DTM: Paffett wint race op Euro Speedway Lausitzting
Eerste pitstops
In de zesde ronde passeert Jean Alesi Bernd Schneider, die daarna meteen de pitstraat induikt voor zijn eerste stop. Gary Paffett bouwt ondertussen gestaag zijn voorsprong uit. De echte strijd gaat om de derde plaats tussen Jamie Green en Mattias Ekstrom. Kristensen is ook op weg naar voren, hij remt in de 10e ronde Spengler uit en rukt zo op naar de vijfde plaats.
Paniek in de pitstraat
In de elfde ronde maakt de winnaar van race 1, Jean Alesi, zich op voor zijn eerste pitstop. Maar daar gaat de geoliede machine die het Mercedes team normaalgesproken is de mist in. Alesi krijgt het teken dat hij kan vertrekken, maar veel te vroeg, want de tankinstallatie is nog niet los. De monteur wordt een stuk meegesleept en het uiteinde van de installatie, een metalen kolom van toch gauw een kleine meter hoog steekt uit het zijraam van de Mercedes van Alesi. De monteur is gelukkig niet gewond geraakt, maar het is een bespottelijk gezicht zoals de auto van Alesi rondrijdt. Gelukkig valt de installatie na enkele bochten van de auto, zodat de leider in het kampioenschap zijn race toch kan vervolgen.
Einde Green
In de twaalfde ronde probeert Ekström Jamie Green te passeren, maar hij raakt de Brit met zijn rechter voorzijde. De regerend kampioen beschadigt daarbij zijn auto, maar voor Green zijn de gevolgen ernstiger, hij valt uit en ziet een podiumplaats aan zijn neus voorbij gaan. De gevolgen voor de auto van Ekström zijn wel zichtbaar, maar veel van zijn snelheid verliest de snelle Zweed niet. De nieuwe ontwikkeling in de DTM-Audi, waarbij bijvoorbeeld de voorgrill zorgt voor een verbeterde luchtdoorlaat voor motor en remmen, ziet er goed uit, al lijkt de Mercedes in de eerste twee races superieur.
Mika aan kop
Toch heeft de Audi van Ekström last van de touché met Green, want in de zestiende ronde passeert Kristensen zijn teamgenoot en pakt de derde plaats over. In de zeventiende ronde maakt de leider in de race zijn eerste pitstop en daardoor leidt Mika Häkkinen voor het eerst een race in de DTM.
Straf voor Ekström
Mattias Ekström krijgt straf voor zijn moment met Jamie Green, hij moet door de pitstraat rijden en doet dat in de 20e ronde. Na de rare situatie met Alesi maakt Mercedes een tweede incident mee tijdens de eerste pitstop van Mika Häkkinen. Als hij weer mag vertrekken geeft de Fin gas, maar staat zijn auto nog op de pneumatische steunen. De auto trekt scheef en de raceleider verliest kostbare tijd, genoeg om zijn tweede plaats te verliezen aan Audi rijder Kristensen. Ook Kaffer rijdt voor hem, maar die heeft nog geen pitstop gemaakt.
Heinz Harald Frentzen lijkt het ongeluk aan zijn kont te hebben hangen. Zijn rechterachterwiel geeft problemen bij zijn pitstop en daardoor verliest de oud Formule 1 coureur maar liefst 26 seconden.
Snelste ronde
In de 25e ronde zet Häkkinen de snelste tijd neer met 1.17.675. De problemen voor Bernd Schneider worden steeds groter, hij ziet de een na de ander langszij komen en weet dan eigenlijk al dat er deze race geen eer te behalen is. Een moeilijk moment voor de oude meester, toch rijdt hij door.