GT: Titels beslist in World Challenge Asia, spanning in GT Open, dubbelzege Heylen in World Challenge America

Dertig auto's namen deel aan de seizoensfinale van het Aziatische GT-kampioenschap op Sepang International Circuit

Hier blikken we terug op de Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS waarin het kampioenschap in een spannende strijd werd beslist in Maleisië, de International GT Open op Autodromo Nazionale Monza waarin de koplopers nu nóg dichter op elkaar zitten in de tussenstand en Daan Pijl zijn eerste punten pakte voor Oregon Team, en de Fanatec GT World Challenge America powered by AWS op Sebring International Raceway waarin vooral diskwalificaties centraal stonden.

Tekst: Vincent Bruins (X, voormalig Twitter: @VincentJBruins)
Foto's: SRO (Fabian Lagunas) & GT Sport

GT World Challenge Asia

Het Aziatische SRO-kampioenschap streek neer op het Sepang International Circuit voor de seizoensfinale. Andrew Haryanto en James Yu (Audi Sport Asia Team Absolute) vingen de zaterdagsrace aan vanaf pole position. In het middenveld spinde Vutthikorn Inthraphuvasak (AAS Motorsport by Absolute Racing), een kostbare fout van de Thai. Hij lag namelijk maar één puntje achter Anthony Liu (Craft-Bamboo Racing) in het kampioenschap. Adrian Henry D’Silva (EBM) kon zijn Porsche-collega niet ontwijken en beiden vielen uit met flinke schade. Na een Safety Car-periode van een kwartier zorgde een zware crash van Morris Chen (HubAuto Racing) voor rode vlaggen. Gelukkig stapte de teameigenaar ongedeerd uit. Haryanto en Yu wonnen voor Juncadella en Liu. Prince Abu Bakar Ibrahim (Triple Eight JMR) bleef nog in de titelstrijd dankzij een derde plaats samen met Mikaël Grenier. Ye Hongli en Yuan Bo (R&B Racing) zegevierden in de Silver Cup en gastrijder Antares Au (Modena Motorsports) pakte de eerste plek in de klasse voor amateurs. Bian Ye en Hu Yuqi (Climax Racing) crashten laat in de race, maar waren toch nog op de zesde positie geklasseerd en dat was goed genoeg om de Am-titel veilig te stellen.


Anthony Liu is de kampioen van 2023 na drie overwinningen, waarvan één met Fabian Schiller en twee met Dani Juncadella

UITSLAG RACE 1

R&B Racing deed in de zondagsrace ook goede zaken. Lu Wei en Patrick Pilet wonnen overall en in Pro-Am, terwijl Ye en Yuan tweede algemeen werden en de Silver Cup-zege pakten. De Chinese Porsche-renstal verdiende op die manier het kampioenschap bij de teams. Ibrahim kwam twee posities tekort in de strijd om de rijderstitel met Liu. De prins van Johor werd wederom derde met Grenier. Inthraphuvasak zag een kans op het kampioenschap ook al in rook opgaan vanwege een kleurloze P6-finish samen met Klaus Bachler. Juncadella kwam samen met Liu als tiende over de streep. Liu was al jaren actief in de GT-racerij in Azië, maar nooit eerder schreef hij een GT World Challenge Asia-kampioenschap op zijn naam. Au pakte zijn tweede zege van het weekend bij de amateurs. Henk Kiks, de zakenman uit Putten die tegenwoordig in Thailand woont en eigenaar is van autoserviceketen B-Quik, werd tweemaal derde in de Am-klasse samen met Adisak Tangphuncharoen in een Audi van B-Quik Absolute Racing.


De twee R&B Racing-Porsches op jacht naar een één-tweeresultaat en het kampioenschap bij de teams

UITSLAG RACE 2

Sepang International Circuit was dit seizoen de finale van de Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS, maar de populaire baan die vroeger de gastheer was van de Grand Prix van Maleisië, zal het nieuwe seizoen van 2024 juist openen op 20 en 21 april.

International GT Open

Pierre-Louis Chovet en Maximilian Paul (Oregon Team) wonnen de zaterdagsrace van de International GT Open op Autodromo Nazionale Monza vanaf pole position. Het was een enerverende wedstrijd op een opdrogende baan. Pijl, uitkomend onder de naam ‘Daan Arrow’, begon als tweede en overhandigde de Lamborghini vervolgens aan Pietro Perolini. In het gevecht met James Wallis (GetSpeed) om de podiumposities crashte Perolini in Variante della Roggia en vergooide daarmee een kans op goede punten. Christopher Haase en Simon Reicher (Eastalent-Racing) versloegen uiteindelijk Aaron Walker en Wallis voor de tweede stek. Axel Blom en Steve Jans (GetSpeed) werden indrukwekkend vierde en zegevierden in Pro-Am voor David Fumanelli & Frédéric Jousset (Kessel Racing) en Pek Sanporn Jao-Javanil & Miloš Pavlović (Bonaldi Motorsport), nadat de Olimp Racing-Audi van Karol Basz en Marcin Jedliński was teruggevallen naar P4 in de klasse. Giuseppe Cipriani (Il Barone Rampante) kreeg de Am-zege in handen na een straf voor Conrad Grunewald en Jean-Claude Saada (AF Corse).


