Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
IndyCar

Indycar: Analyse 107e editie Indy 500. Newgarden onopvallend naar de zege. Roger Penske bezorgd

Met het winnen van de 107e editie van de Indy 500 viel er een flinke last van Josef Newgarden ’s schouders. De Penske-coureur reed eigenlijk een vrij onopvallende wedstrijd en sloeg evenals Marcus Ericsson vorig jaar in de allerlaatste ronde toe. Josef Newgarden komt eigenlijk ook een beetje uit de school van Ed Carpenter Racing waarvoor hij in 2015/2016 uitkwam


2023 Podium
Josef Newgarden had er 12 jaar voor nodig om de Indy 500 te winnen. Wie denkt dat je deze iconische wedstrijd in drie of vier jaar kunt winnen droomt. Rinus heeft nog tijd genoeg, 

Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: Indycar

2023 Ericsson Newgarden Ferrucci
Ericsson, Newgarden Ferrucci in de slotfase.

Analyse 107e editie Indy 500. Newgarden onopvallend naar de zege. Roger Penske bezorgd
De meeste coureurs winnen de Indy 500 echt niet in hun beginjaren. Daar gaan echt wel wat jaren overheen omdat de Indy 500 qua parameters behoorlijk complex is. Het duurde ruim elf jaar voordat Penske-coureur Josef Newgarden eindelijk de fel begeerde Bricks op de Speedway mocht kussen. De inmiddels 33-jarige Newgarden is oorspronkelijk uit New York afkomstig en beschikt over Deense Roots. De familie Newgarden verhuisde later van New York naar Tennessee aangezien Josef’s ouders in de foto Business actief zijn. Josef’s vader is een echte autosport fan en samen bezochten zij Indycar, NASCAR en F1 races. Overigens is NASCAR-coureur Josh Berry zelfs een klasgenoot van Newgarden. In 2017 en 2019 wist Newgarden de Indycar-titel voor Team Penske op zijn naam te schrijven en eindigde vervolgens driemaal als tweede in het kampioenschap. Een onopvallende rijder die altijd op het juiste moment weet toe te slaan. Zoals gisteren dus. Eigenlijk de gehele wedstrijd nauwelijks gezien maar sloeg op het juiste moment toe. De kers op de taart zoals onze zuiderburen dat zo mooi weten te verwoorden. De 19e overwinning voor Team Penske op de Speedway.

2023 Rinus Pitstop
De crew van VeeKay verrichtte werkelijk uitstekend werk.

Roger Penske bezocht in zijn jeugdjaren samen met zijn vader de Indianapolis Motor Speedway. Zijn auto’s wonnen er maar liefst maar negentienmaal. Met het kopen van de Speedway enkele jaren geleden kwam er voor Roger Penske een jongensdroom uit. Eigen auto’s winnen op je eigen Speedway. Nauwelijks denkbaar. Overigens bemoeit Roger Penske zich niet of nauwelijks nog met zijn Indycar-team. Dit doet zijn rechterhand Tim Cindric. Tijdens de kwalificaties en de trainingen zaten de Penske-auto’s er ook niet echt bij. Maar zoals zo vaak is de wedstrijd een totaal andere verhaal. Overigens was Newgarden wel de beste Penske-rijder in de wedstrijd. Zowel Scott McLaughlin als Will Power waren een beetje onzichtbaar. Een veertiende en een 23e plek zijn niet bepaald om over naar huis te schrijven.

Newgarden 2
Ergens bevindt zich iemand die de grootste race ter wereld gewonnen heeft. Maar waar?


Voor Josef Newgarden betekende het zijn 12e start in de Indy 500 maar bezorgde Team Penske geassocieerd met Shell Pennzoil ook nog eens even de 100e overwinning in welke raceserie dan ook. Pas na zijn vierde pitstop in de 134e ronde wist Newgarden aansluiting bij de koplopers te vinden. Josef Newgarden: “Ik ben zo dankbaar dat ik het van emotie werkelijk heb uitgeschreeuwd. Ik ben het team enorm dankbaar dat we dit voor elkaar gekregen hebben. Een race hier winnen is niet bepalend voor je carrière. Voor mij is het onmogelijk en ik bekijk het op een iets andere manier maar ik ben wel opgetogen over het feit dat ik het voor elkaar gekregen heb. Het is allemaal veel meer dan ikzelf, het is het gehele team. Zij hebben een geweldige auto gebouwd. Tim Cindric bepaalt de strategie en ik kan het team dan ook niet genoeg bedanken. Hier wil ik al zo lang winnen en naar het publiek gaan. Dit had ik hier op Indianapolis al zo lang willen doen. Er gaat gewoon niets boven Indy. Dit ga ik mijn leven lang niet meer vergeten.”

2023 Pitstop VeeKay
Er werd door de crew van Rinus hard gewerkt.

De teams van Ganassi en Ed Carpenter Racing zorgden voor maar liefst zes auto’s in de Top 10. Marcus Ericsson eindigde als tweede en reed 30 ronden solide aan de leiding. 2022 winner Marcus Ericsson was niet bepaald tevreden over het feit hoe dat de wedstrijd werd afgesloten. Ericsson had hem liever onder safetycar beëindigd zoals Tony Kanaan in 2013. Dan was hem de zege zeker niet ontgaan. Marcus Ericsson: “Ik feliciteer Josef met zijn overwinning. Over onze performance ben ik erg verheugd. Ik denk dat we een prachtige wedstrijd hadden. Wij beschikten over een fantastische auto met fantastische pitstops en herstart. Daarvan heb ik genoten. Het was teleurstellend hoe dat de wedstrijd werd afgesloten en daar ben ik het zeker niet mee eens. Wel ben ik trots op onze prestatie.”

2023 Tritsaris Jondah
Is het niet opgevallen dat deze dame heel vaak in beeld was gisteravond. 2022 Indy 500 winnaar Marcus Ericsson sloeg begin dit jaar de Deens/Griekse fashion influencer Iris Tritsaris Jondahl aan de haak. De Indy 500 dit jaar dan wel niet gewonnen, maar het was toch een mooi begin van het seizoen voor de Zweed toch?

Alex Palou eindigde als vierde voor het team van Chip Ganassi: “Een zware dag en we hadden het in de pitlane ook niet anders kunnen doen. We hebben er maar getracht om het beste van te maken. En vanaf een 30e plek moesten we weer opnieuw beginnen. We hebben geprobeerd om er het beste van te maken. Bij de herstarts kwamen we gewoon iets te kort. Vanaf P30 naar P4. We hadden zeker iets meer kunnen doen. Dit is geen gemakkelijke plek. Maar we blijven zeker aan de deur kloppen.’’ aldus Palou

2023 Wilson
Dacht U nu werkelijk dat de gecrashte Stefan Wilson niet bij de Indy 500 aanwezig zou zijn. Eind vorige week geopereerd maar Stefan moest en zou erbij zijn. Is al druk met de voorbereidingen voor volgend jaar bezig. Een diehard raceheld uit het goede hout gesneden.

Scott Dixon(6e): “Het was best een frustrerende dag. Het eerste setje banden was totaal niet in balans. De auto was totaal “loose” Dit wisten we wel af te stellen maar vervolgens moesten we een koppelingsalarm uitzoeken. Vervolgens konden we aan de balans werken en ons daarna herpakken maar het was gewoon een hele zware dag.”

2023 FIFA World Cup 2
Iets Argentijns en iets met voetbal.

Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet