GT World Challenge Europe: Boguslavskiy, Gounon en Marciello dominant op Nürburgring, Van Berlo wint Silver Cup

54 bolides tegelijk door één en dezelfde haarspeldbocht bleek voor een aantal deelnemers iets te krap

Afgelopen zondag werd alweer de één na laatste Endurance Cup-wedstrijd van de Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS verreden. De drie-uursrace op de Nürburgring werd vanaf pole position gewonnen door Timur Boguslavskiy, Jules Gounon en Raffaele Marciello (Akkodis ASP Team). Daarachter was er chaos in de openingsfase waar Philipp Eng, Marco Wittmann en Nick Yelloly (ROWE Racing), die als kampioenschapsleiders naar het circuit in de Eifel kwamen, ook bij betrokken raakten. Verder werd er ontzettend hard, maar fair gevochten. Er was Nederlands succes in de Silver Cup met een overwinning voor Glenn van Berlo (GRT Grasser Racing Team) en een podium voor Loris Hezemans (Comtoyou Racing).

Tekst: Vincent Bruins (Twitter: @VincentJBruins)
Foto's: SRO (Jules Benichou, Pedro Dermaux & Patrick Hecq)

De nummer-88-Mercedes-AMG veroverde de eerste plek op de startgrid na een natte kwalificatie en Marciello leidde 54 GT3-auto’s richting de haarspeldbocht. Maro Engel (Mercedes-AMG Team Al Manar), Jordan Pepper (Iron Lynx), Maximilian Götz (Akkodis ASP Team), Mattia Drudi (Tresor Orange1), Franck Perera (K-PAX Racing), Nicklas Nielsen (AF Corse) en Wittmann maakten allemaal contact voor het veld. Götz zou later uitvallen en Nielsen verloor tientallen posities. Rahel Frey (Iron Dames) in de roze Lamborghini stond op pole in de Bronze Cup, maar werd in de rondte getikt door Charles Weerts (Team WRT). Dennis Olsen (Rutronik-Racing) haalde zijn voordeel uit de chaos en ging van de elfde naar de tweede plek voor Frédéric Vervisch (Comtoyou Racing), Engel en Gold Cup-leider David Schumacher (Winward Racing). Pepper en Wittmann vochten om de zesde positie, maar dat eindigde al gauw in tranen. De Zuid-Afrikaan spinde en klapte in de zijkant van de BMW. Iron Lynx moest opgeven, maar ROWE Racing kon nog door, echter door de schade zat de snelheid er niet meer in. Eng, Wittmann en Yelloly zouden uiteindelijk buiten de punten op P15 over de streep komen.


Boguslavskiy, Gounon en Marciello hebben de leiding in het Endurance Cup-kampioenschap overgenomen met een voorsprong van 18 punten op Eng, Wittmann en Yelloly

Engel haalde Vervisch in voor de derde plaats en tijdens de eerste pitstops ging Team Al Manar voorbij aan Rutronik-Racing. Dat bracht Fabian Schiller op de tweede positie en hij wist de achterstand op Boguslavskiy terug te brengen van dertien naar vier seconden. Gounon kwam in de laatste stint net voor Luca Stolz terug de baan op. Het lukte laatstgenoemde niet om voorbij zijn Mercedes-AMG-collega te komen en dus wonnen Boguslavskiy, Gounon en Marciello op de Nürburgring met een voorsprong van twee seconden op Engel, Schiller en Stolz. Ricardo Feller (Tresor Orange1) ging een titanenstrijd aan met Thomas Preining (Rutronik-Racing) voor de laatste plek op het podium en de Audi-coureur wist de neongeel-blauwe Porsche te verslaan. Preining werd in de slotfase ook nog voorbijgestoken door de blauwe R8 LMS van Simon Gachet, Christopher Mies en Patric Niederhauser (Saintéloc Junior Team). Het was de eerste Endurance Cup-race sinds Silverstone in 2018 zonder Full Course Yellow- of Safety Car-periodes.


