NASCAR: Tweede achtereenvolgende Cup-zege voor William Byron in Phoenix
HMS-coureur William Byron behaalde op Phoenix International Raceway zijn tweede achtereenvolgende Cup-overwinning nadat de wedstrijd in de slotfase tweemaal verlengd werd. De wedstrijd werd gedurende lange tijd door de Hendrick Motorsports Chevrolets van Kyle Larson en Byron gedomineerd. Kevin Harvick was dichtbij een tiende overwinning op PIR. Een neutralisatie voor een spinnende A.J. Allmendinger beroofde hem op zijn thuiscircuit van alle kansen. Bij de finale in Phoenix later dit jaar heeft Harvick nog de kans om met een thuisoverwinning afscheid te nemen.
Kyle Larson met de blauwe auto voerde gedurende lange tijd het veld aan.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR
Tweede achtereenvolgende Cup-zege voor William Byron in Phoenix
Met nog twee ronden in de verlenging had Byron een fantastische herstart en deed eigenlijk hetzelfde als wat hij vorige week in Las Vegas deed. Hij versloeg zijn teamgenoot Kyle Larson andermaal voor de zege terwijl hij ook Ryan Blaney en Tyler Reddick achter zich wist te houden. Voor Kevin Harvick zat er helaas geen thuisoverwinning in. 44 ronden voor het einde nam Harvick na een lange groene vlag run de leiding van Kyle Larson over onder omstandigheden die precies bij zijn auto pasten. Een gele vlag tien ronden voor het einde beroofde Harvick echter van alle kansen.
Evenals vorige week sloeg Byron in de slotfase toe.
Tijdens de daarop verschillende pitstop opteerde Harvick voor vier nieuwe Goodyears terwijl de meerderheid van het veld op twee verse sloffen terug de baan opkwam. Bij de allerlaatste herstart viel Harvick naar de zevende plek terug. De Stewart Haas Racing-coureur eindigde zwaar teleurgesteld als vijfde.
Kyle Larson, die gedurende de vrijdagtrainingen en de kwalificaties de snelste man was, zag Harvick snel uit het zicht verdwijnen nadat de SHR-Ford hem gepasseerd had. Harvick trachtte in de voetsporen te treden van Richard Petty, Darrell Waltrip, Jimmie Johnson en David Pearson die allemaal op één baan tien overwinningen wisten te behalen. Er was vooraf veel aandacht voor het feit of Harvick er inderdaad zou slagen om zijn tiende overwinning op Phoenix kon behalen. Sinds 2013 betekende het wel zijn 20e Top 10 resultaat op deze baan.
Weer geen thuiszege voor Kevin Harvick die aan zijn laatste seizoen bezig is.
Hendrick Motorsports dominant
De wedstrijd in Phoenix zag eigenlijk hetzelfde beeld als in Las Vegas. Vrijwel gedurende de gehele wedstrijd domineerden de beide Hendrick Motorsports-Chevrolets van Larson en Byron. Laatstgenoemde won het eerste wedstrijdsegment waarin hij 59 ronden aan de leiding lag.
Groene vlag stops rondom de 120e ronde werd vanwege te hard rijden in de pitlane een aantal rijders fataal. Kyle Busch, Michael McDowell, Erik Jones en Austin Cindric werden hier allemaal voor bestraft. Evenals Kyle Busch vanwege een wegrollend wiel. Byron had het zijn crewchief Rudy Fugle te danken dat men bij Hendrick Motorsports voor twee banden opteerde.
William Byron: “Qua uitvoering en strategie heeft hij het gewoon uitstekend gedaan en wij hebben zelf goed werk geleverd door ons beiden op de eerste startrij te kwalificeren. Dank aan iedereen bij Hendrick Motorsports voor de geweldige auto’s.”
Tyler Reddick was met zijn derde plek niet helemaal tevreden.
In de allerlaatste ronde wist Ryan Blaney met de Penske Ford Mustang zich, met Tyler Reddick in zijn kielzog, richting tweede plek te banen. Reddick was behoorlijk gefrustreerd. “Ik had die herstart gewoon beter moeten uitvoeren. Met Byron’s achterbumper kreeg ik gewoon niet de lancering die ik nodig had. Vorig jaar was het hetzelfde verhaal. Iedereen bij het Beast Unleashed Toyota Camry TRD Team verrichtte uitstekend werk. Gedurende de gehele dag was deze auto goed voor een derde tot een vijfde plek” stelt Reddick.
