Esports: AMG Mercedes heerst tijdens openingswedstrijd DNLS
Een spannende start van het virtuele Nordschleife seizoen. In de eerste wedstrijd van de Digitale Nürburgring Endurance Series van het seizoen 23/24 domineerden de AMG Mercedes teams en zij eisten de eerste zes posities op. De eerste seizoensoverwinning ging naar de combinatie Norbi Kiss en Lucas Herrmann van het B+S Competition Team na 3,5 uur racen. Het AMG Williams Team wist zich met de combinatie Fabio Rauer/Vasilios Beletsiotis van een tweede plek te verzekeren. Het AMG Team HRT van Unicorns of Love completeerde het podium. Het Scherer eSports Team met de coureurs Luca Alpert en Raphael Rennhofer behaalde hun debuutoverwinning in de Porsche Endurance Trophy.
Na het afvlaggen van het echte seizoen hebben zowel de echte als de Esports racers hierop gewacht. Het ging er dan ook knalhard aan toe. Rudy van Buren was jammer genoeg het eerste slachtoffer. Revanche over 14 dagen.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: VLN
Traditioneel veel strijd in alle klasses.
AMG Mercedes heerst tijdens openingswedstrijd DNLS
De Mercedes Teams waren in de kwalificatie al een Bank eigenlijk. AMG Team MSI veroverde de pole met een tijd van 7.46.858 voor AMG Team Apex (+ 0.262 secs). De derde startplek ging aan Team Sontek Racing dat evenals Lion GP-fenster.com de nieuwe Ferrari 296 GT3 inzet. Achter twee andere Mercedes GT3’s werd de zesde startplek door de BMW M4 GT3 van WS Racing ingenomen. Daarachter volgden opnieuw vier AMG GT3’s. Ayhancan Güven en Fabio Grosse waren op een elfde startplek de best geklasseerde Porsche-coureurs.
Al direct na de start was het duidelijk dat de AMG Mercedes-coureurs de dienst zouden gaan uitmaken. De polesitters namen na een aanrijding en een diskwalificatie al vroeg afscheid van de wedstrijd evenals de Team Redline Ferrari die ook bij het incident betrokken was. Na de touché van Elias Seppänen was Rudy van Buren jammer genoeg kansloos geworden. De Nederlander wist de auto in de Fuchsröhre niet onder controle te houden. Winnaar Norbi Kiss die tevens de start voor zijn rekening nam, maakte van dichtbij mee dat het er knalhart aan toe ging.
Overwinning voor het team van Scherer eSports in de PETN klasse.
Kiss: “De eerste rondes waren enorm zwaar omdat het veld zo dicht bij elkaar lag. Daarbij heb ik Sami Matti Trogen in de rondte gedraaid. Het spijt me.” Ook Kiss werd hiervoor bestraft. De beslissing viel in de voorlaatste ronde. Lucas Herrmann die van Kiss had overgenomen wist daar de leiders in te halen en een voorsprong op te bouwen en kwam als eerste over de streep.
In tegenstelling tot de SP9 klasse was de SP10 categorie uiterst gebalanceerd. Het team van Sontek Racing reed met de BMW M4 GT4(#188) naar de overwinning gevolgd door de Dörr Esports Aston Martin(#180) en de Mahle Racing Team AMG Mercedes GT4(#189). Vooral het team van Sontek viel door haar strategie op. I.p.v. van vier pitstops hadden de Spanjaard Alex Arana en zijn Finse teamgenoot Tatu Siipola aan drie stops voldoende. Het is niet waarschijnlijk dat de concurrentie dit bij de volgende wedstrijd zal kopiëren. Dan bedraagt de afstand slechts drie uur.
Voor het eerst zagen we in de DNLS de Toyota GT86 met direct een klasse-overwinning.
Het SIM RC team won vol vertrouwen de openingsrace in de SP3T klasse. In de Hyundai Veloster N TC met startnummer 830 behaalden Corentin Guinez en Nicolas Heide de eerste positie gevolgd door de Team Heusinkveld 801 met Fabian Siegmann en Stefan Schella. De derde plek ging naar John Atkinson Jr. en Sven Winter. Nicolas Heide: “Voor mij was het de allereerste keer met een TCR-auto. Ik moest iets meer in mijn tijd investeren dan mijn teamgenoot. Tegen het einde van de wedstrijd werd de auto wat nerveus maar onze voorsprong was comfortabel en ik kon gemakkelijk naar de overwinning rijden.” Last but not least maakte de Toyota GT86 zijn digitale debuut in de DNLS. Daniel Muth en Kolja Birkenfeld waren de eerste VT2 winnaars dit seizoen. De volgende wedstrijd staat voor 16 september met een drie uurswedstrijd gepland.
