V8 Ovalseries: Vreugde en teleurstelling voor Barry Maessen tijdens het Eurocup weekend. Tino van Dijk verrassend dag winnaar

Start van de Eurocup waarbij Maessen, Hageman en Bachor direct het voortouw nemen.

Barry Maessen domineert Eurocup
De traditionele Eurocup-wedstrijd trok slechts 12 inschrijvingen. Bij de presentatie van de rijders en de teams verkondigde Harry Maessen vol trots dat Raceway Venray een driejarig deal met de NASCAR Whelen-organisatie van Jerome Galpin had gesloten. Heel goed nieuws voor de Nederlandse autosport dus. Met slechts 12 auto’s op de grid hoopte alle insiders dat “The Big One” zou uitblijven. Die hoop werd al na 6 ronden de bodem ingeslagen. In de bocht bij het terugkomen van de backstretch raakte de Brit Colin White bovenaan de muur waardoor Esten Coumans geen kant meer uit kon.


De Top 3 van de Eurcup-wedstrijd, Maessen, Hageman en Bachor.

Beide auto’s stonden eigenlijk zijdelings in de muur. De auto van Coumans rolde naar beneden en Stephan Driessen kon hem met geen mogelijkheid meer ontwijken. Job Rutten kon de gestrande auto’s slechts gedeeltelijk ontwijken. Rutte liep zelfs geringe schade op maar kwam voor de rest van de dag niet meer in actie. Coumans en Driessen liepen de meeste schade op. De auto van Coumans kon niet meer hersteld worden. Het was ook een incident waarin je werkelijk niemand een verwijt kon maken.


Hageman en Maessen in de beginfase van de wedstrijd.

Na de herstart Barry Maessen met zijn Camaro opnieuw de leiding. Aan kop werd de wedstrijd gedicteerd door het trio Maessen, Hageman en de Duitser Philip Bachor. Met ruim negen seconden voorsprong was Maessen onbedreigd keizer in de Eurocup-wedstrijd. Hageman kwam jammer genoeg te kort terwijl Bachor er duidelijk niet in slaagde om Hageman echt onder druk te zetten maar wel enorm tevreden gezichten bij de Top 3.

Nadat de gecrashte auto’s in de paddock waren teruggebracht bleek dat de auto’s van Coumans, White en Rutten niet meer direct hersteld konden worden. De Brit Colin White, die in zijn enorm lange carrriere voor hetere vuren gestaan had, liet zijn te koop staande auto voor de resterende twee races in gereedheid brengen. In de laatste wedstrijd wist hij nog als zesde te eindigen. Ook de auto van Stephan Driessen bleek gezien de opgelopen schade niet bepaald reparabel.


Veel schade bij Stephan Driessen. Repect voor de crew dat men dit zo snel wist te herstellen.

In de vele jaren autosportverslaggeving heb ik enorm veel schades en ook mindere gezien. Maar wat Stephan, zijn dochter Anouk en de kleine crew voor elkaar kregen om de auto voor de allerlaatste race nog wedstrijd klaar te krijgen was een prestatie van wereldformaat. Het niveau van BMW Team Schnitzer uit lang vervlogen tijden.


De harde wet van de muren op de ovals.