VLN: Laurens Vanthoor zorgt voor zinderende finale op de Nordschleife in NLS2
De tweede wedstrijd van het NLS kampioenschap eindigde in een zinderende finale waarin Laurens Vanthoor met de Grello Manthey EMA Porsche 911 GT3 R de Abt Lamborghini Huracan GT3 Evo II met een voorsprong van slechts 0.042 secs. op de finish versloeg. De grootste close finish in de 48-jarige geschiedenis van de NLS ooit. Niet alleen dat maar ook een record aantal toeschouwers voor de beide openingswedstrijden was baanbrekend. VLN-directeur Mike Jäger: Twee dagen schitterende wedstrijdactie met keizerlijke weersomstandigheden. Dit was een droomstart voor het NLS-seizoen. Dit smaakt gewoon naar meer. Dank aan de teams en de fans die voor een onvergetelijk weekend gezorgd hebben.
Nee geen NASCAR finish maar ééntje na vier racen op de Nordschleife waarbij Laurens Vanthoor Jordan Pepper tot grote vreugde van het Eifelpubliek de ABT Lamborghini Huracan EVO2 van Jordan Pepper op de streep versloeg.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Willem J. Staat/VLN
Laurens Vanthoor zorgt voor zinderende finale op de Nordschleife in NLS 2
Wat een geweldig einde van de tweede NLS-wedstrijd op de Nordschleife. Een zinderend slot waarbij Laurens Vanthoor tot grote vreugde van het publiek de ABT Lamborghini Huracan GT3 Evo II van Jordan Pepper op de finish versloeg. Omdat Jordan Pepper weinig zin had om nog een ronde op de Nordschleife te rijden maakte hij een catastrofale fout en verslikte zich door iets te liften waarvan Laurens Vanthoor direct profiteerde. Al in het begin van de wedstrijd zorgden de GT3´s voor een prachtige show waarbij er veel strijd was tussen de HRT AMG GT3´s, de beide Falken Porsches en de overige Top GT3´s. Na de eerste pitstopcyclus werd de kopgroep door verschillende strategieën van de teams enigszins uit elkaar getrokken. De beide Porsches van Joel Eriksson (Falken) en Laurens Vanthoor(EMA Manthey Grello 911 GT3 R) vlogen ronden lang in formatie door de Nordschleife.
Na de allerlaatste pitstop nam de ABT Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 met Jordan Pepper aan het stuur de leiding. Strategisch profiteerde het team van een ontbinding van een Code 60 fase waardoor zowel de Falken Porsche als de Grello iets aan afstand verloren. Vanthoor´s collega Kevin Estre was ervan overtuigd dat men zonder de Code 60 situatie nooit de achterstand goed had kunnen maken.
De winnende combinatie Laurens Vanthoor en Kevin Estre.
Met een voorsprong van maar liefst acht seconden op Laurens Vanthoor ging Pepper de laatste ronde op de Nordschleife in. Uiteindelijk duidde het zich al aan dat weleens heel close in de laatste ronde kon worden want Pepper bleek gewoon onvoldoende brandstof aan boord te hebben om nog een ronde op de Nordschleife te voltooien. De Zuid Afrikaan reed werkelijk tegen een lopende klok om te voorkomen dat hij nog een ronde over de Nordschleife moest afleggen. Exact 1.810 secs. na vier uur wedstrijd werd Pepper afgevlagd terwijl hij door Laurens Vanthoor met een voorsprong van 0.042 secs. werd verslagen. Bij het op accelereren schoof de neus van de Grello iets naar voren.
