GT: Spengler/Oosten in R1 tot winnaar uitgeroepen na diskwalificatiechaos. Engelhart/Joos winnen R2 ADAC GT Masters Red Bull Ring
Of de ADAC GT Masters overleeft moet worden afgewacht. De ADAC schijnt op korte termijn een beslissing te nemen over de toekomst van het eens zo populaire kampioenschap dat door de DTM-overname duidelijk naar het tweede plan verschoof. De diskwalificatiechaos op de Red Bull Ring afgelopen zaterdag deed er waarschijnlijk ook geen goed aan. Nadat de eerste twee geklasseerden uit de uitslag werden verwijderd, ofwel de combinaties Benjamin Hites (GB) / Marco Mapelli (I) (Grasser Lamborghini Huracan GT3 Evo) en Salman Owega (D) / Elias Seppänen (SF) Landgraf Lamborghini GT3 Evo dwarrelt er midden in de nacht een statement in de emailbox van het journaille dat Bruno Spengler en Maxime Oosten tot winnaar zijn uitgeroepen. De combinatie Michael Joos/Christian Engelhart won vandaag de tweede wedstrijd op de Oostenrijkse Red Bull Ring.
Direct een overwinning voor Maxime Oosten bij zijn GT3 ADAC GT Masters debuut. Alhoewel kregen hij en Bruno Spengler hem wel in de schoot geworpen.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: ADAC Motorsport
Spengler/Oosten in R1 tot winnaar uitgeroepen na diskwalificatiechaos. Engelhart/Joos winnen R2 ADAC GT Masters Red Bull Ring
Na de diskwalificaties van de eerste twee beleefde het team van FK Performance een première-overwinning met de combinatie Bruno Spengler/Maxime Oosten op de Red Bull Ring met de FK Performance BMW M4 GT3. Bij de Lamborghini kon niet de reglementaire hoeveelheid aanwezige brandstof uit de auto verwijderd worden en de Landgraf AMG Mercedes GT3 voldeed niet aan het vereiste miniem gewicht. De negende wedstrijd van de ADAC GT Masters vond onder bewolkte weersomstandigheden bij temperaturen van ongeveer 15 graden plaats. Hites wist zijn pole position optimaal te benutten en nam direct de leiding. Halverwege de wedstrijd gaf hij de auto in leidende posities aan zijn teamgenoot Marco Mapelli over. Maar het was uiteindelijk de combinatie Spengler/Oosten die de bekers mee naar huis mochten nemen.
Het BMW duo zorgde maar liefst voor zeven spectaculaire inhaalmanoeuvres. In de eerste wedstrijd schreef Maxime Oosten tevens het Juniorklassement op zijn naam. Maxime Oosten: “Een ongelofelijke wedstrijd. Ik kan het nog steeds niet geloven. Ik kwam snel in mijn ritme en lanceerde de ene na de andere aanval. Tegelijkertijd concentreerde ik mij erop om de banden niet al te zwaar te belasten. Bruno moest zich in de laatste bochten echter flink verdedigen wat mij toch behoorlijk veel zenuwen opleverde.”
Mooi succes voor Bruno Spengler en Maxime Oosten.
Het BMW duo Coseteng/Green zorgde op het Oostenrijkse Alpencircuit voor een dubbeloverwinning. De combinatie Jannes Fitje/Nico Menzel completeerde de Top 3.De vierde plek werd opgeëist door de combinatie Alain Valente (CH) / Ralf Aron (EST) beiden Haupt Racing Team, op papier gevolgd door de combinatie Michael Joos (D) / Christian Engelhart in de Joos Porsche 911 GT3 R met daarachter de tweede Haupt Racing AMG Mercedes GT3 van de combinatie Petru Umbrarescu (RO) / Philip Ellis en de Engstler Audi R8 LMS GT3 Evo van de combinatie Paul Southern (USA) / Jonas Karklys (LIT).
Zege voor Joos/Engelhart
Voor het Joos by Racemotionteam had de tiende wedstrijd van het kampioenschap niet beter kunnen verlopen. Teambaas Michael Joos stond naast Christian Engelhart met de Porsche 911 GT3 R voor de eerste maal in zijn carriere op het podium. Michael Joos: “Voor mijn rol als teambaas wordt gedurende het weekend veel van mij gevraagd. Dat ik bovenaan op het podium belandde was waanzinnig en ik kan het nog steeds niet geloven. De regenachtige weersomstandigheden waren allesbehalve eenvoudig maar ik wist snel mijn draai te vinden. Voor het team is dit een ongelofelijk resultaat. De tweede plek ging naar de zusterauto van de combinatie Finn Gehrsitz/Sven Müller gevolgd door HRT Mercedes AMG GT3 van de combinatie Petru Umbrarescu (RO) en voormalig DTM-winnaar Philip Ellis.
