Esports: Max Verstappen wint bij Digitaal Nordschleife debuut
De combinatie Max Verstappen/Rudy van Buren zorgden in de tweede wedstrijd van de DNLS voor een zinderende voorstelling. Pas in de allerlaatste ronde werd de wedstrijd in het voordeel van de digitale Team Redline Ferrari GT3 beslist.
Max: "Zelfs Digitaal nog sneller dan de RB F1's in september in Real Life" aldus commentator Patrick Simon. Oei......
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: VLN
Max Verstappen wint bij Digitaal Nordschleife debuut
“Zelfs hier is Max Verstappen sneller dan zijn F1 collega’s tijdens het Red Bull weekend in september” opperde commentaar Patrick Simon tijdens het drie uur durende online event. De combinatie Verstappen/Van Buren versloeg de AMG Team MSI Mercedes AMG GT3 van de combinatie Elias Seppänen/Kevin Ellis Jr. met een voorsprong van ruim 4.76 secs. De combinatie Sindre Setsaas/Carl Jansson eindigde in een AMG Mercedes AMG GT3 als derde. De merkenmix aan de kop van het veld werd in de BMW M 3 uurswedstrijd gecompleteerd door de Sonntek Racing Lamborghini EVO en de BMW+competition M4 GT3.
Een prachtig digitaal duel dat velen drie uur lang in de ban hield.
Met een tijd van 7.51.487 pakte Sami Matti Trogen met de Sonntek Lamborghini de pole voor DNLS2. Het verschil met Max Verstappen bedroeg slecht 0.154 secs en de Nederlander kwalificeerde zich als tweede op de eerste startrij. In de openingsfase reden beiden bumper aan bumper door de Groene Hel. Verstappen zette verschillende malen de aanval in maar kwam pas aan de leiding toen Matti Trogen voor een verplichte stop naar binnen moest en ook nog een stop/go uit de vorige wedstrijd moest uitzitten.
Max werd bij de start door NLS-coureur en 2022 kampioen Sami Matti Trogen verslagen.
Vanaf een vijfde startplek wist ADAC GT Masters-kampioen Elias Seppänen met zijn teamgenoot Kevin Ellis Jr. zich naar voren te werken. Aan het begin van het laatste wedstrijd uur brak ook het uur van de waarheid voor Kevin Ellis Jr. aan. Vanuit de slipstream komend op de Döttinger Höhe wist hij Max te passeren maar verloor deze weer bij de allerlaatste stop. Nadat Rudy van Buren Max voor de laatste stint had afgelost ging de Brit opnieuw in de aanval. In de voorlaatste ronde nam Ellis Jr. op het start/finish gedeelte opnieuw de leiding. Van Buren counterde echter en reed bij het uitkomen van de AMG Arena opnieuw op kop. Daarbij verslikte Ellis zich behoorlijk en ging in de rondte. Hard en Fair Digitaal racing maar de wedstrijdleiding besloot geen verdere actie te ondernemen. Daarmee was de weg vrij voor de eerste Nederlandse overwinning dit seizoen. Tijdens de vorige wedstrijd werd Van Buren al vroeg uitgeschakeld.
Veel deelnemers in de PETN klasse.
PETN
Ook de tweede wedstrijd van de digitale Porsche Endurance Trophy Nürburgring viel aan het team van Scherer eSport ten prooi. De combinatie Julian Reimer/Fabian Hochstatter wonnen met een voorsprong van 47.094 secs. op de Apex Racing Porsche 911 GT3 Cup van Michael Janney. De Amerikaan kwam met een flinterdunne voorsprong van slechts 0.217 secs. op de Coanda Esports-inschrijving van de combinatie Bobby Zalenski/David Williams over de streep. Fabian Hochstätter: “Onze tactiek werkte. Julian reed in de openingsfase twee superstints terwijl sommige andere teams fouten maakten of bestraft werden. Dus uiteindelijk betekende het voor ons een duidelijke overwinning.”
In de GT4/SP10 klasse profiteerden de beide AMG Mercedes teams van het Mahle Racing Team en X-R Auto. Het verschil met de concurrentie bedroeg één ronde. Ruben Bonga die samen met Ryan Barneveld MAHLE GT4 deelde: “ In de laatste iRacing update werd de snelheid van de GT3 auto’s iets verlaagd. Tussen aanhalingstekens betekende dit dat ze voor ons langzaam genoeg waren zodat we aan het einde nog een extra ronde konden afleggen. Wij behoefden er alleen maar voor te zorgen dat we kort voor het einde bij de finish voor de snelste GT3 auto te zijn zodat we nog een extra ronde konden doen om ten opzichte van onze concurrenten te kunnen winnen. Wiskundig lukte dit helemaal.”
Mercedes-overwinning in de GT4/SP10 klasse.
De Fransman Corintin Guinez reed volledig alleen en nam in de SIM RC Hyundai Velostar de SP3T klasse voor zijn rekening en beschikte aan het einde van de wedstrijd over een voorsprong van de Team Heuskinkveld combinatie Fabian Siegmann/Stefan Schella. De derde plek werd door Scherer eSport opgeëist. Guinez: “Aan het einde van de wedstrijd deden mijn armen en benen een beetje pijn. In het begin van de wedstrijd heb ik aan het brandstofverbruik aandacht besteed zodat ik in mijn eerste stint nog een extra ronde kon rijden. Daarna ben ik gecontroleerd richting finish gereden.”
In de VT2 klasse, die dit jaar in de digitale DNLS debuteerde, was het veel spannender. De combinatie Commer Karmik/Christopher Limprecht versloegen met hun Toyota GT 86 de Nürburgring eSports combinatie Daniel Muth/ Maximilian Straupe. De volgende DNLS-wedstrijd vindt op 27 januari 2024 plaats en gaat dan weer over een afstand van 3.5 uur.