Jordan Pepper: ``Ik heb alles gedaan om Laurens tot aan de streep achter mij te houden. Helaas ben ik daarin niet geslaagd.`` Pepper en zijn teamcollega Kelvin van der Linde waren zwaar teleurgesteld. ``Ik kom worden tekort. Dit is zo bitter´´ aldus Jordan Pepper. Overigens liet Vanthoor draaide Vanthoor in de slotfase nog wel even een ronde van 7.56.473. De Falken Porsche-combinatie Joel Eriksson/Nico Menzel, die zaterdag de openingswedstrijd op hun naam schreven, eindigde nu als derde met wederom een podiumplek. Daarachter volgden de combinaties Daniel Juncadella/Frank Bird met de HRT Mercedes AMG GT3 en Thomas Mutsch/Franck Mailleux/Lance David Arnold met de Glickenhaus SCG 004c. In het ProAm klassement ging de overwinning naar Dennis Fetzer/Ralf Aron/Hubert Haupt in de HRT AMG Mercedes GT3. Het gloednieuwe Renazo Team behaalde met Kiki Sak Nana/Christopher Breuer/`Dieter Schmidtmann´´met de Lamborghini Huracan GT3 Evo II direct de overwinning in het AM categorie.
De combinatie Juncadella/Bird eindigde met de HRT AMG Mercedes GT3 als vierde.
Cup2 klasse
Ook in de Cup 2 klasse bleef het tot het einde toe spannend. Hier bedroeg het verschil op de finish slechts 0.282 secs. en viel ook hier de beslissing op de allerlaatste meters. In de put bij Tiergarten passeerde Tobias Müller met de Black Falcon 48 LOSCH Porsche 911 GT3 R aan de 911 van collega merkgenoot Peter Terting voorbij.
Laurens Vanthoor trok alle registers in de slotfase open.
Voor de eerste maal pech voor de regerende kampioenen
Sinds twee jaar is de kampioenschaps BMW van Adrenalin Motorsport Team Manhattan in de VT2+FWD klasse onverslaanbaar. Zowel bij de NLS-wedstrijden als de 24U kwalificaties. In de tweede wedstrijd kreeg de combinatie Daniel Zils/Philipp Leisen/Moran Gott na contact met een andere deelnemer in de Sabine Schmitz Kurve met een lekke band te kampen. Teammanager Mattias Unger: ``Phiipp was gedwongen om met een kapotte band hinkend terug naar de pits te keren. Daarna wilden wij hem opnieuw op weg sturen maar de elektronica werkte eenvoudig weg niet. Evenmin als het wissen van het fout geheugen. Uiteindelijk eindigde het trio nog als zevende in hun klasse. Ditmaal ging de zege naar de combinatie Malte Tack/Manfred en Mattis Röss die voor het team van TOYO TYRES Ring Racing met Toyota de eerste overwinning in de VT2+FWD klasse wisten te behalen. In de SP8T klasse behaalde Beitske Visser opnieuw met Pipa Mann en Fabienne Wohlwend met de BMW M4 GT4 opnieuw een podium. Ditmaal eindigde het damestrio keurig als tweede in de klasse. Hetzelfde gold voor Pieter Jan Ooms die met de Amerikanen Blooms en Udell als tweede in de VT2+4FWD categorie eindigde.
Ex-Formule 1 coureurs genoten van hun optreden in de Groene Hel
Timo Glock reed beide wedstrijden voor het Up2Race team met een BMW 240i om zodoende in het bezit van de fel begeerde Nordschleife Permit te komen. Timo Glock: `´Ik heb altijd een voorliefde voor de Nordschleife gehad. Vroeger reed ik hier veel met mijn eigen auto bij de Touristenfahrten. `Het bedwingen van de Groene Hel in een raceauto was voor Glock al een hele bijzondere ervaring. Timo Glock: ``In de DTM sta je al dichtbij de fans maar hier komen de mensen gewoon in de pits naar je auto kijken. De gehele sfeer is erg leuk. Maar mijn persoonlijke hoogtepunt was de formatieronde. De vele fans in de Groene Hel. Dat is gewoon fantastisch.´´
Weer een podium voor Beitske Visser dit weekend.