Fagg en De Haan verlieten Monza met een voorsprong van vier punten op Menchaca, acht punten op Haase en Reicher, en negentien punten op Chovet en Paul

UITSLAG RACE 1

Chovet en Paul vingen ook de zondagsrace aan vanaf pole position, maar ze kwamen als derde over de streep. Riccardo Agostini en Nicola Marinangeli (AF Corse) zagen als eerste de zwart-witgeblokte vlag, maar verloren de overwinning uiteindelijk aan Reece Barr en Mikaeel Pitamber (SPS automotive performance) na een tijdstraf van drie seconden voor het inhalen onder gele vlaggen. Charlie Fagg en Sam De Haan (Optimum Motorsport) werden teruggezet van P4 naar P9, vanwege een straf voor een overtreding bij de start, totdat deze een dag later werd teruggedraaid. Zo kreeg het McLaren-duo toch weer de kampioenschapsleiding in handen. Diego Menchaca, de Team Motopark-coureur die Marcos Siebert als teamgenoot is kwijtgeraakt aan de European Le Mans Series, ligt weer tweede in de tussenstand na een P7-resultaat. Basz en Jedliński wonnen dit keer wel in Pro-Am na een spin van klasseleider Jousset. Eddie Cheever III en Marco Pulcini (AF Corse) werden tweede in de klasse voor Blom en Jans. Am-duo Stanisław Jedliński en Krystian Korzeniowski maakten er voor Olimp Racing een dubbelzege van in hun nieuwe Ferrari 296 GT3. Heiko Neumann en Timo Rumpfkeil (Team Motopark) kwamen als eerste in de Am-klasse over de finish, maar werden bestraft voor het veroorzaken van een incident.


Barr en Pitamber verdienden hun eerste GT Open-zege in Race 2 op Monza

UITSLAG RACE 2

De seizoensfinale zal worden gehouden op Circuit de Barcelona-Catalunya op 21 en 22 oktober. Geen van de titels zijn nog beslist.

GT World Challenge America

Jan Heylen begon het Fanatec GT World Challenge America powered by AWS-seizoen met Charlie Luck in Pro-Am, maar sinds Road America deelt hij de Wright Motorsports-Porsche met Madison Snow in de Pro-klasse. De Belg en de regerend IMSA-kampioen zegevierden op de zaterdag vanaf pole position. Bill Auberlen en Chandler Hull (BimmerWorld) kwamen als tweede over de streep. Trenton Estep en Seth Lucas (MDK Motorsports) maakten volop gebruik van een crash tussen Stevan McAleer (RS1) en Mario Farnbacher (Racers Edge Motorsports with WTR-Andretti) om een podiumpositie te pakken. Adam Adelson en Elliott Skeer, teamgenoten van Heylen en Snow, wonnen in de Pro-Am-klasse. De rondetijden van Samantha Tan en Neil Verhagen (ST Racing) waren na de kwalificatie afgepakt, vanwege een te hoge druk in het spruitstuk van de BMW-krachtbron. Ondanks laatste moeten starten en daarbij nog een drive-through voor een valse start, werden ze tweede. Colin Braun en George Kurtz (CrowdStrike Racing by Riley Motorsports) completeerden het Pro-Am-podium.


Wright Motorsports won tweemaal in de Pro-klasse en tweemaal in de Pro-Am-klasse

UITSLAG RACE 1

Tan en Verhagen reden van de laatste naar de eerste positie in een geweldige inhaalrace op zondag. Ze werden echter gediskwalificeerd, omdat de M4 GT3 niet aan de technische reglementen voldeed. Het team van de Canadese dame is in hoger beroep gegaan. Heylen en Snow kregen de algemene zege in handen voor Auberlen & Hull en Eric Filgueiras & McAleer. Pro-titelkandidaten Farnbacher en Ashton Harrison vielen uit vanwege motorproblemen in de Acura NSX GT3 Evo22. De Pro-Am-overwinning ging wederom naar Adelson en Skeer voor de Triarsi Competizione-Ferrari van Ryan Dalziel en Justin Wetherill die vanaf pole position waren begonnen. Braun en Kurtz verdienden wederom de derde stek in hun klasse.


Tan en Verhagen waren de snelsten op Sebring, maar diskwalificaties gooide roet in het eten van het ST Racing-duo

UITSLAG RACE 2

De Fanatec GT World Challenge America powered by AWS wordt op 7 oktober afgesloten met de Indianapolis 8 Hour presented by AWS, wat tegelijkertijd ook een race van de Intercontinental GT Challenge powered by Pirelli is.