Sportscars: Max en Mark van der Snel vijfde en tiende in Prototypen Cup Germany

Afgelopen weekend vonden er ook in het kader van het DTM-weekend op Oschersleben ook nog eens twee wedstrijden van ADAC Prototypen Cup plaats. De Vader en Zoon van der Snel reden met een vijfde en een tiende plek tweemaal in de punten. De overwinningen gingen afgelopen weekend naar de combinaties Oscar Tunjo/Robin Rogalski


Start van de spectaculaire LMP3 bolides op Oschersleben.


Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: ADAC Motorsport

Prototypen Cup Germany: Max en Mark van der Snel vijfde en tiende. Zeges voor Tunjo/Apetheloz en Catalano/Rogalski
In de eerste wedstrijd nam Laurens Hörr met de Koiranen Racing Kempi Motorsport Duqueine D08 de leiding. Al na twee ronden had Hörr een flinke voorsprong op de Colombiaan Oscar Tunjo(Van Ommen Racing by Datalab) weten op te bouwen. Kort voordat de pitwindow van kracht werd bedroeg de voorsprong zelfs meer dan vijf seconden. Vervolgens kwam Tunjo als eerste naar binnen en gaf zijn auto over aan Julie Apetheloz over. Eén ronde later kwam ook Hörr naar binnen en de Koiranen Duqueine werd door Mathias Lüthen(D/42) overgenomen.

In de staart van het veld had Gabriela Jilkova (CZ/28 Van Ommen Racing by Datalab) haar handen vol om zich tegen Robin Rogalski te verdedigen. Zij slaagde daarin. Pas bij de rijderswissels veranderde de wedstrijdvolgorde. Na het beëindigen van de pitstopwindow probeerde Lüthen werkelijk van alles om Apotheloz zo lang mogelijk achter zich te houden totdat de Zwitser met een erg moedige poging in de allereerste bocht aan de Trophy-rijder voorbij ging. Daarna wist Lüthen ook een tijdlang de Luxemburger Gary Hauser achter zich te houden maar moest uiteindelijk zijn positie aan zowel Hauser als Catalano prijsgeven en viste de Duitser voor een podium plek achter het net.

Korte tijd later spinde de Braziliaan Gustavo Kiryla (BR/29 BWT Mücke Motorsport) van de baan omdat hij voor op de baan liggende onderdelen moest uitwijken. Het betekende dat de wedstrijd onder safetycar beëindigd moest worden. Daarmee ging de overwinning definitief naar de combinatie Tunjo Apetheloz gevolgd door Pommer/Hauser en Rogalski/Catalano. De 17-jarige Catalano wist zich gedurende zijn stint van de tiende naar de derde plek op te werken. Hörr/Lüthen eindigden zoals eerder omschreven als vierde gevolgd door de Nederlandse combinatie Max (NL/19) en Mark (NL/52) van der Snel (More Motorsport by Reiter Ligier JSP 320)


Tunjo/Apotheloz wonnen de eerste wedstrijd.


Commentaar na de eerste wedstrijd
P2 voor Racing Experience
Markus Pommer: “Ik had een goede start en wilde niet al teveel risico nemen. Op één punt na was ik best wel tevreden. Gedurende het midden van mijn stint heb ik mijn banden iets teveel gespaard om Gary een kans te geven zodat hij aan het einde van de wedstrijd in de aanval kon gaan. Met de tweede plek ben ik tevreden omdat we vele goede punten verzamelden.”

Gary Hauser: “ Nadat ik de auto van Markus had overgenomen moest ik het juiste ritme zien te vinden. Maar toen moest ik bij het dubbelen van een achterblijver meer risico nemen om hem te passeren. Later liep ik op Mathis Hörr in maar die heeft zich goed verdedigd totdat hij een foutje maakte. Toen kon ik hem passeren maar was Apetheloz al ver uit het zicht verdwenen.

Robin Rogalski: “Mijn start was niet goed maar in zijn totaal gezien was ik met onze wedstrijd best wel tevreden. Met een LMP3 auto heb ik nog niet veel kilometers afgelegd maar vooral veel geleerd zeker omdat ik nog lang achter Gary Hauser reed. Het was een goede les hoe dat je met dergelijke auto’s om positie moet strijden.”