Maar ook Kamui Kobayashi was razend enthousiast. De Toyota-fabriekscoureur beleefde veel plezier op de Nordschleife. Kobayashi: ´´Ik heb ervan genoten. De Nordschleife is een flinke uitdaging maar het ging per ronde beter. Feit is dat ik nog veel te leren heb. Kobayashi reed de beide openingswedstrijden samen met zijn landgenoot Kazuto Kotoka in de Toyota Supra GT4. Kobayashi heeft natuurlijk ook een Nordschleife Permit als doel. Maar over het exacte doel houdt de Japanner de kaken stijf op elkaar. Kobayashi: ``Allereerst wil ik gewoon de mogelijkheid openhouden om in de Groene Hel wedstrijden te rijden. Maar hoe en wat. De tijd zal het leren.`` Het is een publiek geheim dat GAZOO Racing met een volledig Japans project, net zoals in het verleden, graag weer officieel naar de Nordschleife GT3wil terugkeren. Wordt ongetwijfeld vervolgd.
Twee Lamborghini Huracan GT3 EVO 2´s in de Top 10. Wanneer komt de eerste overwinning?
Uitslag
1.Laurens Vanthoor/Kevin Estre – Manthey EMA – Porsche 911 GT3 R 28 ronden 4.00.01.768
2. Kelvin van der Linde/Jordan Pepper – RED BULL TEAM ABT – Lamborghini Hurácan GT3 + 00.042 secs.
3. Joel Eriksson/Tim Heinemann/Nico Menzel – Falken Motorsports – Porsche 911 GT3 R+ 19.203 secs.
4. Daniel Juncadella/Frank Bird – Haupt Racing Team – Mercedes-AMG GT3 + 56.171 secs.
5. Thomas Mutsch/Franck Mailleux/Lance David Arnold – Glickenhaus Racing – SCG004C + 2.58. 443
6. Steve Jans/Tobias Müller/Noah Nagelsdiek – Black Falcon – Porsche 911 GT3 Cup + 7.00.360
7. Moritz Kranz/Peter Terting – Mühlner Motorsport – Porsche 911 GT3 Cup +7-00-842
8. Alex Brundle/Ben Bünnagel/Moritz Kranz – Mühlner Motorsport – Porsche 911 GT3 Cup + 7.47.833
9. Nana Sak/Christoph Breuer/´Dieter Schmidtmann´ Lamborghini Hurancan GT3 EVO 2 4.01.59.706
10. Karsten Kraemer/Leib.Jun. Fidel Porsche 911 GT3 Cup op 1 ronde
Nee geen NASCAR finish maar ééntje na vier racen op de Nordschleife waarbij Laurens Vanthoor Jordan Pepper tot grote vreugde van het Eifelpubliek de ABT Lamborghini Huracan EVO2 van Jordan Pepper op de streep versloeg.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Willem J. Staat/VLN
Laurens Vanthoor zorgt voor zinderende finale op de Nordschleife in NLS 2
Wat een geweldig einde van de tweede NLS-wedstrijd op de Nordschleife. Een zinderend slot waarbij Laurens Vanthoor tot grote vreugde van het publiek de ABT Lamborghini Huracan GT3 Evo II van Jordan Pepper op de finish versloeg. Omdat Jordan Pepper weinig zin had om nog een ronde op de Nordschleife te rijden maakte hij een catastrofale fout en verslikte zich door iets te liften waarvan Laurens Vanthoor direct profiteerde. Al in het begin van de wedstrijd zorgden de GT3´s voor een prachtige show waarbij er veel strijd was tussen de HRT AMG GT3´s, de beide Falken Porsches en de overige Top GT3´s. Na de eerste pitstopcyclus werd de kopgroep door verschillende strategieën van de teams enigszins uit elkaar getrokken. De beide Porsches van Joel Eriksson (Falken) en Laurens Vanthoor(EMA Manthey Grello 911 GT3 R) vlogen ronden lang in formatie door de Nordschleife.
