Retro: Wel of geen crisis in de nieuwe Classic F2 Interseries? Heroïsch duel in R2 Kapadia/Rossi tijdens Historic Grand Prix

Alex Kapadia viel in de eerste wedstrijd uit en ligt hier voor zijn landgenoot Matthew Watts.

Afgelopen jaar kwam Kapadia in de Le Mans Series in de LMP3 klasse uit. Maar aan het eind van het seizoen zocht Alex toch gewoon een nieuwe uitdaging en wilde vooral ook wat vrijer m.b.t. zijn gezin zijn. Vrijheden die je in een professionele raceserie niet altijd hebt. Uiteindelijk kwam Alex weer terug in de eenzitter racerij maar dan wel de historische met auto’s uit een tijdperk die hij niet bewust meegemaakt heeft. Uiteindelijk kwam de Brit bij zijn landgenoot Keith Bisp terecht die al enkele jaren het ex Alex Ribeiro 1976 March 762 BMW U1 chassis in zijn bezit heeft. Met deze auto stond Alex Ribeiro in 1976 maar liefst viermaal op het podium en sloot het seizoen als vijfde af voordat hij in 1977 met March naar de F1 overstapte maar ook met de 772P wat ontwikkelingswerk voor Robin Herd verrichtte.


Duel tussen Manfredo Rossi en Alex Kapadia. Schitterend mooi om te zien afgelopen weekend. Dit is echte autosport!!!!

Alex Kapadia: “Wat een verschil met een LMP3 die ongeveer 950 kg weegt terwijl de March met zijn 475kg gewoon meer dan de helft minder is. Een zeer snelle maar eigenlijk toch wel een giftige auto die eigenlijk toch nog wel een beetje bij dit tijdperk past. Het is natuurlijk jammer dat ik het echte F2 tijdperk niet echt meegemaakt heb, maar ik kan mij er zeker wel iets van voorstellen. Vergeleken met de LMP3 een echte raceauto.”

Het chassisnummer duidt gewoon aan dat het hier niet om een productiechassis maar om een ex-fabrieksauto ging waar ook BMW Motorsport duidelijk aan gelieerd was. Tijdens het openingsweekend van de F2 Classic Interseries eindigde Kapadia na een prachtig duel met Manfredo Rossi, Matthew Watts en Matt Wrigley uiteindelijk als tweede.


En toen waren beide 762's een achtwieler. Tussen de March 752 en de March 762 zitten overigens maar weinig verschillen. De 762 is eigenlijk een gemodificeerde versie.

Tijdens de tweede wedstrijd op zondag zagen we van zowel Manfredo Rossi als Kapadia opnieuw een geweldige heroïsche voorstelling. Rossi slaagde er met zijn identieke March niet in om langs Wolfgang Kaufmann te komen maar stond op P3 constant onder enorme druk van Kapadia waarbij het leek alsof de beide March 762’s als één geheel door de Zandvoortse duinen denderde.



Jammer genoeg te langzaam maar schitterend om te zien een ex-Patrick Tambay Martini Mk 19-22 uit 1976. Nog niet competitief genoeg maar een lust voor het oog om te zien.

Na een lang en mooi gevecht, dat helaas door safetycar-interruptie werd onderbroken, slaagde Kapadia er na Paul Ricard opnieuw in om een podiumpositie in de slotfase te veroveren. Echte F2 uit de zeventiger jaren dat met deze schitterende machines eigenlijk met niets te vergelijken is. Hopelijk blijft de F2 Classic Interseries van F5000 auto’s verstoken. Het is geen Formule Libre.

 
Matthew Watts won andermaal op Zandvoort met zijn March 772, De auto is nu overigens competitiever dan in zijn hoogtijdagen...