Formule 1: Red Bull houdt de RB20 ten doop

Als laatste in de rij heeft Red Bull vanavond de RB20 ten doop gehouden, de auto die het team uit Milton Keynes gaat inzetten voor het wereldkampioenschap Formule 1 van 2024. De RB20 was dinsdag al op het circuit van Silverstone gespot, maar zag vandaag pas officieel het licht.

Tekst: Mattijs Diepraam
Foto’s: Oracle Red Bull Racing

Een eerste blik op de RB20 laat zien dat het winnende team van 2023 niet heeft stilgezeten. De auto oogt in tal van opzichten anders dan de RB19, die vorig jaar feitelijk de succesvolste GP-auto aller tijden werd. Volgens Red Bull zelf – of eigenlijk moeten we nu Red Bull Racing (RBR) zeggen, om het onderscheid met zusterteam RB duidelijker te maken – is het nieuwe ontwerp desondanks een doorontwikkeling van de RB19.



Het opvallendste visuele verschil is de hoog doorlopende lijn van de halo langs de airbox, een ontwerpkarakteristiek die we opmerkelijk genoeg ook zagen bij de W14 van Mercedes. Ook de sidepods ogen uiterst agressief, met veel meer vrije ruimte tussen de sidepods en de bodemplaat dan bij de concurrerende auto’s. De radiatortoegang in die sidepods oogt bovendien verticaal, een keuze die we niet meer hebben gezien sinds – opnieuw nota bene – de mislukte eerste generatie W13 van rivaal Mercedes.



De bodemplaat zelf ziet er op de lanceerfoto’s grof en simpel uit, ongetwijfeld om de echte bodemplaat nog even geheim te houden. Ook coureurs Max Verstappen en Sergio Pérez lieten weten verrast te zijn door relatief grote veranderingen ten opzichte van de RB19. Intussen werd er geen woord gesproken over het onderzoek dat gaande is naar het mogelijk grensoverschrijdende gedrag van teambaas Christian Horner.