GT World Challenge Europe: Zware crash voor BMW's van WRT en ROWE Racing zorgt voor lange neutralisatie halverwege Spa 24H

BMW Motorsport is in het midden van de nacht in één klap twee sterke deelnemers kwijtgeraakt

We zijn op de helft van de CrowdStrike 24 Hours of Spa en in elke klasse is het nog steeds een wagenwijd open gevecht. Momenteel wordt deze strijd echter onderbroken door een Full Course Yellow van minstens een uur. De ene Safety Car-periode na de andere resulteerde uiteindelijk in een flinke klapper voor twee BMW’s die streden om de overwinning: de nummer-32-WRT van Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor en Charles Weerts, en de nummer-998-ROWE van Dan Harper, Max Hesse en Neil Verhagen. In de Silver Cup is het nog altijd een één-twee voor Nederland.

Tekst: Vincent Bruins (vanuit Francorchamps, Twitter: @VincentJBruins)
Foto's: SRO (Patrick Hecq/Kevin Pecks)

Contact tussen Patrick Assenheimer (GetSpeed), Baptiste Moulin (VSR), Felipe Fraga (CrowdStrike Racing by Riley) en Jon Miller (ST Racing by Rinaldi) in Les Combes zorgde voor een Full Course Yellow. Niet veel later ging het in dezelfde bochtencombinatie fout voor Kerong Li (Leipert Motorsport) en Yannick Mettler (Theeba Motorsport). De eerstgenoemde spinde vanwege al het grind dat daar op de baan lag en de Zwitser kon hem niet ontwijken en knalde in de zijkant. Vervolgens spinde Fraga’s teamgenoot Colin Braun en kwam vast te staan in Stavelot. Daarna werd Rio Ma (Uno Racing Team) door Valentino Rossi (Team WRT) in dezelfde bocht in de rondte getikt en stond ook vast. De wedstrijdleiding gaf aan dat er een Full Course Yellow zou komen, voordat ze op het laatste moment besloten om onder groen te blijven rijden. Dat zorgde voor verwarring op het rechte stuk na Raidillon. Weerts remde en Verhagen had geen informatie over een neutralisatie doorgekregen. De Amerikaan knalde achterop zijn BMW-collega en beiden crashten hard. Het zou meer dan een uur kosten om de vangrails te repareren.


Het blijft een Nederlands onderonsje in de Silver Cup, maar wie van de twee heren komt uiteindelijk bovenaan te staan: Van Berlo of Hezemans?

Audi Sport Tresor Orange1 stelde de verplichte technische stop van vier minuten uit om met Ricardo Feller aan de leiding te liggen op de helft van de race. Na zes uur en na twaalf uur worden er namelijk punten uitgedeeld voor de Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS-kampioenschappen. Fellers landgenoot Raffaele Marciello (Mercedes-AMG Team Akkodis ASP) lag tweede voor Maro Engel (Mercedes-AMG Team GruppeM Racing). De nummer-5-McLaren van Optimum Motorsport heeft zich teruggeknokt naar de eerste positie in de Gold Cup voor de nummer-30-WRT-BMW en de nummer-21-Comtoyou-Audi. Indy Dontje (Winward Racing) is opgeschoven naar P4 in die klasse na pech voor Boutsen VDS, Iron Lynx en de andere Mercedes-AMG van Winward Racing.


Catsburg strijdt samen met Konrad, Mostert en Osieka om de zege in de Pro-Am Cup

De nummer-188-Garage 59-McLaren leidt nog altijd in de Bronze Cup voor de Porsches van Herberth Motorsport, waar Kay van Berlo voor uitkomt, Pure Rxcing, Huber Motorsport en Grove Racing en ook de nummer-93-Tempesta-McLaren maakt nog kans op het podium in die klasse. Xavier Maassen ligt op koers om punten te verdienen voor Team Parker Racing. Glenn van Berlo (GRT Grasser Racing Team) heeft de eerste plek behouden in de Silver Cup, maar wordt nog steeds op de voet gevolgd door Loris Hezemans (Comtoyou Racing) en de nummer-99-Tresor Orange1-Audi. Jop Rappange (Dinamic GT Huber Racing) heeft een positie goedgemaakt en ligt nu vierde in die klasse. Nicky Catsburg (SunEnergy1 Racing) ligt vlak achter de nummer-888-CSA-Audi en nummer-24-Car Collection-Porsche op de derde plek in de Pro-Am Cup. Francis Tjia (Modena Motorsports) heeft een achterstand van zes ronden opgelopen.