Na de allerlaatste pitstop nam de ABT Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 met Jordan Pepper aan het stuur de leiding. Strategisch profiteerde het team van een ontbinding van een Code 60 fase waardoor zowel de Falken Porsche als de Grello iets aan afstand verloren. Vanthoor´s collega Kevin Estre was ervan overtuigd dat men zonder de Code 60 situatie nooit de achterstand goed had kunnen maken.
De winnende combinatie Laurens Vanthoor en Kevin Estre.
Met een voorsprong van maar liefst acht seconden op Laurens Vanthoor ging Pepper de laatste ronde op de Nordschleife in. Uiteindelijk duidde het zich al aan dat weleens heel close in de laatste ronde kon worden want Pepper bleek gewoon onvoldoende brandstof aan boord te hebben om nog een ronde op de Nordschleife te voltooien. De Zuid Afrikaan reed werkelijk tegen een lopende klok om te voorkomen dat hij nog een ronde over de Nordschleife moest afleggen. Exact 1.810 secs. na vier uur wedstrijd werd Pepper afgevlagd terwijl hij door Laurens Vanthoor met een voorsprong van 0.042 secs. werd verslagen. Bij het op accelereren schoof de neus van de Grello iets naar voren.
Jordan Pepper: ``Ik heb alles gedaan om Laurens tot aan de streep achter mij te houden. Helaas ben ik daarin niet geslaagd.`` Pepper en zijn teamcollega Kelvin van der Linde waren zwaar teleurgesteld. ``Ik kom worden tekort. Dit is zo bitter´´ aldus Jordan Pepper. Overigens liet Vanthoor draaide Vanthoor in de slotfase nog wel even een ronde van 7.56.473. De Falken Porsche-combinatie Joel Eriksson/Nico Menzel, die zaterdag de openingswedstrijd op hun naam schreven, eindigde nu als derde met wederom een podiumplek. Daarachter volgden de combinaties Daniel Juncadella/Frank Bird met de HRT Mercedes AMG GT3 en Thomas Mutsch/Franck Mailleux/Lance David Arnold met de Glickenhaus SCG 004c. In het ProAm klassement ging de overwinning naar Dennis Fetzer/Ralf Aron/Hubert Haupt in de HRT AMG Mercedes GT3. Het gloednieuwe Renazo Team behaalde met Kiki Sak Nana/Christopher Breuer/`Dieter Schmidtmann´´met de Lamborghini Huracan GT3 Evo II direct de overwinning in het AM categorie.
De combinatie Juncadella/Bird eindigde met de HRT AMG Mercedes GT3 als vierde.
Cup2 klasse
Ook in de Cup 2 klasse bleef het tot het einde toe spannend. Hier bedroeg het verschil op de finish slechts 0.282 secs. en viel ook hier de beslissing op de allerlaatste meters. In de put bij Tiergarten passeerde Tobias Müller met de Black Falcon 48 LOSCH Porsche 911 GT3 R aan de 911 van collega merkgenoot Peter Terting voorbij.
Laurens Vanthoor trok alle registers in de slotfase open.
Voor de eerste maal pech voor de regerende kampioenen
Sinds twee jaar is de kampioenschaps BMW van Adrenalin Motorsport Team Manhattan in de VT2+FWD klasse onverslaanbaar. Zowel bij de NLS-wedstrijden als de 24U kwalificaties. In de tweede wedstrijd kreeg de combinatie Daniel Zils/Philipp Leisen/Moran Gott na contact met een andere deelnemer in de Sabine Schmitz Kurve met een lekke band te kampen. Teammanager Mattias Unger: ``Phiipp was gedwongen om met een kapotte band hinkend terug naar de pits te keren. Daarna wilden wij hem opnieuw op weg sturen maar de elektronica werkte eenvoudig weg niet. Evenmin als het wissen van het fout geheugen. Uiteindelijk eindigde het trio nog als zevende in hun klasse. Ditmaal ging de zege naar de combinatie Malte Tack/Manfred en Mattis Röss die voor het team van TOYO TYRES Ring Racing met Toyota de eerste overwinning in de VT2+FWD klasse wisten te behalen. In de SP8T klasse behaalde Beitske Visser opnieuw met Pipa Mann en Fabienne Wohlwend met de BMW M4 GT4 opnieuw een podium. Ditmaal eindigde het damestrio keurig als tweede in de klasse. Hetzelfde gold voor Pieter Jan Ooms die met de Amerikanen Blooms en Udell als tweede in de VT2+4FWD categorie eindigde.
