasse. Burton is een gentleman die al sinds 2017 zeer actief is in de Amerikaanse SRO-competities en dit was zijn eerste algemene GT3-zege. Milner en Udell werden tweede, maar wonnen in de Pro-klasse voor Hindman en Pumpelly. Luca Mars en Zach Veach (Racers Edge Motorsports) pakten P3 in de Pro-klasse na contact tussen Bill Auberlen (ST Racing) en Adelson. Tan en Verhagen werden opnieuw tweede in Pro-Am voor de Corvette van Bryan Sellers en Scott Smithson (DXDT Racing).
Burton was emotioneel na zijn allereerste algemene GT3-overwinning, iets waar de gentleman zeven jaar lang naartoe heeft gewerkt
UITSLAG RACE 2
De Fanatec GT World Challenge America powered by AWS zal op 17 en 18 augustus weer in actie komen met twee races van ieder anderhalf uur op het prachtige Road America in Wisconsin.