DTM: Veld voor komend seizoen neemt langzaam vorm aan
De Manthey-EMA-Porsches voor titelverdediger Thomas Preining (links) en Ayhancan Güven
De afgelopen weken deden er allerlei negatieve geruchten de ronde omtrent de omvang van het DTM-veld voor het komende seizoen. Het lijkt er inderdaad op dat de kleine 30 auto’s van vorig jaar niet gehaald gaan worden, iets boven de 20 lijkt een meer realistische inschatting. Dankzij enkele aankondigingen kunnen in ieder geval een paar vraagtekens worden uitgewist.
Tekst: René de Boer (X: @renedeboer; Threads: @rebocarrdb)
Foto’s: PR
Het Manthey-EMA-team behaalde vorig jaar de teamtitel en won met Thomas Preining het rijderskampioenschap. De Oostenrijker verdedigt zijn titel en krijgt een nieuwe teamgenoot in de persoon van de Turk Ayhancan Güven, afgelopen zondag nog met Manthey-EMA winnaar van de 12 Uur van Bathurst. Güven, oud-Porsche-fabrieksjunior en in 2018 kampioen in de Porsche Carrera Cup Benelux, kwam afgelopen seizoen in de DTM uit voor het team van Timo Bernhard, maar die beëindigde de DTM-activiteiten van zijn renstal. Güven vult bij Manthey-EMA de vacature in die ontstond na het vertrek van de Noor Dennis Olsen, die de overstap maakte van Porsche naar Ford.
Weer eens wat anders dan een standaard-portretfoto: Mercedes-rijder Arjun Maini
Mercedes-AMG heeft ook zijn rijders bekendgemaakt. Waren er vorig jaar nog drie teams voor het merk met de ster actief, dit jaar zijn er dat nog twee, terwijl het aantal coureurs afnam van zes naar vier. Het team Landgraf verdwijnt na één seizoen alweer uit de DTM, terwijl in vergelijking met vorig jaar Jusuf Owega en David Schumacher het toneel verlaten hebben. Bij het Haupt Racing Team blijft de bezetting met Luca Stolz en Arjun Maini ongewijzigd. Lucas Auer blijft bij het Winward-team, waar hij routinier Maro Engel, die van Landgraf komt, als nieuwe teamgenoot krijgt.
Vorige week kondigde de organiserende ADAC aan dat ook McLaren het hele seizoen in de DTM vertegenwoordigd zal zijn. Over team noch rijder(s) werden mededelingen gedaan, maar signalen wijzen erop dat het een activiteit van het Project 1-team wordt, in samenwerking met Dörr Motorsport, de raceafdeling van de Dörr-groep, de grootste McLaren-dealer in Europa. Als kandidaat-rijders geldt Phil Dörr, eerder actief in GT4, terwijl niet in de laatste plaats vanwege de Project 1-connectie ook de naam van Timo Glock genoemd wordt. Project 1-eigenaar Hans Bernd Kamps was jarenlang Glocks manager.