Salman Owega en Elias Seppänen hebben de ADAC GT Masters titel binnen handbereik.
De tiende wedstrijd van de ADAC GT Masters begon onder regenachtige weersomstandigheden en temperaturen van 14 graden Celsius. Polesitter Christian Engelhart profiteerde van zijn goede uitgangspositie en ging als leider de eerste bocht van het 4.318 km lange circuit in. De 2020 ADAC GT Masters kampioen behield het perspectief en was niet echt onder de indruk van de vele spannende duels achter hem. Na de verplichte rijderswissel kwam Joos als eerste terug op de baan. De teambaas van Team Joos by Racemotion zette de prestatie van de inmiddels 18-voudige winnaar Christian Engelhart voor en kwam als eerste over de finish.
In de strijd om de tweede plek ontstond al snel een spannend duel tussen Ellis en Müller. In de slotfase zette Gehrsitz, die inmiddels van Müller had overgenomen behoorlijk veel druk op de AMG Mercedes GT3 van Umbrarescu en pakte met een spectaculaire inhaalmanoeuvre zilver. Finn Gehrsitz: “Sven gaf mij de auto in derde positie over. Het einde van de wedstrijd naderde snel en eigenlijk had ik geen tijd meer. Omdat we voor het kampioenschap strijden heb ik het gewoon geprobeerd en moest ik bij het inhalen best wel een groot risico nemen.”” Umbrarescu en Ellis waren bij de prijsuitreiking erg verheugd over hun derde plek. Philip Ellis: “In het begin waren er mega duels. De moeilijke weersomstandigheden waren voor de AMG Mercedes eigenlijk perfect.
Christian Engelhart nam in regenachtige omstandigheden direct de leiding. Slechts 10 ingeschreven auto's voor de GT Masters. Ooit waren het er meer dan 30.
De combinatie Jannes Fitje/Nico Menzel (Huber Motorsport) wisten met hun Porsche 911 GT3 R opnieuw de vierde plek te bemachtigen. Daarachter volgde de Engstler Motorsport Audi R8 LMS Evo van de combinatie John Paul Southern (USA) / Jonas Karklys (LIT). De combinatie Salman Owega (D) / Elias Seppänen (SF) sloten de wedstrijd op de Red Bull Ring als zesde af. Eerder kregen zij vanwege het veroorzaken van een aanrijding een tijdstraf van 15 seconden opgelegd. De HRT AMG Mercedes GT3 van de combinatie Alain Valente (CH) / Ralf Aron (Est) werd als zevende geklasseerd.
De Grasser Lamborghini Huracan GT3 Evo van Benjamin Hites (GB) / Marco Mapelli (I) werd eindigde als achtste gevolgd door de Schubert BMW M4 GT3 van de combinatie Eduardo Coseteng (PHL) / Ben Green (GB) en Bruno Spengler (CDN) / Maxime Oosten (NL) in de FK Performance-auto.In de tussenstand van het kampioenschap beschikken Owega/Seppänen over een voorsprong van ruim 20 punten op hun naaste rivalen Gehrsitz en Müller.
Direct een overwinning voor Maxime Oosten bij zijn GT3 ADAC GT Masters debuut. Alhoewel kregen hij en Bruno Spengler hem wel in de schoot geworpen.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: ADAC Motorsport
Spengler/Oosten in R1 tot winnaar uitgeroepen na diskwalificatiechaos. Engelhart/Joos winnen R2 ADAC GT Masters Red Bull Ring
Na de diskwalificaties van de eerste twee beleefde het team van FK Performance een première-overwinning met de combinatie Bruno Spengler/Maxime Oosten op de Red Bull Ring met de FK Performance BMW M4 GT3. Bij de Lamborghini kon niet de reglementaire hoeveelheid aanwezige brandstof uit de auto verwijderd worden en de Landgraf AMG Mercedes GT3 voldeed niet aan het vereiste miniem gewicht. De negende wedstrijd van de ADAC GT Masters vond onder bewolkte weersomstandigheden bij temperaturen van ongeveer 15 graden plaats. Hites wist zijn pole position optimaal te benutten en nam direct de leiding. Halverwege de wedstrijd gaf hij de auto in leidende posities aan zijn teamgenoot Marco Mapelli over. Maar het was uiteindelijk de combinatie Spengler/Oosten die de bekers mee naar huis mochten nemen.
Het BMW duo zorgde maar liefst voor zeven spectaculaire inhaalmanoeuvres. In de eerste wedstrijd schreef Maxime Oosten tevens het Juniorklassement op zijn naam. Maxime Oosten: “Een ongelofelijke wedstrijd. Ik kan het nog steeds niet geloven. Ik kwam snel in mijn ritme en lanceerde de ene na de andere aanval. Tegelijkertijd concentreerde ik mij erop om de banden niet al te zwaar te belasten. Bruno moest zich in de laatste bochten echter flink verdedigen wat mij toch behoorlijk veel zenuwen opleverde.”