Ex-Formule 1 coureurs genoten van hun optreden in de Groene Hel
Timo Glock reed beide wedstrijden voor het Up2Race team met een BMW 240i om zodoende in het bezit van de fel begeerde Nordschleife Permit te komen. Timo Glock: `´Ik heb altijd een voorliefde voor de Nordschleife gehad. Vroeger reed ik hier veel met mijn eigen auto bij de Touristenfahrten. `Het bedwingen van de Groene Hel in een raceauto was voor Glock al een hele bijzondere ervaring. Timo Glock: ``In de DTM sta je al dichtbij de fans maar hier komen de mensen gewoon in de pits naar je auto kijken. De gehele sfeer is erg leuk. Maar mijn persoonlijke hoogtepunt was de formatieronde. De vele fans in de Groene Hel. Dat is gewoon fantastisch.´´
Weer een podium voor Beitske Visser dit weekend.
Maar ook Kamui Kobayashi was razend enthousiast. De Toyota-fabriekscoureur beleefde veel plezier op de Nordschleife. Kobayashi: ´´Ik heb ervan genoten. De Nordschleife is een flinke uitdaging maar het ging per ronde beter. Feit is dat ik nog veel te leren heb. Kobayashi reed de beide openingswedstrijden samen met zijn landgenoot Kazuto Kotoka in de Toyota Supra GT4. Kobayashi heeft natuurlijk ook een Nordschleife Permit als doel. Maar over het exacte doel houdt de Japanner de kaken stijf op elkaar. Kobayashi: ``Allereerst wil ik gewoon de mogelijkheid openhouden om in de Groene Hel wedstrijden te rijden. Maar hoe en wat. De tijd zal het leren.`` Het is een publiek geheim dat GAZOO Racing met een volledig Japans project, net zoals in het verleden, graag weer officieel naar de Nordschleife GT3wil terugkeren. Wordt ongetwijfeld vervolgd.
Twee Lamborghini Huracan GT3 EVO 2´s in de Top 10. Wanneer komt de eerste overwinning?
Uitslag
1.Laurens Vanthoor/Kevin Estre – Manthey EMA – Porsche 911 GT3 R 28 ronden 4.00.01.768
2. Kelvin van der Linde/Jordan Pepper – RED BULL TEAM ABT – Lamborghini Hurácan GT3 + 00.042 secs.
3. Joel Eriksson/Tim Heinemann/Nico Menzel – Falken Motorsports – Porsche 911 GT3 R+ 19.203 secs.
4. Daniel Juncadella/Frank Bird – Haupt Racing Team – Mercedes-AMG GT3 + 56.171 secs.
5. Thomas Mutsch/Franck Mailleux/Lance David Arnold – Glickenhaus Racing – SCG004C + 2.58. 443
6. Steve Jans/Tobias Müller/Noah Nagelsdiek – Black Falcon – Porsche 911 GT3 Cup + 7.00.360
7. Moritz Kranz/Peter Terting – Mühlner Motorsport – Porsche 911 GT3 Cup +7-00-842
8. Alex Brundle/Ben Bünnagel/Moritz Kranz – Mühlner Motorsport – Porsche 911 GT3 Cup + 7.47.833
9. Nana Sak/Christoph Breuer/´Dieter Schmidtmann´ Lamborghini Hurancan GT3 EVO 2 4.01.59.706
10. Karsten Kraemer/Leib.Jun. Fidel Porsche 911 GT3 Cup op 1 ronde