GT: 60 jaar Mustang betekent bijzondere kleurstellingen voor de Ford Mustang in 2024
Ter ere van enkele van de meest iconische Mustang-sportwagenracers van de afgelopen 60 jaar introduceert Ford Performance met trots de nieuwe Mustang GT3 IMSA-fabrieksraceauto's, voorzien van de unieke Champion Spirit-kleurstelling. Deze kleurstelling is een samensmelting van kunst en geschiedenis, waarbij de kleuren en ontwerpen van acht belangrijke Mustang-racers worden gevierd door een nieuwe, unieke kleurstelling te creëren die de prestaties van Mustang in de sportwagenraces sinds 1964 weergeeft. Het selecteren van slechts acht ontwerpen uit een lange lijst van iconische kleurstellingen werd een uitdagende taak voor Global Ford Performance.
Vijf generaties Ford Mustang in beeld gebracht.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's; Global Ford Performance
60 jaar Mustang betekent bijzondere kleurstellingen voor de Ford Mustang in 2024
Vooral in de GT-kampioenschappen presenteert Ford de nieuwe Mustang met prachtige kleurenstellingen dit jaar die een eerbetoon aan het succesvolle verleden van de Ford Mustang betekenen.
Mark Rushbrook van Global Ford Performance: Toen ik de voltooide versie van de kleurstellingen zag, werd ik onmiddellijk getroffen door het rijke erfgoed en de kampioensgeest die belichaamd wordt in de Mustang Vanaf zijn eerste internationale succes tijdens de Tour de France in 1964, slechts enkele maanden na zijn debuut, tot de onmiskenbare Motorcraft-kleurstelling uit 1985, waarin de Mustang de IMSA GTO-klasse domineerde, vertegenwoordigt deze kleurstelling belangrijke momenten in de geschiedenis van Mustang."
De fabrieks-IMSA GTD PRO Mustang GT3's, die racen onder de vlag van Ford Multimatic Motorsports, debuteren in de Champion Spirit-kleurstelling op WeatherTech Raceway Laguna Seca (10-12 mei)
Successen uit de gloriejaren van de Mustang
Mustangs uit de Tour de France uit 1964:Slechts vijf maanden na hun debuut maakten Mustangs, geprepareerd door Alan Mann Racing, een einde aan Jaguars vijfjarige winning streak in races in de toerklasse door de eerste en tweede plaats te behalen in de slopende Tour de France – een 10-daagse wedstrijd bestaande uit bijna 5700 km circuitwedstrijden en heuvelklims. Van de 56 starters behoorden de twee Mustangs tot de 19 finishers en behaalden negen trofeeën op prestigieuze Europese circuits, waaronder Le Mans en Monza, bestuurd door Peter Proctor en Andrew Cowan.
De onvergetelijke gloriejaren van de Mustang.
1965 SCCA B-productie Mustang GT350: In 1964 wendde Ford zich, als onderdeel van de Total Performance-campagne, tot Shelby American voor hulp om de Ford Mustang voor de SCCA Series te homologeren. De resulterende GT350, met zijn talrijke verbeteringen, domineerde het SCCA B-Production-kampioenschap van 1965 onder Jerry Titus en won drie opeenvolgende kampioenschappen.
1966 Shelby American Mustang: Tijdens het eerste SCCA Trans-Am Series-seizoen in 1966 behaalden Tom Yeager en Bob Johnson Mustang's eerste Trans-Am-overwinning in de Mid-America 300. Mustang won dat seizoen vier van de zeven races en stelde daarmee het kampioenschap veilig.
Onvergetelijk. de gloriejaren van de Boss 302 Mustang.
1970 Mustang Boss 302: In het seizoen 1970 domineerde het Bud Moore-team, met coureurs Parnelli Jones en George Follmer, de SCCA Trans-Am Series, won zes races en stelde zowel de constructeurs- als de coureurskampioenschappen veilig met de Boss 302 Mustang.
1981 IMSA GTX Mustang: In 1981 zag het raceprogramma van Ford Motor Company een heropleving in de sportwagenraces met het debuut van de Zakspeed nr. 6 Miller Mustang met turbocompressor, bestuurd door Klaus Ludwig. Ondanks dat hij in zijn eerste race nipt een overwinning met een tiende van een seconde miste, behaalde de Mustang baanbrekende overwinningen op de Brainerd International Speedway en opnieuw op Sears Point in de GTX-klasse, wat de lancering markeerde van Fords hernieuwde inspanningen op het gebied van sportwagenraces.
Roush IMSA Mustang uit 1985: De Roush Mustang GTO sloot het IMSA-seizoen van 1984 met een overwinning in Daytona door Willie T. Ribbs en Wally Dallenbach Jr., waarmee de weg werd vrijgemaakt voor 1985. Dat jaar behaalde de Mustang negen IMSA-raceoverwinningen . John Jones won het rijderskampioenschap, terwijl Lynn St. James drie overwinningen behaalde, waarmee hij de eerste vrouw werd die in de serie won en bijdroeg aan de overwinning van het constructeurskampioenschap van Ford.
De Ford Roush Mustang uit 1987
Roush IMSA Mustang uit 1987: Tijdens de Daytona 24-uursrace van 1987 behaalde de nr. 11 Roush Mustang, bestuurd door Tom Gloy, Bill Elliott, Lynn St. James en Scott Pruett, de eerste plaats in de GTO-klasse.
De TransAm Mustang uit 1997.
