VLN: NLS seizoen opent dit weekend met twee wedstrijden. Comeback Robert Wickens op de Nordschleife
Komend weekend opent het NLS seizoen met twee wedstrijden. De organisatie ontving voor de openingswedstrijden maar liefst 117 inschrijvingen in totaal. Vanwege de overlapping met de GT World Challenge-wedstrijd op Paul Ricard ontbreken de fabrieks ondersteunde BMW teams volledig, evenals diverse Mercedes en Audi-teams. Na zijn zware Indycar-crash in 2018 heeft Robin Wickens altijd gezegd dat hij daar een comeback wil maken. Om dat te bereiken gaat de verlamde Canadees eerst maar de uitdaging met de Nordschleife aan.
De EMA Manthey en Falken Porsches zijn zeker dit weekend de grote favorieten.
Tekst en Foto's: Willem J. Staat
NLS seizoen opent dit seizoen met twee wedstrijden. Comeback Robert Wickens
Voor de openingswedstrijd staan er ruim een dozijn voertuigen aan de start maar vanwege de overlapping met de GT World Challenge is het startveld bij het openingsweekend nog niet geheel compleet. De Porsche-teams van Manthey EMA en Falken Motorsports zijn torenhoog favoriet voor de seizoensopener maar kunnen op concurrent rekenen van Red Bull Team ABT, de Aston Martins van ProSport Racing en Dörr Motorsport. Twee Audi LMS GT3 Evo’s staan ingeschreven voor Team Scherer PHX en equipe vitesse. HRT is met twee AMG Mercedes GT3’s vertegenwoordigd.
De Renazzo Lamborghini Huracan GT3 EVO wordt bemand door de Thaise Drift kampioen Kiki Sak Nana, Christopher Breuer en “Dieter Schmidtmann”. Na de twee afgelopen jaren met het WEC geflirt te hebben keert het team van James Glickenhaus gelukkig weer op de Nordschleife terug. De spectaculaire SCG004c wordt dit weekend bemand door de vaste rijders Thomas Mutsch en Frank Mailleux. Nordschleife specialist en TV programmamaker Lance David Arnold is voor dit seizoen eveneens aan het team toegevoegd.
Robert Wickens hier in 2016 tijdens DTM Zandvoort komt nu met Hyundai naar de Nordschleife. De verlamde coureur heeft een groter doel. Terug naar Indycar. Racen op de Nordschleife is alvast een eerste stap.
Comeback Robert Wickens
Na zijn bijna fatale Indycar crash in 2018 heeft Robert Wickens het eigenlijk nooit opgegeven. De sympathieke Canadees had als doel om zo snel mogelijk weer in de racerij terug te keren. Bij de crash op Pocono liep Wickens een fractuur aan de thoracale wervelkolom, dwarslaesie, kuitbeenfracturen, fracturen in beide handen, een gebroken rechter onderarm, gebroken elleboog, hersenschudding, vier gebroken ribben en een longkneuzing op. Wie de voormalig DTM-coureur goed kent, begreep al snel dat de Canadees zijn lot vanwege zijn enorme passie voor de autosport absoluut niet wilde accepteren. Exact 1258 dagen na zijn levensbedreigende crash kwam Wickens voor de eerste maal in de IMSA Michelin Pilot Challenge met een Hyundai Elantra N TCR uit. Een jaar later schreef Wickens het kampioenschap al op zijn naam. Samen met medekampioen Mark Wilkins staat Wickens op een Hyundai Elantra N TCR ingeschreven. Eigenlijk is de comeback op de Nordschleife de eerste bestemming voor een nog veel groter doel. Robert werkt achter de schermen hard aan een project om weer in Indycar terug te keren. Daar kunnen we alleen maar respect voor hebben.
Het team van Scherer PHX kan het de Porsches dit weekend weleens lastig maken.