Born, Schumacher en Zug zorgden met hun overwinning ervoor dat Baert en Soulet van Comtoyou Racing nog niet de Gold Cup-titel konden clinchen

Miklas Born, Schumacher en Marius Zug finishten als enige niet-Pro-inschrijving in de algemene top tien en schreven de Gold Cup op hun naam voor Michele Beretta, Rolf Ineichen en Leo Pulcini (Iron Lynx). Titelkandidaten Charlie Fagg, Sam De Haan en Dean Macdonald (Optimum Motorsport) zagen een kans op het podium in hun klasse in rook opgaan na een lekke band en dus completeerden Niklas Krütten, Jean-Baptiste Simmenauer en Calan Williams (Team WRT) de top drie. Indy Dontje (Winward Racing) viel na vijf minuten al uit met schade, nadat ook ploegmaat Russell Ward betrokken was bij een incident in de openingsronde.


Van Berlo, Hites en Schmid zullen naar Barcelona-Catalunya gaan met een voorsprong van vijf punten op Dejonghe, Hezemans en Hutchison in de Silver Cup

Van Berlo, Benja Hites en Clemens Schmid wisten uit de problemen te blijven om de Silver Cup te winnen. In de laatste stint reed Ezequiel Pérez Companc (Madpanda Motorsport) het gat naar Alex Aka (Tresor Attempto Racing), maar in de laatste tien minuten raakten de twee elkaar in de laatste bocht. De Argentijn moest opgeven met een kapot wiel, terwijl Aka samen met Pietro Delli Guanti en Lorenzo Patrese de tweede plek in de klasse pakte. Hezemans profiteerde van de uitvalbeurt van Magnus Gustavsen, Alexey Nesov en Pérez Companc. De Nederlander schoof namelijk op naar het laatste plekje op het podium samen met Sam Dejonghe en Finlay Hutchison. Jop Rappange (Dinamic GT with Car Collection) werd zevende samen met Daniele Di Amato en Tanart Sathienthirakul.


Na een zegevierend GT World Challenge-debuut op Spa-Francorchamps met Huber Motorsport sleepte Heinemann op de Nürburgring nog een overwinning binnen met Herberth Motorsport

In de Bronze Cup werd er flink gevochten tussen Pure Rxcing, Haupt Racing Team, SKY – Tempesta Racing en Herberth Motorsport. Klaus Bachler lag in de laatste stint aan de leiding voor het eerstgenoemde team, maar kreeg vanwege bodyworkschade de meatballvlag te zien. Bachler, Alex Malykhin en Joel Sturm vielen terug naar de vijfde positie achter de Garage 59-McLaren van Henrique Chaves, Louis Prette en Miguel Ramos. Tim Heinemann, die inviel voor Alfred Renauer bij Herberth Motorsport, passeerde Arjun Maini (Haupt Racing Team) voor de eerste plek en zou uiteindelijk zegevieren in de klasse samen met Ralf Bohn en Robert Renauer. Maini maakte met nog acht minuten te gaan een foutje en verloor de tweede plek, en completeerde het podium samen met Sébastien Baud en Hubert Haupt achter Eddie Cheever III, Chris Froggatt en Jonathan Hui (SKY – Tempesta Racing).


Een tweede overwinning in vier races was niet genoeg voor Collard en Lind om hun Pro-Am-kampioenschapskansen in leven te houden na uitvalbeurten op Paul Ricard en Spa-Francorchamps

Rob Collard en Dennis Lind schreven de Pro-Am Cup op hun naam in de Barwell Motorsport-Lamborghini. Dankzij een geweldige laatste stint, ondanks een kapotte ABS-sensor, ging de Zwitserse coureur Alex Fontana (Car Collection Motorsport) van de vierde naar de tweede plek en heeft op die manier het Pro-Am-kampioenschap gewonnen samen met landgenoten Ivan Jacoma en Niki Leutwiler met nog één race te gaan. Jon Miller, Samantha Tan en Isaac Tutumlu (ST Racing with Rinaldi) sleepten hun tweede podium binnen met de derde plaats.


Fontana, Jacoma en Leutwiler, evenals Car Collection Motorsport in het kampioenschap voor teams, hebben de Pro-Am-titel al veiliggesteld

UITSLAG RACE

De Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS gaat nu de zomerstop in en keert op 2 en 3 september terug voor de Sprint Cup op de Hockenheimring. De finale van de Endurance Cup zal worden gehouden op 1 oktober op Circuit de Barcelona-Catalunya.