NASCAR Whelen: Gianmarco Ercoli wint EuroNASCAR Pro titel in Zolder. Tobias Dauenhauer klasse apart. Melvin de Groot wint Legends Trophy
Of de slotwedstrijd van de EuroNASCAR Pro in een thriller on in een anticlimax eindigde laten we graag aan de coureurs over. De wedstrijd beschikte over de ingrediënten van beide parameters. De enige die het koel wist te houden was Bremotion-coureur Tobias Dauenhauer die onder de wisselende weersomstandigheden een klasse apart was en ook de strijdende titelkandidaten het nakijken gaf. In de EuroNASCAR2 behaalde Melvin de Groot de Legends Trophy titel.
Gianmarco Ercoli won de EuroNASCAR/PRO Titel voor het team van CAAL Racing vanaf een 17e startplek.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR Whelen
Gianmarco Ercoli wint EuroNASCAR Pro titel in Zolder. Tobias Dauenhauer klasse apart
De grens tussen een anticlimax of een thriller was tijdens de Finale van EuroNASCAR Pro flinterdun. In principe waren er drie titelkandidaten bestaande uit Lucas Lassere, die gisteren de wedstrijd op zijn naam schreef, de Italiaan Gianmarco Ercoli en Team Bleekemolen-coureur Vittorio Ghirelli. Voor laatst genoemde spatte de titeldroom al in uitloopronde uiteen toen hij op het verraderlijke Zolderse asfalt in de rondte ging en achteraan moest aansluiten. Achteraf verklaarde Ghirelli dat het gaspedaal al in de wamronde bleef hangen. Gianmarco Ercoli met zijn CAAL Racing Chevrolet Camaro vanaf een 17e startplek moest vertrekken kon alleen maar op een wonder hopen.
In het begin van de wedstrijd streden Lassere, Dauenhauer en Giorgio Maggi om de kop van de wedstrijd. In de vierde ronde nam Dauenhauer definitief de leiding en trok zich nog weinig aan van wat er allemaal achter hem gebeurde. Op het verraderlijke glibberige asfalt was Dauenhauer een klasse apart en reed een foutloze wedstrijd. Lassere begon al snel terug te vallen, maar zolang hij voor Ercoli bleef had hij de titel in zijn zak. In de 16e ronde maakte Mario Ercoli contact met Lassere die naar de vierde plek terug viel. Mario Ercoli kreeg voor dit incident een tijdstraf van 30 seconden opgelegd. In de wedstrijd eindigde Lassere nog wel voor Gianmarco Ercoli maar werd vanwege een procedurefout bij de start van de wedstrijd eveneens met een tijdstraf van 10 seconden bestraft. Hij werd door de wedstrijdleiding naar P10 teruggezet. Dit betekende dat Gianmarco Ercoli met zijn CAAL Chevrolet Camaro als vierde werd geklasseerd en met een voorsprong van 16 punten de titel binnenhaalde.
We hadden gehoopt op een titel voor Team Bleekemolen met Vittorio Ghirelli. Al in de opwarmronde was de droom over.
Gianmarco Ercoli behaalde dit seizoen, dat vier verschillende leiders in de tussenstand kende, drie overwinningen, negen Top 5- en 10 Top 10 resultaten. In 2015 won Ercoli het EuroNASCAR 2 kampioenschap en is de eerste rijder die beide series op zijn naam wist te schrijven. Gianmarco Ercoli: “Zelfs na de gebeurtenissen van afgelopen zaterdag wist ik dat dit seizoen vandaag beslist zou worden. Ik heb mij gewoon op mijzelf geconcentreerd en heel hard gepusht. Voor de wedstrijd werd hij nog door zijn teambazen Luca en Corrado Canneori nog wat moed ingesproken met de woorden: “Gimmy denk niet na en rij gewoon om plezier te hebben.”
Een meesterlijke rit van Tobias Dauenhauer. Zelden won iemand met zo'n gigantische voorsprong in de NASCAR Whelen Pro.