P3 DKR Engineering
Valentino Catalano: “Een prachtige wedstrijd waarvan ik genoten heb. Ik heb de auto vanuit tiende positie overgenomen en direct aan het begin alles gegeven. Kort voor de safetycarfase wist ik Mathias nog te passeren en op deze wijze de derde plek veilig stellen. Ik moet zeggen dat Robin gedurende zijn stint uitstekend werk verricht heeft. Dit was de helft van de huur voor onze podiumplek."


Catalono/Rogalski wonnen de tweede wedstrijd.

Allereerste zege voor Catalano/Rogalski op Oschersleben
De tweede wedstrijd van de Prototypen Cup Germany die in samenwerking met het Nederlandse Creventic wordt georganiseerd, leverde een overwinning op voor de combinatie Catalano/Rogalski. De combinatie Oscar Tunjo(COL/27)/Julien Apotheloz (CH/22 van Ommen Racing by Datalab) eindigde als tweede gevolgd door de combinatie Markus Pommer(D/32)/Gary Hauser (Lux/31 beiden Racing Experience). Voor de beide laatst genoemde duo’s betekende het alweer het vierde podiumbezoek dit seizoen. Tunjo/Apotheloz verlieten Oschersleben als leiders in de tussenstand van het kampioenschap.
Direct bij de start nam Xavier LLoveras(ESP/23 van Ommen Racing by Datalab) de leiding maar de Spanjaard kwam al in de tweede ronde door een technisch defect tot stilstand.

Hierdoor kon Catalano de leiding overnemen gevolgd door Apotheloz en Lucas Mauron in de BHK Motorsport Ligier JSP320. Gedurende de pitwindow kon men BHK Motorsport alle hoop begraven want de motor wilde helaas niet meer aanslaan. Ondertussen was de Oostenrijker Constantin Schöll (A/24 Aust Motorsport Ligier JSP320 in de grindbak beland. De gele vlaggen werden snel vervangen door een Full Course Yellow.Na het sluiten van de pitwindow beschikten Catalano/Rogalski over een grote voorsprong en konden op deze wijze gemakkelijk richting zwartwit geblokt rijden.

Robin Rogalski: “Ik moest vooral het verkeer managen maar verder was het een rustige wedstrijd. Ik had ook sneller kunnen gaan maar dit risico had ik niet nodig. Zijn collega Catalano was eerlijk. “Met de timing van de FCY hadden we zeker wat geluk zodat Robin geen Risico meer behoefde te nemen. Terwijl de combinaties Tunjo/Apotheloz en Pommer/Hauser onbedreigd achter het DKR duo onderweg waren stond de als vierde geklasseerde Martin Andersen(DK/28 Mühlner Motorsport) van de Amerikaan Dani Soufi met de Konrad Motorsport Ginetta flink onder druk terwijl zijn teamgenoot Sebastian von Gartzen (D/30 Konrad Motorsport) de BWT Mücke Motorsport Duqueine van Nico Göhler (D/20) formaat vullend in zijn spiegels zag opduiken.Andersen wist zijn positie succesvol te verdedigen terwijl Soufi in de laatste ronde vanwege een afgebroken wiel nog een positie verloor. Vader en Zoon van der Snel eindigden als tiende.



Sterk optreden van de combinatie Pommer/Hauser

Commentaren
P2 Van Ommen Racing by Datalab
Julien Apotheloz: “ Voor mij een beetje een weinig spectaculaire wedstrijd. Ik lag de gehele tijd tweede. Het was moeilijk om nog verder naar voren te komen. Met een LMP3 Auto dicht achter een rivaal te rijden is niet gemakkelijk
Oscar Tunjo: “We hadden onze pitstop al achter ons maar met de FCY hadden we gewoon pech. Rogalski/Catalano stonden al in de pits toen die van kracht werd. Maar ondanks dat ben ik blij met onze podiumplek want dit was gewoon het doel.

P3 Racing Experience
Gary Hauser: “Als je een slechte dag met P3 afsluit dan mag je tevreden zijn. Bij de herstart na de safetycarfase heb ik twee plekken verloren omdat ik de banden gewoon niet op temperatuur kon krijgen. Daarna ben ik tot aan de rijderswissel vijfde gebleven.”

Markus Pommer: “Toen ik de auto van Gary overnam ben ik direct in de aanval gegaan Onze Duqueine was over de gehele afstand werkelijk goed en ik kon goede rondetijden afleggen. Wij hebben nog wel iets aan huiswerk te doen. Vanaf het begin van een sessie heb ik steeds een paar minuten nodig om op snelheid te komen. Met een derde plek ben ik duidelijk tevreden.”