Kyle Larson was nog zwaarder gefrustreerd. Voor de tweede achtervolgende week op rij greep. Larson weer naast de overwinning. “Ik ben een beetje pissig.Fantastische auto en team. Wij waren hier zeker veel beter dan vorig jaar. Gelukkig is het nog een lang seizoen en hopelijk kwalificeren wij ons in november voor de Final 4 als we hier terugkomen en kunnen wij eenzelfde run doen. Alleen wel iets beter.” Kevin Harvick eindigde zoals eerder gezegd als vijfde. Achter hem volgden Christopher Bell, Chase Briscoe, Kyle Busch, Alex Bowman en Josh Berry. Voor Berry, die momenteel de geblesseerde Chase Elliott vervangt, betekende het zijn eerste Top 10 resultaat in de Cup. Larson werd als vierde geklasseerd.
Chase Briscoe gaat aan Bubba Wallace voorbij en eindigt als zevende.
Ook Alex Bowman beleeft tot nu toe een uitstekend seizoen. Met zijn nieuwe crewchief Blake Harris eindigde hij als negende. In alle vier Cup-wedstrijden tot nu toe wist Bowman in de Top 10 te eindigen.
Met iets meer dan 27 graden was het gisteren één van de warmste dagen in Phoenix. Het was ook een beetje onzeker hoe de auto’s zich zouden gedragen. Zeker omdat het na de trainingen en kwalificaties veel koeler was. Ook werd er in Phoenix voor de eerste maal gebruik gemaakt van het nieuwe pakket reglementen voor short tracks en roadcourses. Daarbij wordt de downforce beperkt maar geeft de auto’s wel meer tractie.
Tweede achtereenvolgende zege voor William Byron.
Uitslag United Rentals Work United 500
1. William Byron Chevrolet 317 ronden
2. Ryan Blaney Ford 317 ronden
3. Tyler Reddick Toyota 317 ronden
4. Kyle Larson Chevrolet 317 ronden
5. Kevin Harvick Ford 317 ronden
6. Christopher Bell Toyota 317 ronden
7. Chase Briscoe Ford 317 ronden
8. Kyle Busch Chevrolet 317 ronden
9. Alex Bowman Chevrolet 317 ronden
10. Jos Berry Chevrolet 317 ronden
Kyle Larson met de blauwe auto voerde gedurende lange tijd het veld aan.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR
Tweede achtereenvolgende Cup-zege voor William Byron in Phoenix
Met nog twee ronden in de verlenging had Byron een fantastische herstart en deed eigenlijk hetzelfde als wat hij vorige week in Las Vegas deed. Hij versloeg zijn teamgenoot Kyle Larson andermaal voor de zege terwijl hij ook Ryan Blaney en Tyler Reddick achter zich wist te houden. Voor Kevin Harvick zat er helaas geen thuisoverwinning in. 44 ronden voor het einde nam Harvick na een lange groene vlag run de leiding van Kyle Larson over onder omstandigheden die precies bij zijn auto pasten. Een gele vlag tien ronden voor het einde beroofde Harvick echter van alle kansen.
Evenals vorige week sloeg Byron in de slotfase toe.
Tijdens de daarop verschillende pitstop opteerde Harvick voor vier nieuwe Goodyears terwijl de meerderheid van het veld op twee verse sloffen terug de baan opkwam. Bij de allerlaatste herstart viel Harvick naar de zevende plek terug. De Stewart Haas Racing-coureur eindigde zwaar teleurgesteld als vijfde.
Kyle Larson, die gedurende de vrijdagtrainingen en de kwalificaties de snelste man was, zag Harvick snel uit het zicht verdwijnen nadat de SHR-Ford hem gepasseerd had. Harvick trachtte in de voetsporen te treden van Richard Petty, Darrell Waltrip, Jimmie Johnson en David Pearson die allemaal op één baan tien overwinningen wisten te behalen. Er was vooraf veel aandacht voor het feit of Harvick er inderdaad zou slagen om zijn tiende overwinning op Phoenix kon behalen. Sinds 2013 betekende het wel zijn 20e Top 10 resultaat op deze baan.