Dauenhauer klasse apart
Vanwege de titelstrijd ging de prestatie van Tobias Dauenhauer eigenlijk een beetje ten onder. De Duitser beschikte over op het glibberige Zolderse asfalt over een enorme car control. Daar waar zijn concurrenten steekjes liet vallen behield Dauenhauer zijn Bremotion Camaro met precisie onder controle. Aan het einde van de wedstrijd beschikte Dauenhauer over een voorsprong van maar liefst 47.276 secs. op Liam Hezemans die met de Hendriks Motorsport Toyota Camry als tweede eindigde. Overigens won Liam tevens de Junior Trophy voor coureurs van 25 jaar en jonger. In de eindstand hiervan bedroeg het verschil met Tobias Dauenhauer zes punten. Giorgio Maggi werd met zijn RaceART Ford Mustang in het Juniorenklassement als derde geklasseerd.
Tobias Dauenhauer: “ Ik hou van de regen en de auto voelde geweldig aan. Voor ons was het een behoorlijke uitdaging omdat de auto in de EuroNASCAR2-wedstrijd bij een crash schade had opgelopen maar mijn team slaagde erin om de auto tien minuten voor de start weer gereed te hebben. Veel dank aan Bremotion. Wij beschikten over een geweldige auto en ik hou van deze omstandigheden. Het was geweldig om hier zoveel fans te zien en het seizoen op deze wijze af te sluiten.”
Lucas Lassere achter Maggi en Dauenhauer had het nakijken.
Fabrizio Armetta eindigde voor de eerste maal in zijn carriere op het podium en pakte tevens een eerste plek in de Challenger Trophy waarin hij zijn 22e zege scoorde. Georgio Maggi eindigde als vijfde gevolgd door Anthony Kumpen die tevens de vierde plek in de eindstand veilig stelde. De Top 10 werd gecompleteerd door Martin Doubek, Paul Jouffreau, Ulysse Delsaux en Lucas Lassere. In de Challenger Trophy werden Yevgen Sokolovskiy en Thomas Toffel resp. als tweede en derde geklasseerd.Voor 2024 zijn er een aantal kleine wijzigingen aangebracht. Voor de EuroNASCAR Pro wijzigt de kwalificatiemodus enigszins doordat er net zoals bij de Australische Supercars een Top 10 Shootout wordt ingevoerd.
Gianmarco Ercoli won de EuroNASCAR/PRO Titel voor het team van CAAL Racing vanaf een 17e startplek.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR Whelen
Gianmarco Ercoli wint EuroNASCAR Pro titel in Zolder. Tobias Dauenhauer klasse apart
De grens tussen een anticlimax of een thriller was tijdens de Finale van EuroNASCAR Pro flinterdun. In principe waren er drie titelkandidaten bestaande uit Lucas Lassere, die gisteren de wedstrijd op zijn naam schreef, de Italiaan Gianmarco Ercoli en Team Bleekemolen-coureur Vittorio Ghirelli. Voor laatst genoemde spatte de titeldroom al in uitloopronde uiteen toen hij op het verraderlijke Zolderse asfalt in de rondte ging en achteraan moest aansluiten. Achteraf verklaarde Ghirelli dat het gaspedaal al in de wamronde bleef hangen. Gianmarco Ercoli met zijn CAAL Racing Chevrolet Camaro vanaf een 17e startplek moest vertrekken kon alleen maar op een wonder hopen.
In het begin van de wedstrijd streden Lassere, Dauenhauer en Giorgio Maggi om de kop van de wedstrijd. In de vierde ronde nam Dauenhauer definitief de leiding en trok zich nog weinig aan van wat er allemaal achter hem gebeurde. Op het verraderlijke glibberige asfalt was Dauenhauer een klasse apart en reed een foutloze wedstrijd. Lassere begon al snel terug te vallen, maar zolang hij voor Ercoli bleef had hij de titel in zijn zak. In de 16e ronde maakte Mario Ercoli contact met Lassere die naar de vierde plek terug viel. Mario Ercoli kreeg voor dit incident een tijdstraf van 30 seconden opgelegd. In de wedstrijd eindigde Lassere nog wel voor Gianmarco Ercoli maar werd vanwege een procedurefout bij de start van de wedstrijd eveneens met een tijdstraf van 10 seconden bestraft. Hij werd door de wedstrijdleiding naar P10 teruggezet. Dit betekende dat Gianmarco Ercoli met zijn CAAL Chevrolet Camaro als vierde werd geklasseerd en met een voorsprong van 16 punten de titel binnenhaalde.
We hadden gehoopt op een titel voor Team Bleekemolen met Vittorio Ghirelli. Al in de opwarmronde was de droom over.
Gianmarco Ercoli behaalde dit seizoen, dat vier verschillende leiders in de tussenstand kende, drie overwinningen, negen Top 5- en 10 Top 10 resultaten. In 2015 won Ercoli het EuroNASCAR 2 kampioenschap en is de eerste rijder die beide series op zijn naam wist te schrijven. Gianmarco Ercoli: “Zelfs na de gebeurtenissen van afgelopen zaterdag wist ik dat dit seizoen vandaag beslist zou worden. Ik heb mij gewoon op mijzelf geconcentreerd en heel hard gepusht. Voor de wedstrijd werd hij nog door zijn teambazen Luca en Corrado Canneori nog wat moed ingesproken met de woorden: “Gimmy denk niet na en rij gewoon om plezier te hebben.”
Een meesterlijke rit van Tobias Dauenhauer. Zelden won iemand met zo'n gigantische voorsprong in de NASCAR Whelen Pro.
Dauenhauer klasse apart
Vanwege de titelstrijd ging de prestatie van Tobias Dauenhauer eigenlijk een beetje ten onder. De Duitser beschikte over op het glibberige Zolderse asfalt over een enorme car control. Daar waar zijn concurrenten steekjes liet vallen behield Dauenhauer zijn Bremotion Camaro met precisie onder controle. Aan het einde van de wedstrijd beschikte Dauenhauer over een voorsprong van maar liefst 47.276 secs. op Liam Hezemans die met de Hendriks Motorsport Toyota Camry als tweede eindigde. Overigens won Liam tevens de Junior Trophy voor coureurs van 25 jaar en jonger. In de eindstand hiervan bedroeg het verschil met Tobias Dauenhauer zes punten. Giorgio Maggi werd met zijn RaceART Ford Mustang in het Juniorenklassement als derde geklasseerd.
Tobias Dauenhauer: “ Ik hou van de regen en de auto voelde geweldig aan. Voor ons was het een behoorlijke uitdaging omdat de auto in de EuroNASCAR2-wedstrijd bij een crash schade had opgelopen maar mijn team slaagde erin om de auto tien minuten voor de start weer gereed te hebben. Veel dank aan Bremotion. Wij beschikten over een geweldige auto en ik hou van deze omstandigheden. Het was geweldig om hier zoveel fans te zien en het seizoen op deze wijze af te sluiten.”
Lucas Lassere achter Maggi en Dauenhauer had het nakijken.
Fabrizio Armetta eindigde voor de eerste maal in zijn carriere op het podium en pakte tevens een eerste plek in de Challenger Trophy waarin hij zijn 22e zege scoorde. Georgio Maggi eindigde als vijfde gevolgd door Anthony Kumpen die tevens de vierde plek in de eindstand veilig stelde. De Top 10 werd gecompleteerd door Martin Doubek, Paul Jouffreau, Ulysse Delsaux en Lucas Lassere. In de Challenger Trophy werden Yevgen Sokolovskiy en Thomas Toffel resp. als tweede en derde geklasseerd.Voor 2024 zijn er een aantal kleine wijzigingen aangebracht. Voor de EuroNASCAR Pro wijzigt de kwalificatiemodus enigszins doordat er net zoals bij de Australische Supercars een Top 10 Shootout wordt ingevoerd.