IRL: Geen sancties Danica Patrick. Oorzaak vleugelbreuk Team Penske bekend
De IRL-organisatie heeft na het bestuderen van de videobeelden van de wedstrijd op Milwaukee afgelopen zondag, besloten geen sancties tegen Danica Patrick te ondernemen.
Tekst Willem J.Staat
Voor de organisatoren in Texas was de rel tussen Dan Wheldon en Danica Patrick een
geschenk uit de hemel. Foto: Texas Motor Speedway
Geen sancties tegen Danica Patrick
In de 89e ronde toucheerden de bolides van de Brit Dan Wheldon en Danica Patrick elkaar, waarbij Patrick haar stuurinrichting beschadigde en van de baan spinde. Wheldon kon zonder schade zijn weg vervolgen en eindigde als derde, terwijl Patrick nog als achtste wist te eindigen. Na het bestuderen van de videobeelden kwam Brian Barnhart van de IRL tot de conclusie dat het onnodig was om het “fysieke contact” van Danica met Wheldon te bestraffen. “Zij toonde haar ongenoegen en liep weg” aldus Barnhart. IRL-woordvoerder John Griffin noemde het incident niet meer dan "een gesprek". De organisatoren van de wedstrijd in Texas a.s. weekend varen er wel bij. Zij kondigden de wedstrijd aan met “Herrie op de Speedway”. Die advertentie verscheen vandaag in verschillende lokale kranten. Niets nieuws overigens want Arie Luyendijk Sr. en A.J. Foyt Sr. zorgden na een akkefietje voor dezelfde soort promotie in 1997.
Door gebroken achtervleugels zagen zowel Helio Castroneves als Sam Hornish jr.
de overwinning in rook opgaan. Oorzaak, de grote hoeveelheid downforce op
Milwaukee. Foto: Honda
Penskevleugels voldeden aan de IRL standaard
Zowel Helio Castroneves als Sam Hornish jr. zagen afgelopen zondag, door gebroken achtervleugels, de zege aan hun neus voorbij gaan. De standaard Dallara-vleugels worden uit koolstofvezel gefabriceerd. Verschillende IRL-teams maken echter hun eigen aluminium achtervleugels, wat is toegestaan. Volgens de IRL-organisatie is er dan ook niet geknoeid. De achtervleugel van Castroneves brak in de 201e ronde spontaan af, waardoor hij op de start/finishlijn tegen de muur crashte. Amper 20 ronden later brak ook de achtervleugel op de bolide van Sam Hornish jr, die de pits nog wist te bereiken en na een korte reparatie alsnog als negende wist te eindigen. Rick Rinaman van Team Penske verklaarde dat de hoeveelheid downforce op de Milwaukee Mile tot de materiaalbreuk heeft geleid. “Wij hadden alle vertrouwen in het aluminium, maar dit keer liet het ons in de steek!” Op de snellere ovals had een dergelijke breuk catastrofale gevolgen kunnen hebben(red).