De AMG Mercedes GT3 domineerde in de eerste virtuele DNLS volledig.
Na het afvlaggen van het echte seizoen hebben zowel de echte als de Esports racers hierop gewacht. Het ging er dan ook knalhard aan toe. Rudy van Buren was jammer genoeg het eerste slachtoffer. Revanche over 14 dagen.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: VLN
Traditioneel veel strijd in alle klasses.
AMG Mercedes heerst tijdens openingswedstrijd DNLS
De Mercedes Teams waren in de kwalificatie al een Bank eigenlijk. AMG Team MSI veroverde de pole met een tijd van 7.46.858 voor AMG Team Apex (+ 0.262 secs). De derde startplek ging aan Team Sontek Racing dat evenals Lion GP-fenster.com de nieuwe Ferrari 296 GT3 inzet. Achter twee andere Mercedes GT3’s werd de zesde startplek door de BMW M4 GT3 van WS Racing ingenomen. Daarachter volgden opnieuw vier AMG GT3’s. Ayhancan Güven en Fabio Grosse waren op een elfde startplek de best geklasseerde Porsche-coureurs.
Al direct na de start was het duidelijk dat de AMG Mercedes-coureurs de dienst zouden gaan uitmaken. De polesitters namen na een aanrijding en een diskwalificatie al vroeg afscheid van de wedstrijd evenals de Team Redline Ferrari die ook bij het incident betrokken was. Na de touché van Elias Seppänen was Rudy van Buren jammer genoeg kansloos geworden. De Nederlander wist de auto in de Fuchsröhre niet onder controle te houden. Winnaar Norbi Kiss die tevens de start voor zijn rekening nam, maakte van dichtbij mee dat het er knalhart aan toe ging.
Overwinning voor het team van Scherer eSports in de PETN klasse.
Kiss: “De eerste rondes waren enorm zwaar omdat het veld zo dicht bij elkaar lag. Daarbij heb ik Sami Matti Trogen in de rondte gedraaid. Het spijt me.” Ook Kiss werd hiervoor bestraft. De beslissing viel in de voorlaatste ronde. Lucas Herrmann die van Kiss had overgenomen wist daar de leiders in te halen en een voorsprong op te bouwen en kwam als eerste over de streep.
In tegenstelling tot de SP9 klasse was de SP10 categorie uiterst gebalanceerd. Het team van Sontek Racing reed met de BMW M4 GT4(#188) naar de overwinning gevolgd door de Dörr Esports Aston Martin(#180) en de Mahle Racing Team AMG Mercedes GT4(#189). Vooral het team van Sontek viel door haar strategie op. I.p.v. van vier pitstops hadden de Spanjaard Alex Arana en zijn Finse teamgenoot Tatu Siipola aan drie stops voldoende. Het is niet waarschijnlijk dat de concurrentie dit bij de volgende wedstrijd zal kopiëren. Dan bedraagt de afstand slechts drie uur.
Voor het eerst zagen we in de DNLS de Toyota GT86 met direct een klasse-overwinning.
Het SIM RC team won vol vertrouwen de openingsrace in de SP3T klasse. In de Hyundai Veloster N TC met startnummer 830 behaalden Corentin Guinez en Nicolas Heide de eerste positie gevolgd door de Team Heusinkveld 801 met Fabian Siegmann en Stefan Schella. De derde plek ging naar John Atkinson Jr. en Sven Winter. Nicolas Heide: “Voor mij was het de allereerste keer met een TCR-auto. Ik moest iets meer in mijn tijd investeren dan mijn teamgenoot. Tegen het einde van de wedstrijd werd de auto wat nerveus maar onze voorsprong was comfortabel en ik kon gemakkelijk naar de overwinning rijden.” Last but not least maakte de Toyota GT86 zijn digitale debuut in de DNLS. Daniel Muth en Kolja Birkenfeld waren de eerste VT2 winnaars dit seizoen. De volgende wedstrijd staat voor 16 september met een drie uurswedstrijd gepland.
De AMG Mercedes GT3 domineerde in de eerste virtuele DNLS volledig.