DRDO opent seizoen 2023 met spannende races en blije gezichten

“Wat een geweldige races”, straalt Maarten Knijnenberg als hij na de tweede race uit zijn knalrode Suzuki Swift stapt. “Dit is precies wat de DRDO-races zo mooi maakt. Een groot veld met overal strijd en coureurs die er vol voor gaan, maar met respect voor elkaar.” En Knijnenburg is niet de enige, na de races op dinsdagavond zijn er louter grote glimlachen te zien en gonst het van de sterke verhalen op CM.com Circuit Zandvoort. Voor de DRDO-organisatie de bevestiging dat hun bijzonder concept staat als een huis en voorziet in een grote behoefte.

Tekst: PR
Fotografie: Chris en Noor Schotanus


De rijdersbriefing werd zoals altijd kundig verzorgd door wedstrijdleider Bobbe Veldkamp.



Nieuwe divisie
De racekalender van de Dutch Race Driver Organisation telt dit seizoen zes evenementen. De organisatie verwacht gemiddeld circa 30 auto’s aan de start. "Het concept van de DRDO is al jaren lang een succes, daarom veranderen we dit seizoen bijna niets", vertelt Floortje Snoek. "Wel is er een nieuwe divisie, de DRDO Clio Challenge waarin dit eerste evenement al vier Clio’s meedoen en er nog veel meer zullen volgen. De DRDO bestaat dit jaar dus uit de BMW M3 Cup, de Special en Special Plus klasse, de Standaard klasse en de Clio Challenge. Sommige teams waren net niet op tijd klaar om dit eerste evenement mee te doen, dus voor de volgende races verwachten we een nog veel groter veld.”



Wielspin
De twee eerste races van het seizoen lieten zien dat op voorhand niet goed te bepalen is wie de races in de diverse klassen zullen winnen. Na de kwalificatie leek de BMW 135i van equipe Dirk Dekker-Koen de Wit uit de Special+ klasse de te kloppen auto. Na een start met teveel wielspin verloren zij echter meteen de leiding, om die toch in de eerste ronde alweer terug te pakken. Tot aan de pitstop halverwege race 1 zag het er met een voorsprong van zo’n 30 seconden op de BMW M3 E46 van Dennis van der Linden ook naar uit dat de strijd gestreden was. Een veel te lange pitstop en wat technische problemen wierpen Dekker-De Wit echter ver terug naar uiteindelijk de 10e plaats overall en zesde in hun klasse.



Mooie strijd
De strijd om de overwinning ging zo tussen de ervaren rivalen Van der Linden en Peter Koelewijn, die er een mooie strijd van maakte. Van der Linden was na 26 ronden de gevierde man, Koelewijn werd tweede en de equipe Grootveld-Koster reed hun BMW M2 als derde over de finish. Daarmee wonnen zij de Special+ klasse voor Martijn Wijsman in zijn BMW GTR. Johnny Wiegel reed in zijn Golf tDi een foutloze race en won de Special klasse.