In Memoriam Juan Maria Traverso
Uit Argentinië ontvingen wij vanavond het trieste bericht dat oud F2-coureur Juan Traverso in het nabij zijn van zijn naaste familie op 73-jarige leeftijd na lang ziekbed ten gevolge van kanker overleden is.
Europees debuut in 1979 met steun van Ford Argentinië
Tekst en Foto’s: Willem J.Staat
De in 1950 geboren Traverso kwam in 1979 naar Europa om aan het FIA F2 kampioenschap deel te nemen en reed met steun van Ford een aantal wedstrijden met een March BMW 792. Op vrij late leeftijd eigenlijk. Bernie Ecclestone zag wel wat in de Argentijn en probeerde voor 1980 een zitje voor hem in het Aurora AFX kampioenschap te vinden. Omdat het landbouwbedrijf van zijn ouders in financiële nood verkeerde keerde Juan Maria de autosport tijdelijk de rug toe maar zou uitgroeien tot één van de grootste nationale Argentijnse racehelden. Met de Ford van zijn van vader en de Plymouth van zijn oom leerde Juan Maria autorijden. Hij was voorbestemd om het agrarische bedrijf van zijn ouders over te nemen.
Met de March Hart 792 op Hockenheim in actie. Bernie Ecclestone zag wel wat in de Argentijn. Het kwam er nooit van.
Met een vriend uit Buenos Aires, Mario Garcia bezocht hij wat races. De vader van Mario zag wel wat in Juan Maria en kocht voor hem een oude auto om te gaan racen. Op 31 oktober 1971 maakte Juan zijn debuut in de populaire Turismo Carretera Series. Een jaar later behaalde Juan Maria al zijn allereerste overwinning en er was geen weg meer terug. In totaal nam de Argentijn aan maar liefst 235 wedstrijden deel en won 46 wedstrijden en zes titels in de Turismo Carretera.
Na zijn Europese trip kwam Traverso in het Argentijnse toerwagenkampioenschap terecht en won begin negentiger jaren met Renault en Peugeot maar liefst vijf titels. In totaal nam Juan Maria maar liefst aan 304 wedstrijden deel en startte maar liefst 73 maal vanaf pole. En ook in de Top Race Toerwagenseries liet Juan Maria zich niet onbetuigd. Daar behaalde hij met Mercedes en BMW driemaal de titel. Hij reed in dit kampioenschap 88 wedstrijden en won er 19. In 2005 zette hij op 54-jarige leeftijd een streep onder zijn succesvolle carriere. In totaal won Juan Maria maar liefst 16 kampioenschappen hetgeen hem in Argentinië tot één van de grootste nationale autosporthelden maakte. Ook nam Traverso aan het toenmalige WRC en het Italiaanse nationale toerwagenkampioenschap deel.
De vader van een vriend opende de deuren voor de autosport terwijl Juan Maria als landbouwstudent daar nimmer aan gedacht had. “Rosberg reed samen met mij in de Formule 2 en hij werd wereldkampioen maar ik moest terug naar mijn familie” verklaarde Traverso ooit eens in een interview.
In actie op de Nürburgring.
In zijn geboorteland werd hij in de nationale autosport een hele grote en werd o.a. de grote baas van diverse autosportorganisaties zoals de Turismo Carretera. Tijdens de finale van het Argentijnse toerwagenkampioenschap in 1988 maakte Traverso zichzelf onsterfelijk door alsnog op een lekke band de Argentijnse toerwagentitel met zijn Renault Fuego te winnen. De Argentijnse autosportliefhebbers beschouwen Traverso bijna net zo groot als de legendarische Juan Manuel Fangio. Een grotere eer kun je deze bij ons relatief onbekende coureur niet geven.
Eén van de eerste kennismakingen met een koud en nat Europa.
Europees debuut in 1979 met steun van Ford Argentinië
Tekst en Foto’s: Willem J.Staat
De in 1950 geboren Traverso kwam in 1979 naar Europa om aan het FIA F2 kampioenschap deel te nemen en reed met steun van Ford een aantal wedstrijden met een March BMW 792. Op vrij late leeftijd eigenlijk. Bernie Ecclestone zag wel wat in de Argentijn en probeerde voor 1980 een zitje voor hem in het Aurora AFX kampioenschap te vinden. Omdat het landbouwbedrijf van zijn ouders in financiële nood verkeerde keerde Juan Maria de autosport tijdelijk de rug toe maar zou uitgroeien tot één van de grootste nationale Argentijnse racehelden. Met de Ford van zijn van vader en de Plymouth van zijn oom leerde Juan Maria autorijden. Hij was voorbestemd om het agrarische bedrijf van zijn ouders over te nemen.
Met de March Hart 792 op Hockenheim in actie. Bernie Ecclestone zag wel wat in de Argentijn. Het kwam er nooit van.
Met een vriend uit Buenos Aires, Mario Garcia bezocht hij wat races. De vader van Mario zag wel wat in Juan Maria en kocht voor hem een oude auto om te gaan racen. Op 31 oktober 1971 maakte Juan zijn debuut in de populaire Turismo Carretera Series. Een jaar later behaalde Juan Maria al zijn allereerste overwinning en er was geen weg meer terug. In totaal nam de Argentijn aan maar liefst 235 wedstrijden deel en won 46 wedstrijden en zes titels in de Turismo Carretera.
Na zijn Europese trip kwam Traverso in het Argentijnse toerwagenkampioenschap terecht en won begin negentiger jaren met Renault en Peugeot maar liefst vijf titels. In totaal nam Juan Maria maar liefst aan 304 wedstrijden deel en startte maar liefst 73 maal vanaf pole. En ook in de Top Race Toerwagenseries liet Juan Maria zich niet onbetuigd. Daar behaalde hij met Mercedes en BMW driemaal de titel. Hij reed in dit kampioenschap 88 wedstrijden en won er 19. In 2005 zette hij op 54-jarige leeftijd een streep onder zijn succesvolle carriere. In totaal won Juan Maria maar liefst 16 kampioenschappen hetgeen hem in Argentinië tot één van de grootste nationale autosporthelden maakte. Ook nam Traverso aan het toenmalige WRC en het Italiaanse nationale toerwagenkampioenschap deel.
De vader van een vriend opende de deuren voor de autosport terwijl Juan Maria als landbouwstudent daar nimmer aan gedacht had. “Rosberg reed samen met mij in de Formule 2 en hij werd wereldkampioen maar ik moest terug naar mijn familie” verklaarde Traverso ooit eens in een interview.
In actie op de Nürburgring.
In zijn geboorteland werd hij in de nationale autosport een hele grote en werd o.a. de grote baas van diverse autosportorganisaties zoals de Turismo Carretera. Tijdens de finale van het Argentijnse toerwagenkampioenschap in 1988 maakte Traverso zichzelf onsterfelijk door alsnog op een lekke band de Argentijnse toerwagentitel met zijn Renault Fuego te winnen. De Argentijnse autosportliefhebbers beschouwen Traverso bijna net zo groot als de legendarische Juan Manuel Fangio. Een grotere eer kun je deze bij ons relatief onbekende coureur niet geven.
Eén van de eerste kennismakingen met een koud en nat Europa.