BRL-coureurs genieten van circuit Spa-Francorchamps (lang)

BRL Light
In de BRL Light kon Marijn van Kalmthout zijn pole position niet verzilveren. Al in de eerste ronde wist Michel Schaap hem te passeren. Maar in de vierde ronde ging het helemaal mis voor Van Kalmthout, hij viel ver terug in het achterveld en zijn race leek voorbij.



Aan de kop van het BRL Light-veld ontstond een prachtig gevecht tussen Henry Zumbrink en Michel Schaap. Diverse keren wisselden zij van positie, maar Zumbrink trok uiteindelijk aan het langste eind en behaalde daarmee zijn tweede seizoenszege. Schaap werd tweede, voor de toch nog teruggekomen Van Kalmthout die in de tweede helft van de race de snelheid weer had gevonden en positie na positie heroverd had. Niels Hartvelt viel daardoor net buiten het podium.

Late inhaalmanoeuvre
Henry Zumbrink: “Ik kon Marijn vanuit de slipstream pakken. Achter de safetycar lag ik aan de leiding maar kwam bij de herstart bij Raidillon in de slipstream van een V6 veel te hard de bocht uit en ging dwars waardoor Michel er voorbij kon. Als tweede kwam ik op de laatste bocht af. Er zat een V6 voor en Michel kwam heel traag uit de chicane waardoor ik hem op het laatste stuk naar de finish toch weer kon passeren.”



Chaos
Michel Schaap: “Wat een chaos in het begin met al die spinnende V6-auto’s. Marijn ging eraf en Henry week uit en opeens lag ik op kop. Op een gegeven moment kwam Henry me vanuit de slipstream weer voorbij. Bij de herstart achter de safetycar kwam Henry helemaal van zijn lijn bij Raidillon en kon ik hem voorbij. Tot de laatste bocht had ik de kop, maar er gebeurde daar zoveel. Er werd geel gezwaaid en er reed een V6 in de weg. In alle verwarring stond de bak in de verkeerde versnelling en kwam ik in vier in plaats van twee het laatste stuk naar de finish op. Daardoor kon Henry me fluitend voorbij rijden. Met de tweede plaats ben ik ook wel blij. In Zolder kon ik het tempo van de kop niet bijhouden, maar hier zit ik er gewoon tussen en kan voor de winst gaan.”



Marijn van Kalmthout: “Ik had een goede start maar in de eerste ronde spinde er een V6 en moest ik door het gras. Dat kostte me een plaats. In de tweede ronde gebeurde dat weer en kon Henry erlangs en lag ik derde. Daarna zat er weer een V6 in de weg, moest er weer af en kwam als zesde de baan weer op. Door al die uitstapjes was de auto er ook niet beter op geworden. Terug op de vijfde plaats kwam de safetycar in de baan. Toen die weg ging kon ik eerst Gaby voorbij en vlak voor de finish ook nog Niels Hartvelt uitremmen. Dat zijn toch belangrijke punten waardoor ik de schade beperkt heb kunnen houden.”