Weer geen thuiszege voor Kevin Harvick die aan zijn laatste seizoen bezig is.
Hendrick Motorsports dominant
De wedstrijd in Phoenix zag eigenlijk hetzelfde beeld als in Las Vegas. Vrijwel gedurende de gehele wedstrijd domineerden de beide Hendrick Motorsports-Chevrolets van Larson en Byron. Laatstgenoemde won het eerste wedstrijdsegment waarin hij 59 ronden aan de leiding lag.
Groene vlag stops rondom de 120e ronde werd vanwege te hard rijden in de pitlane een aantal rijders fataal. Kyle Busch, Michael McDowell, Erik Jones en Austin Cindric werden hier allemaal voor bestraft. Evenals Kyle Busch vanwege een wegrollend wiel. Byron had het zijn crewchief Rudy Fugle te danken dat men bij Hendrick Motorsports voor twee banden opteerde.
William Byron: “Qua uitvoering en strategie heeft hij het gewoon uitstekend gedaan en wij hebben zelf goed werk geleverd door ons beiden op de eerste startrij te kwalificeren. Dank aan iedereen bij Hendrick Motorsports voor de geweldige auto’s.”
Tyler Reddick was met zijn derde plek niet helemaal tevreden.
In de allerlaatste ronde wist Ryan Blaney met de Penske Ford Mustang zich, met Tyler Reddick in zijn kielzog, richting tweede plek te banen. Reddick was behoorlijk gefrustreerd. “Ik had die herstart gewoon beter moeten uitvoeren. Met Byron’s achterbumper kreeg ik gewoon niet de lancering die ik nodig had. Vorig jaar was het hetzelfde verhaal. Iedereen bij het Beast Unleashed Toyota Camry TRD Team verrichtte uitstekend werk. Gedurende de gehele dag was deze auto goed voor een derde tot een vijfde plek” stelt Reddick.
Kyle Larson was nog zwaarder gefrustreerd. Voor de tweede achtervolgende week op rij greep. Larson weer naast de overwinning. “Ik ben een beetje pissig.Fantastische auto en team. Wij waren hier zeker veel beter dan vorig jaar. Gelukkig is het nog een lang seizoen en hopelijk kwalificeren wij ons in november voor de Final 4 als we hier terugkomen en kunnen wij eenzelfde run doen. Alleen wel iets beter.” Kevin Harvick eindigde zoals eerder gezegd als vijfde. Achter hem volgden Christopher Bell, Chase Briscoe, Kyle Busch, Alex Bowman en Josh Berry. Voor Berry, die momenteel de geblesseerde Chase Elliott vervangt, betekende het zijn eerste Top 10 resultaat in de Cup. Larson werd als vierde geklasseerd.
Chase Briscoe gaat aan Bubba Wallace voorbij en eindigt als zevende.
Ook Alex Bowman beleeft tot nu toe een uitstekend seizoen. Met zijn nieuwe crewchief Blake Harris eindigde hij als negende. In alle vier Cup-wedstrijden tot nu toe wist Bowman in de Top 10 te eindigen.
Met iets meer dan 27 graden was het gisteren één van de warmste dagen in Phoenix. Het was ook een beetje onzeker hoe de auto’s zich zouden gedragen. Zeker omdat het na de trainingen en kwalificaties veel koeler was. Ook werd er in Phoenix voor de eerste maal gebruik gemaakt van het nieuwe pakket reglementen voor short tracks en roadcourses. Daarbij wordt de downforce beperkt maar geeft de auto’s wel meer tractie.
Tweede achtereenvolgende zege voor William Byron.
Uitslag United Rentals Work United 500
1. William Byron Chevrolet 317 ronden
2. Ryan Blaney Ford 317 ronden
3. Tyler Reddick Toyota 317 ronden
4. Kyle Larson Chevrolet 317 ronden
5. Kevin Harvick Ford 317 ronden
6. Christopher Bell Toyota 317 ronden
7. Chase Briscoe Ford 317 ronden
8. Kyle Busch Chevrolet 317 ronden
9. Alex Bowman Chevrolet 317 ronden
10. Jos Berry Chevrolet 317 ronden