Grote namen moeten nog even terug naar de schoolbanken
Ook de grote namen moeten weer even terug naar de schoolbanken om in het bezit van de fel begeerde Nordschleife Permit te komen. Daarom moeten zij ook in de lagere klassen beginnen om vooral te leren in het Nordschleife verkeer om te gaan. Daarvoor maakt men geen uitzonderingen. Want ook Valentino Rossi had graag dit jaar op de Nordschleife gereden. Wie wel rijden zijn Timo Glock en Kamui Kobayashi. Oud DTM coureur Timo Glock komt voor het team van Up2Race met een BMW 240i uit terwijl Kobayashi met een Supra Evo GT4 van Gazoo Racing staat ingeschreven. De DTM-coureurs Jack Aitken, Thierry Vermeulen en David Schumacher moeten voor een Nordschleife Permit eveneens terug naar de schoolbanken. Aitken komt voor het team van Walkenhorst met een Hyundai i30N uit. Vermeulen staat bij het team van Lionspeed GT met een Porsche Cayman GT4 CS ingeschreven terwijl David Schumacher voor het team van Teichmann Racing uitkomt. Maar ook uit de rallycross en de rallysport staan twee grote namen op de inschrijvingslijst. Johann Kristoffersson komt voor het team van Sharky Racing samen de Nederlander Paul Meijer in een Audi RS3 TCR uit terwijl rally vice wereldkampioen Jari Matti Latvala door Gazoo Racing met een Toyota Yaris staat ingeschreven.
Tweede generatie rijders aan de start
Voor de insiders. Wie kent de namen van Fritsche, Schall en Jodexnis niet? Die behaalden in het verleden in totaal maar liefst 199 klasse-overwinningen. Janina Schall treedt nu in de voetsporen van haar vader die alleen al goed was voor 105 klasse overwinningen. Vorig jaar kwam zij in de RCN uit en staat nu voor NLS debuut bij het GTI team met een BMW 330i in de VT2+FWD klasse ingeschreven. De 36-jarige Pascal Fritsche heeft nu eindelijk toch maar eens besloten om in de voetsporen van zijn vader te treden. Die was goed voor overall titels. Pascal komt voor het team van Keevan Sports met een Hyundai i30N TCR uit. De 27-jarige Richard Jodexnis volgt eveneens zijn vader op. Hij staat bij SRS Team Sorg met een Porsche Cayman GT4 op de inschrijvingslijst. Vader Kersten Jodexnis is nog steeds actief en rijdt samen met Robin Chrzanowski een Porsche 911 GT3 Cup ClickVers verzekeringen
Van de damesequipe met Beitske Visser kunnen we misschien wel mooie dingen dit seizoen verwachten.
Regerende kampioenen met nieuweling
De regerende kampioen Daniel Zils en Philipp Leisen krijgen dit jaar steun van de in Londen wonende Israëliër Moran Gott. Deze combinatie wil in de BMW M330 van Adrenalin Motorsport de titel verdedigen. Gott was vorig jaar één van hun sterkste tegenstanders in deze klasse. Oskar Sandberg gaat een stapje hoger op de autosportladder en heeft bij Dörr Motorsport, waar hij overigens al jaren werkzaam is, onderdak in de GT4 klasse gevonden waar hij met een Aston Martin GT4 zal uitkomen.
Nederlanders
Naast Thierry Vermeulen staan Beitske Visser en Piet Jan Ooms eveneens op de inschrijvingslijst. Beitske heeft opnieuw onderdak weten te vinden bij het GTI Tyre Motorsport by WS Racing Team waar zij de BMW M4 GT4 samen met de Britse Pippa Mann, Carrie Schreiner en Fabienne Wohlwend deelt. Een erg sterke damescombinatie die zeker voor klasse overwinningen in staat moet worden geacht. Piet Jan Ooms staat bij het team van SRS Sorg Motorsport met de Amerikanen Daniel Bloom en Aec Udell met een BMW 330i ingeschreven.
Misha Charoudin leeft, woont en werkt op de Nürburgring met zijn Apex firma nabij het circuit. De leermeester van velen is ook graag in de NLS actief.
In Nederland bij het grote publiek misschien niet zo bekend maar Misha Charoudin heeft met zijn Apex rijschool in Nürburg als instructeur velen de fijne kneepjes van de Groene Hel weten bij te brengen. Voor het team van Bilstein Black Falcon vormt hij samen met Jimmy Broadbent, Steve Brown en Manuel Metzger een combinatie.
Voor beide wedstrijd komend weekend is het tijdschema hetzelfde. Traditioneel vinden de trainingen van 8.30u tot 10.00u plaats. Vanaf 10.20u is er de traditionele pitwalk en vanaf 11.10u volgt de startopstelling. De start is op beide wedstrijddagen om 12.00u
De EMA Manthey en Falken Porsches zijn zeker dit weekend de grote favorieten.
Tekst en Foto's: Willem J. Staat
NLS seizoen opent dit seizoen met twee wedstrijden. Comeback Robert Wickens
Voor de openingswedstrijd staan er ruim een dozijn voertuigen aan de start maar vanwege de overlapping met de GT World Challenge is het startveld bij het openingsweekend nog niet geheel compleet. De Porsche-teams van Manthey EMA en Falken Motorsports zijn torenhoog favoriet voor de seizoensopener maar kunnen op concurrent rekenen van Red Bull Team ABT, de Aston Martins van ProSport Racing en Dörr Motorsport. Twee Audi LMS GT3 Evo’s staan ingeschreven voor Team Scherer PHX en equipe vitesse. HRT is met twee AMG Mercedes GT3’s vertegenwoordigd.
De Renazzo Lamborghini Huracan GT3 EVO wordt bemand door de Thaise Drift kampioen Kiki Sak Nana, Christopher Breuer en “Dieter Schmidtmann”. Na de twee afgelopen jaren met het WEC geflirt te hebben keert het team van James Glickenhaus gelukkig weer op de Nordschleife terug. De spectaculaire SCG004c wordt dit weekend bemand door de vaste rijders Thomas Mutsch en Frank Mailleux. Nordschleife specialist en TV programmamaker Lance David Arnold is voor dit seizoen eveneens aan het team toegevoegd.
Robert Wickens hier in 2016 tijdens DTM Zandvoort komt nu met Hyundai naar de Nordschleife. De verlamde coureur heeft een groter doel. Terug naar Indycar. Racen op de Nordschleife is alvast een eerste stap.
Comeback Robert Wickens
Na zijn bijna fatale Indycar crash in 2018 heeft Robert Wickens het eigenlijk nooit opgegeven. De sympathieke Canadees had als doel om zo snel mogelijk weer in de racerij terug te keren. Bij de crash op Pocono liep Wickens een fractuur aan de thoracale wervelkolom, dwarslaesie, kuitbeenfracturen, fracturen in beide handen, een gebroken rechter onderarm, gebroken elleboog, hersenschudding, vier gebroken ribben en een longkneuzing op. Wie de voormalig DTM-coureur goed kent, begreep al snel dat de Canadees zijn lot vanwege zijn enorme passie voor de autosport absoluut niet wilde accepteren. Exact 1258 dagen na zijn levensbedreigende crash kwam Wickens voor de eerste maal in de IMSA Michelin Pilot Challenge met een Hyundai Elantra N TCR uit. Een jaar later schreef Wickens het kampioenschap al op zijn naam. Samen met medekampioen Mark Wilkins staat Wickens op een Hyundai Elantra N TCR ingeschreven. Eigenlijk is de comeback op de Nordschleife de eerste bestemming voor een nog veel groter doel. Robert werkt achter de schermen hard aan een project om weer in Indycar terug te keren. Daar kunnen we alleen maar respect voor hebben.
Het team van Scherer PHX kan het de Porsches dit weekend weleens lastig maken.
Grote namen moeten nog even terug naar de schoolbanken
Ook de grote namen moeten weer even terug naar de schoolbanken om in het bezit van de fel begeerde Nordschleife Permit te komen. Daarom moeten zij ook in de lagere klassen beginnen om vooral te leren in het Nordschleife verkeer om te gaan. Daarvoor maakt men geen uitzonderingen. Want ook Valentino Rossi had graag dit jaar op de Nordschleife gereden. Wie wel rijden zijn Timo Glock en Kamui Kobayashi. Oud DTM coureur Timo Glock komt voor het team van Up2Race met een BMW 240i uit terwijl Kobayashi met een Supra Evo GT4 van Gazoo Racing staat ingeschreven. De DTM-coureurs Jack Aitken, Thierry Vermeulen en David Schumacher moeten voor een Nordschleife Permit eveneens terug naar de schoolbanken. Aitken komt voor het team van Walkenhorst met een Hyundai i30N uit. Vermeulen staat bij het team van Lionspeed GT met een Porsche Cayman GT4 CS ingeschreven terwijl David Schumacher voor het team van Teichmann Racing uitkomt. Maar ook uit de rallycross en de rallysport staan twee grote namen op de inschrijvingslijst. Johann Kristoffersson komt voor het team van Sharky Racing samen de Nederlander Paul Meijer in een Audi RS3 TCR uit terwijl rally vice wereldkampioen Jari Matti Latvala door Gazoo Racing met een Toyota Yaris staat ingeschreven.
Tweede generatie rijders aan de start
Voor de insiders. Wie kent de namen van Fritsche, Schall en Jodexnis niet? Die behaalden in het verleden in totaal maar liefst 199 klasse-overwinningen. Janina Schall treedt nu in de voetsporen van haar vader die alleen al goed was voor 105 klasse overwinningen. Vorig jaar kwam zij in de RCN uit en staat nu voor NLS debuut bij het GTI team met een BMW 330i in de VT2+FWD klasse ingeschreven. De 36-jarige Pascal Fritsche heeft nu eindelijk toch maar eens besloten om in de voetsporen van zijn vader te treden. Die was goed voor overall titels. Pascal komt voor het team van Keevan Sports met een Hyundai i30N TCR uit. De 27-jarige Richard Jodexnis volgt eveneens zijn vader op. Hij staat bij SRS Team Sorg met een Porsche Cayman GT4 op de inschrijvingslijst. Vader Kersten Jodexnis is nog steeds actief en rijdt samen met Robin Chrzanowski een Porsche 911 GT3 Cup ClickVers verzekeringen
Van de damesequipe met Beitske Visser kunnen we misschien wel mooie dingen dit seizoen verwachten.
Regerende kampioenen met nieuweling
De regerende kampioen Daniel Zils en Philipp Leisen krijgen dit jaar steun van de in Londen wonende Israëliër Moran Gott. Deze combinatie wil in de BMW M330 van Adrenalin Motorsport de titel verdedigen. Gott was vorig jaar één van hun sterkste tegenstanders in deze klasse. Oskar Sandberg gaat een stapje hoger op de autosportladder en heeft bij Dörr Motorsport, waar hij overigens al jaren werkzaam is, onderdak in de GT4 klasse gevonden waar hij met een Aston Martin GT4 zal uitkomen.
Nederlanders
Naast Thierry Vermeulen staan Beitske Visser en Piet Jan Ooms eveneens op de inschrijvingslijst. Beitske heeft opnieuw onderdak weten te vinden bij het GTI Tyre Motorsport by WS Racing Team waar zij de BMW M4 GT4 samen met de Britse Pippa Mann, Carrie Schreiner en Fabienne Wohlwend deelt. Een erg sterke damescombinatie die zeker voor klasse overwinningen in staat moet worden geacht. Piet Jan Ooms staat bij het team van SRS Sorg Motorsport met de Amerikanen Daniel Bloom en Aec Udell met een BMW 330i ingeschreven.
Misha Charoudin leeft, woont en werkt op de Nürburgring met zijn Apex firma nabij het circuit. De leermeester van velen is ook graag in de NLS actief.
In Nederland bij het grote publiek misschien niet zo bekend maar Misha Charoudin heeft met zijn Apex rijschool in Nürburg als instructeur velen de fijne kneepjes van de Groene Hel weten bij te brengen. Voor het team van Bilstein Black Falcon vormt hij samen met Jimmy Broadbent, Steve Brown en Manuel Metzger een combinatie.
Voor beide wedstrijd komend weekend is het tijdschema hetzelfde. Traditioneel vinden de trainingen van 8.30u tot 10.00u plaats. Vanaf 10.20u is er de traditionele pitwalk en vanaf 11.10u volgt de startopstelling. De start is op beide wedstrijddagen om 12.00u