1997 Mustang Cobra Trans-Am: Het SCCA Trans-Am-seizoen van 1997 was getuige van een dominante prestatie van Ford Mustang. Tommy Kendall, die de Roush All-Sport Mustang Cobra bestuurde, behaalde elf opeenvolgende overwinningen, terwijl Mike Borkowski de laatste twee races van het seizoen won. Kendall verzekerde zich voor het derde jaar op rij van het rijderskampioenschap.
Vijf generaties Ford Mustang in beeld gebracht.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's; Global Ford Performance
60 jaar Mustang betekent bijzondere kleurstellingen voor de Ford Mustang in 2024
Vooral in de GT-kampioenschappen presenteert Ford de nieuwe Mustang met prachtige kleurenstellingen dit jaar die een eerbetoon aan het succesvolle verleden van de Ford Mustang betekenen.
Mark Rushbrook van Global Ford Performance: Toen ik de voltooide versie van de kleurstellingen zag, werd ik onmiddellijk getroffen door het rijke erfgoed en de kampioensgeest die belichaamd wordt in de Mustang Vanaf zijn eerste internationale succes tijdens de Tour de France in 1964, slechts enkele maanden na zijn debuut, tot de onmiskenbare Motorcraft-kleurstelling uit 1985, waarin de Mustang de IMSA GTO-klasse domineerde, vertegenwoordigt deze kleurstelling belangrijke momenten in de geschiedenis van Mustang."
De fabrieks-IMSA GTD PRO Mustang GT3's, die racen onder de vlag van Ford Multimatic Motorsports, debuteren in de Champion Spirit-kleurstelling op WeatherTech Raceway Laguna Seca (10-12 mei)
Successen uit de gloriejaren van de Mustang
Mustangs uit de Tour de France uit 1964:Slechts vijf maanden na hun debuut maakten Mustangs, geprepareerd door Alan Mann Racing, een einde aan Jaguars vijfjarige winning streak in races in de toerklasse door de eerste en tweede plaats te behalen in de slopende Tour de France – een 10-daagse wedstrijd bestaande uit bijna 5700 km circuitwedstrijden en heuvelklims. Van de 56 starters behoorden de twee Mustangs tot de 19 finishers en behaalden negen trofeeën op prestigieuze Europese circuits, waaronder Le Mans en Monza, bestuurd door Peter Proctor en Andrew Cowan.
De onvergetelijke gloriejaren van de Mustang.
1965 SCCA B-productie Mustang GT350: In 1964 wendde Ford zich, als onderdeel van de Total Performance-campagne, tot Shelby American voor hulp om de Ford Mustang voor de SCCA Series te homologeren. De resulterende GT350, met zijn talrijke verbeteringen, domineerde het SCCA B-Production-kampioenschap van 1965 onder Jerry Titus en won drie opeenvolgende kampioenschappen.
1966 Shelby American Mustang: Tijdens het eerste SCCA Trans-Am Series-seizoen in 1966 behaalden Tom Yeager en Bob Johnson Mustang's eerste Trans-Am-overwinning in de Mid-America 300. Mustang won dat seizoen vier van de zeven races en stelde daarmee het kampioenschap veilig.
Onvergetelijk. de gloriejaren van de Boss 302 Mustang.
1970 Mustang Boss 302: In het seizoen 1970 domineerde het Bud Moore-team, met coureurs Parnelli Jones en George Follmer, de SCCA Trans-Am Series, won zes races en stelde zowel de constructeurs- als de coureurskampioenschappen veilig met de Boss 302 Mustang.
1981 IMSA GTX Mustang: In 1981 zag het raceprogramma van Ford Motor Company een heropleving in de sportwagenraces met het debuut van de Zakspeed nr. 6 Miller Mustang met turbocompressor, bestuurd door Klaus Ludwig. Ondanks dat hij in zijn eerste race nipt een overwinning met een tiende van een seconde miste, behaalde de Mustang baanbrekende overwinningen op de Brainerd International Speedway en opnieuw op Sears Point in de GTX-klasse, wat de lancering markeerde van Fords hernieuwde inspanningen op het gebied van sportwagenraces.
Roush IMSA Mustang uit 1985: De Roush Mustang GTO sloot het IMSA-seizoen van 1984 met een overwinning in Daytona door Willie T. Ribbs en Wally Dallenbach Jr., waarmee de weg werd vrijgemaakt voor 1985. Dat jaar behaalde de Mustang negen IMSA-raceoverwinningen . John Jones won het rijderskampioenschap, terwijl Lynn St. James drie overwinningen behaalde, waarmee hij de eerste vrouw werd die in de serie won en bijdroeg aan de overwinning van het constructeurskampioenschap van Ford.
De Ford Roush Mustang uit 1987
Roush IMSA Mustang uit 1987: Tijdens de Daytona 24-uursrace van 1987 behaalde de nr. 11 Roush Mustang, bestuurd door Tom Gloy, Bill Elliott, Lynn St. James en Scott Pruett, de eerste plaats in de GTO-klasse.
De TransAm Mustang uit 1997.
1997 Mustang Cobra Trans-Am: Het SCCA Trans-Am-seizoen van 1997 was getuige van een dominante prestatie van Ford Mustang. Tommy Kendall, die de Roush All-Sport Mustang Cobra bestuurde, behaalde elf opeenvolgende overwinningen, terwijl Mike Borkowski de laatste twee races van het seizoen won. Kendall verzekerde zich voor het derde jaar op rij van het rijderskampioenschap.