Mooi succes voor Bruno Spengler en Maxime Oosten.
Het BMW duo Coseteng/Green zorgde op het Oostenrijkse Alpencircuit voor een dubbeloverwinning. De combinatie Jannes Fitje/Nico Menzel completeerde de Top 3.De vierde plek werd opgeëist door de combinatie Alain Valente (CH) / Ralf Aron (EST) beiden Haupt Racing Team, op papier gevolgd door de combinatie Michael Joos (D) / Christian Engelhart in de Joos Porsche 911 GT3 R met daarachter de tweede Haupt Racing AMG Mercedes GT3 van de combinatie Petru Umbrarescu (RO) / Philip Ellis en de Engstler Audi R8 LMS GT3 Evo van de combinatie Paul Southern (USA) / Jonas Karklys (LIT).
Zege voor Joos/Engelhart
Voor het Joos by Racemotionteam had de tiende wedstrijd van het kampioenschap niet beter kunnen verlopen. Teambaas Michael Joos stond naast Christian Engelhart met de Porsche 911 GT3 R voor de eerste maal in zijn carriere op het podium. Michael Joos: “Voor mijn rol als teambaas wordt gedurende het weekend veel van mij gevraagd. Dat ik bovenaan op het podium belandde was waanzinnig en ik kan het nog steeds niet geloven. De regenachtige weersomstandigheden waren allesbehalve eenvoudig maar ik wist snel mijn draai te vinden. Voor het team is dit een ongelofelijk resultaat. De tweede plek ging naar de zusterauto van de combinatie Finn Gehrsitz/Sven Müller gevolgd door HRT Mercedes AMG GT3 van de combinatie Petru Umbrarescu (RO) en voormalig DTM-winnaar Philip Ellis.
Salman Owega en Elias Seppänen hebben de ADAC GT Masters titel binnen handbereik.
De tiende wedstrijd van de ADAC GT Masters begon onder regenachtige weersomstandigheden en temperaturen van 14 graden Celsius. Polesitter Christian Engelhart profiteerde van zijn goede uitgangspositie en ging als leider de eerste bocht van het 4.318 km lange circuit in. De 2020 ADAC GT Masters kampioen behield het perspectief en was niet echt onder de indruk van de vele spannende duels achter hem. Na de verplichte rijderswissel kwam Joos als eerste terug op de baan. De teambaas van Team Joos by Racemotion zette de prestatie van de inmiddels 18-voudige winnaar Christian Engelhart voor en kwam als eerste over de finish.
In de strijd om de tweede plek ontstond al snel een spannend duel tussen Ellis en Müller. In de slotfase zette Gehrsitz, die inmiddels van Müller had overgenomen behoorlijk veel druk op de AMG Mercedes GT3 van Umbrarescu en pakte met een spectaculaire inhaalmanoeuvre zilver. Finn Gehrsitz: “Sven gaf mij de auto in derde positie over. Het einde van de wedstrijd naderde snel en eigenlijk had ik geen tijd meer. Omdat we voor het kampioenschap strijden heb ik het gewoon geprobeerd en moest ik bij het inhalen best wel een groot risico nemen.”” Umbrarescu en Ellis waren bij de prijsuitreiking erg verheugd over hun derde plek. Philip Ellis: “In het begin waren er mega duels. De moeilijke weersomstandigheden waren voor de AMG Mercedes eigenlijk perfect.
Christian Engelhart nam in regenachtige omstandigheden direct de leiding. Slechts 10 ingeschreven auto's voor de GT Masters. Ooit waren het er meer dan 30.
De combinatie Jannes Fitje/Nico Menzel (Huber Motorsport) wisten met hun Porsche 911 GT3 R opnieuw de vierde plek te bemachtigen. Daarachter volgde de Engstler Motorsport Audi R8 LMS Evo van de combinatie John Paul Southern (USA) / Jonas Karklys (LIT). De combinatie Salman Owega (D) / Elias Seppänen (SF) sloten de wedstrijd op de Red Bull Ring als zesde af. Eerder kregen zij vanwege het veroorzaken van een aanrijding een tijdstraf van 15 seconden opgelegd. De HRT AMG Mercedes GT3 van de combinatie Alain Valente (CH) / Ralf Aron (Est) werd als zevende geklasseerd.
De Grasser Lamborghini Huracan GT3 Evo van Benjamin Hites (GB) / Marco Mapelli (I) werd eindigde als achtste gevolgd door de Schubert BMW M4 GT3 van de combinatie Eduardo Coseteng (PHL) / Ben Green (GB) en Bruno Spengler (CDN) / Maxime Oosten (NL) in de FK Performance-auto.In de tussenstand van het kampioenschap beschikken Owega/Seppänen over een voorsprong van ruim 20 punten op hun naaste rivalen Gehrsitz en Müller.