Max: "Zelfs Digitaal nog sneller dan de RB F1's in september in Real Life" aldus commentator Patrick Simon. Oei......
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: VLN
Max Verstappen wint bij Digitaal Nordschleife debuut
“Zelfs hier is Max Verstappen sneller dan zijn F1 collega’s tijdens het Red Bull weekend in september” opperde commentaar Patrick Simon tijdens het drie uur durende online event. De combinatie Verstappen/Van Buren versloeg de AMG Team MSI Mercedes AMG GT3 van de combinatie Elias Seppänen/Kevin Ellis Jr. met een voorsprong van ruim 4.76 secs. De combinatie Sindre Setsaas/Carl Jansson eindigde in een AMG Mercedes AMG GT3 als derde. De merkenmix aan de kop van het veld werd in de BMW M 3 uurswedstrijd gecompleteerd door de Sonntek Racing Lamborghini EVO en de BMW+competition M4 GT3.
Een prachtig digitaal duel dat velen drie uur lang in de ban hield.
Met een tijd van 7.51.487 pakte Sami Matti Trogen met de Sonntek Lamborghini de pole voor DNLS2. Het verschil met Max Verstappen bedroeg slecht 0.154 secs en de Nederlander kwalificeerde zich als tweede op de eerste startrij. In de openingsfase reden beiden bumper aan bumper door de Groene Hel. Verstappen zette verschillende malen de aanval in maar kwam pas aan de leiding toen Matti Trogen voor een verplichte stop naar binnen moest en ook nog een stop/go uit de vorige wedstrijd moest uitzitten.
Max werd bij de start door NLS-coureur en 2022 kampioen Sami Matti Trogen verslagen.
Vanaf een vijfde startplek wist ADAC GT Masters-kampioen Elias Seppänen met zijn teamgenoot Kevin Ellis Jr. zich naar voren te werken. Aan het begin van het laatste wedstrijd uur brak ook het uur van de waarheid voor Kevin Ellis Jr. aan. Vanuit de slipstream komend op de Döttinger Höhe wist hij Max te passeren maar verloor deze weer bij de allerlaatste stop. Nadat Rudy van Buren Max voor de laatste stint had afgelost ging de Brit opnieuw in de aanval. In de voorlaatste ronde nam Ellis Jr. op het start/finish gedeelte opnieuw de leiding. Van Buren counterde echter en reed bij het uitkomen van de AMG Arena opnieuw op kop. Daarbij verslikte Ellis zich behoorlijk en ging in de rondte. Hard en Fair Digitaal racing maar de wedstrijdleiding besloot geen verdere actie te ondernemen. Daarmee was de weg vrij voor de eerste Nederlandse overwinning dit seizoen. Tijdens de vorige wedstrijd werd Van Buren al vroeg uitgeschakeld.
Veel deelnemers in de PETN klasse.
PETN
Ook de tweede wedstrijd van de digitale Porsche Endurance Trophy Nürburgring viel aan het team van Scherer eSport ten prooi. De combinatie Julian Reimer/Fabian Hochstatter wonnen met een voorsprong van 47.094 secs. op de Apex Racing Porsche 911 GT3 Cup van Michael Janney. De Amerikaan kwam met een flinterdunne voorsprong van slechts 0.217 secs. op de Coanda Esports-inschrijving van de combinatie Bobby Zalenski/David Williams over de streep. Fabian Hochstätter: “Onze tactiek werkte. Julian reed in de openingsfase twee superstints terwijl sommige andere teams fouten maakten of bestraft werden. Dus uiteindelijk betekende het voor ons een duidelijke overwinning.”
In de GT4/SP10 klasse profiteerden de beide AMG Mercedes teams van het Mahle Racing Team en X-R Auto. Het verschil met de concurrentie bedroeg één ronde. Ruben Bonga die samen met Ryan Barneveld MAHLE GT4 deelde: “ In de laatste iRacing update werd de snelheid van de GT3 auto’s iets verlaagd. Tussen aanhalingstekens betekende dit dat ze voor ons langzaam genoeg waren zodat we aan het einde nog een extra ronde konden afleggen. Wij behoefden er alleen maar voor te zorgen dat we kort voor het einde bij de finish voor de snelste GT3 auto te zijn zodat we nog een extra ronde konden doen om ten opzichte van onze concurrenten te kunnen winnen. Wiskundig lukte dit helemaal.”
Mercedes-overwinning in de GT4/SP10 klasse.
De Fransman Corintin Guinez reed volledig alleen en nam in de SIM RC Hyundai Velostar de SP3T klasse voor zijn rekening en beschikte aan het einde van de wedstrijd over een voorsprong van de Team Heuskinkveld combinatie Fabian Siegmann/Stefan Schella. De derde plek werd door Scherer eSport opgeëist. Guinez: “Aan het einde van de wedstrijd deden mijn armen en benen een beetje pijn. In het begin van de wedstrijd heb ik aan het brandstofverbruik aandacht besteed zodat ik in mijn eerste stint nog een extra ronde kon rijden. Daarna ben ik gecontroleerd richting finish gereden.”
In de VT2 klasse, die dit jaar in de digitale DNLS debuteerde, was het veel spannender. De combinatie Commer Karmik/Christopher Limprecht versloegen met hun Toyota GT 86 de Nürburgring eSports combinatie Daniel Muth/ Maximilian Straupe. De volgende DNLS-wedstrijd vindt op 27 januari 2024 plaats en gaat dan weer over een afstand van 3.5 uur.