Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
IndyCar

IRL: Terugblik Indy 500


In de geschiedenis van de Indy 500 is Dario Franchitti pas de zesde Europeaan die de felbegeerde Borg&Warner Trophy wint. De Schot treedt daarmee tevens in de voetsporen van de legendarische Jim Clark die in 1965 met een Lotus-Ford 38 als eerste Europeaan de Indy 500 wist te winnen. Exact 42 jaar later wint Dario Franchitti als tweede Schot de Indy 500. Na een teleurstellend resultaat op Indy in 2005 overwoog de Schot zelfs een streep onder zijn carrière te zetten.

kissing_brickyard
Dario Franchitti kust de beker op de befaamde stenen van de Brickyard. Eigenlijk had
de Schot de Indy 500 in 2005 willen winnen, exact 40 jaar na Jim Clark. Het lukte niet
en hij overwoog zelfs te stoppen.


tekst Willem J. Staat. Foto's: IRL en Honda



ashley_judd
Echtgenote Ashley Judd was meer voorpaginanieuws dan de Indy 500 winnaar zelf

Dario “De onzichtbare”
Dario Franchitti zoals bekend al zes jaar getrouwd met de bekende Hollywood actrice Ashley Judd had zich gisteren misschien wat andere krantenkoppen voorgesteld. Voor de tabloidpers was de overwinning van Franchitti een welkom item. Vele Amerikaanse kranten openden hun edities gisteren met de kop: “Echtgenoot Ashley Judd wint Indy 500”. Reden waarom Dario Franchitti door de media vaak als onzichtbaar wordt bestempeld. Gedurende de wedstrijd bleek dat het team van Andretti Green enorm sterk voor de dag kwam in tegenstelling tot Team Penske en Ganassi Racing. Eigenlijk moest Franchitti vanwege een kapotte rechterachterband kort na de herstart binnenkomen, waardoor de strategie totaal veranderde. Ironisch genoeg leverde het “out of sequence” rijden met betrekking tot de pitstops Franchitti uiteindelijk het maximale voordeel op. “Ik ben nog steeds in schock” verklaarde de winnaar van ruim 1,6 miljoen dollar. Het eerste wat Franchitti gisteren te binnen schoot waren de woorden van zijn race-ingenieur, de Australiër, John Anderson, die over de radio brulde dat de regen slechts acht huizenblokken van de Speedway verwijderd was. Ik dacht nog wat een onzin. De finishvlag kon ik nog niet eens zien wat ik moest mijn vizier openen en toen de fans bleven en juichten was dit toch wel een heel speciaal moment.” Volgens de statistieken reed Franchitti in totaal 34 ronden op kop.

kanaan_indy_2007
Tony Kanaan ging andermaal met lege handen naar huis.

Tony Kanaan man van de wedstrijd
Met maar liefst 5 auto’s reed men bij Andretti Green Racing dan ook op vijf verschillende strategieën. Tony Kanaan, door velen als favoriet voor de 91e editie gezien ging andermaal met lege handen naar huis. Bij een verwoede poging om de crashende Lazier te ontwijken gooide de Braziliaan zijn AGR-Dallara Honda in een alles of niets spin. Raakte echter niets, maar liep een beschadigde band op, waardoor voor de zesde achtereenvolgende keer de kansen van Kanaan in rook opgingen. De enorme car-control van Tony Kanaan oogstte gisteren in de media eveneens alle lof. “Gewoon fantastisch dat hij niets geraakt heeft” was het commentaar van diverse collega’s. Teameigenaar Michael Andretti gaf na de wedstrijd te kennen dat het nu echt zijn laatste Indy 500 was geweest, en dat het gecrashte chassis van zoon Marco net zoals zijn brokkenpiloot betrekkelijk weinig schade had geleden.

crash_kanaan
Tony Kanaan oogstte met zijn enorme car control veel lof van media experts. Hij voorkwam
een gigantische crash na een herstart.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet