Sportscars: Groeten van de TotalEnergies 6 Hours of Spa

Geen groot evenement in Francorchamps zonder de aanwezigheid van de mobiele modelautowinkel van Francorchamps Miniatures.


Michelin had weer behoorlijk wat "zwart goud" meegenomen.


Trailers vol.


Goodyear beperkt zich tot de LMP2-klasse in het WEC, ETCR is zoals bekend inmiddels verleden tijd.


Reservemotor voor de Duitse Carrera Cup, 510 pk sterk.


Bij het WEC-team van Peugeot geen gespannen zeil tussen de beide trailers achter de pits, maar een opblaasbare afdekking.

 
Blik in de pitbox op de nodige reservedelen. Achtervleugels heeft Peugeot in ieder geval niet nodig, maar we vragen ons af hoe lang dat nog duurt...


En na een kantoordag op vrijdag waren we op zaterdagochtend al vroeg weer terug in de Ardennen, want toen was het racedag. En dat was te merken ook! Voor de afrit Francorchamps stond al een file van een kilometer of drie op de rechterbaan, dus die lieten we maar rechts liggen en namen één afrit verder, om dan achterlangs via Burnenville deels over het oude parcours naar Francorchamps te rijden. Wederom werden we welkom geheten in de wereld van de lange-afstandsracerij, maar het duurde nog wel even voordat al die auto's voor ons naar links afgebogen waren naar de parkeerplaatsen bij Les Combes (en wij met onze doorlaat door mochten richting La Source).


Eenmaal in de paddock stond het helemaal vol met mensen die wachtten totdat de hekken opengingen voor de pitwalk.


Rennen om de eerste te zijn die een handtekeningkaart van Ryo Hirakawa bemachtigt...