Retro: Groeten uit Dijon-Prenois
Dennis Bron en Jasper Izaks komen bij Egbert Kolvoort informeren naar diens pitstopstrategie aangezien hij in tegenstelling tot beide heren de 2 uur alleen zal rijden.
Bert du Toy van Hees lijkt nog niet helemaal niet overtuigd van de pitstop strategie als hij deze hoort van teammanager Jan-Bart Broertjes.
Wietze Blom en vader Rene bespreken alles nog even met Thijmen de Vries, ze wisten helaas niet op eigen kracht terug te komen naar de pits en de 2 uurs te finishen.
Voorzitter Roelant de Waard zat met een smile in zijn Shelby en kijkt terug op een goed eerste voorzittersjaar met de vereniging onder een nieuwe naam.
Alle teams staan rustig te wachten naast de opgestelde auto’s klaar op het signaal dat zij hun plaatsen mogen gaan innemen in de pitlane.
Wanneer de laatste auto’s de pre grid verlaten krijgen zij hun gewenste signaal.
Nel van der Ende zit al klaar in het zonnetje voor de start van de race van haar man Jaap en teammaat Martin Bijleveld.
Beide heren hadden Dijon uitgekozen om wat zaken te testen op hun Ford Falcon, Tijdens de 2 uursrace hadden zij de auto uitgevoerd met een bijzonder aerodynamica pakket. De 30 minuten op zondag was door heren verkozen om een nieuw koelsysteem te testen.
Een 2-uurs race betekend voor veel auto’s ook tussendoor tanken zoals bij deze Lotus Elite van Alexander Schlüchter en de Mini van Rene en Thijmen de Vries
Waar de een werd teruggebracht naar de pits, nadat men de strijd had moeten staken.
Bleek de ander wel op eigen kracht de pitstraat te kunnen bereiken om daar ter plaatse te constateren dat zij de strijd moesten staken. Zoals hier vader en zoon Hees.
Jop Rappange en diens broers teammaat Frans van Maarschalkerwaard bespreken hun ervaringen met de crew leden.
Jaap Sinke verloor een wiel waardoor hij vroegtijdig de race verliet, waarna hij tijdens de pitstop zijn maatjes lprobeert over te halen om ook te stoppen en een biertje met hem te gaan drinken. Bij Armand Adriaans was het je misschien met een glaasje Pastis met ijs wel gelukt Jaap!
Aangezien ze al wat uitstapjes in het grind hadden gemaakt werd er in het van Laarhoven kamp met spanning uitgekeken naar de naderende finishvlag.
Wanneer de finishvlag is gevallen kan ook John Hendrix weer terug naar het Helmondse kamp.
De 30 minuten race werd op zondag helaas achter de safety car afgesloten, maar ondanks dat gaat natuurlijk weer alle dank uit naar alle vrijwilligers die rondom een circuit het racen iedere keer weer mogelijk maken.
Dit waren de Groeten uit Dijon, We wensen jullie allemaal een sprankelende week toe en tot snel vanuit Portimao.