DTM: Ook de zes Porsche-rijders voor het komende seizoen bekend

Ook de drie ingeschreven Porsche-teams hebben hun rijdersbezetting voor het komende DTM-seizoen bekendgemaakt. Het team Manthey-EMA heeft met de Oostenrijker Thomas Preining en de Noor Dennis Olsen de twee coureurs in huis die vorig jaar beide met Porsche races in de DTM wisten te winnen. Het KÜS Team Bernhard verdubbelt in vergelijking met afgelopen seizoen de activiteit van één naar twee auto’s en heeft met fabrieksrijders Laurin Heinrich en Ayhancan Güven twee sterke jonge talenten aan boord. Nieuwkomer Toksport WRT zet twee 911’s voor Christian Engelhart en tweevoudig DTM Trophy-winnaar Tim Heinemann in. Opmerkelijk: Heinrich, Güven en Heinemann zijn ook alle drie succesvolle simracers.

Tekst: René de Boer (Twitter: @renedeboer)
Foto’s: PR

Voor Manthey-EMA, een samenwerkingsverband tussen Manthey Racing en het Australische EMA Motorsport, is de DTM een interessant nieuw project, nadat het door Manthey gerunde fabrieksprogramma van Porsche in de GTE-Pro-klasse van het FIA WEC eind vorig jaar met het verdwijnen van die klasse automatisch stopte. Voor Manthey Racing is de DTM niet geheel nieuw: in 2001 en 2002 reed het team met Mercedes, destijds met Patrick Huisman en Bernd Mayländer als coureurs, maar kreeg toen niet de middelen om echt een vuist te maken tegen de Mercedes-teams HWA en Rosberg, die wat hoger in de interne pikorde stonden. Eerder reed oprichter Olaf Manthey zelf in de DTM, waarin hij in 1984 en 1985 tweede in de eindstand werd.


Dennis Olsen won vorig jaar een DTM-race op Spa-Francorchamps

Inmiddels is Manthey Racing overgenomen door Porsche en staan de gebroeders Raeder er aan het roer. In de DTM zet Manthey Racing de samenwerking met het Australische EMA Motorsport voort, die vorig jaar in onder andere de 24 Uur van Spa-Francorchamps en eerder deze maand tijdens de 12 Uur van Bathurst ook al gestalte kreeg. Met Thomas Preining, vorig jaar nog in de DTM bij het team van Timo Bernhard en twee keer racewinnaar, en Dennis Olsen, die bij SSR in de DTM één race won, heeft het team twee ervaren coureurs aan boord.

Bij het KÜS Team Bernhard van tweevoudig Le Mans-winnaar Timo Bernhard staan er twee nieuwkomers aan de start: de Duitser Laurin Heinrich en de Turkse rijder Ayhancan Güven. Güven heeft in ieder geval één weekeinde in de DTM achter de rug, waar hij vorig jaar op de Norisring bij het AF Corse-Ferrari-team inviel voor Nick Cassidy. Beide rijders waren de afgelopen seizoenen vooral actief in de Porsche-merkencups. Güven won ondermeer de Benelux-titel in 2018 en schreef ook de Franse Cup op zijn naam. In de Duitse Carrera Cup en de Supercup eindigde hij als tweede. Heinrich is ook een racewinnaar in de Duitse Carrera Cup en de Supercup. In die laatstgenoemde klasse behaalde hij in 2021 op Zandvoort zijn eerste zege en vorig jaar won hij op Silverstone.

Beide rijders zijn ook erkende grootheden in het simracen, waar ze bovendien teamgenoten zijn in het Porsche Coanda Esports-team. Dat Güven ook met andere auto’s snel is, bewees hij de afgelopen weken, waarin hij met DKR Engineering de LMP2-titel in de Asian Le Mans Series won.



Tim Heinemann, na twee titels in de DTM Trophy nu in de grote DTM

Toksport WRT kende in 2021 op de Nürburgring al een eenmalig gastoptreden in de DTM, destijds met Luca Stolz in een Mercedes, maar is nu voor het hele seizoen ingeschreven met twee Porsches. De toevoeging WRT aan de naam heeft niets met de gelijknamige Belgische renstal van Yves Weerts en Vincent Vosse te maken, maar staat voor “World Rally Team”, want dat is de tak van sport waarin de formatie, in Turkse handen, maar gehuisvest in Quiddelbach bij de Nürburgring, zijn oorsprong vond. Rijders van het team in de DTM zijn de Duitser Christian Engelhart, die over een jarenlange ervaring met Porsches in de cup- en GT-racerij beschikt, en diens jonge landgenoot Tim Heinemann, die vanuit het simracen komt, maar na het winnen van de virtuele DTM-competitie enkele jaren geleden een test met een echte Mercedes-AMG GT3 kreeg en daar zo goed voor de dag kwam, dat hij de overstap naar de fysieke racerij maakte. Hij won twee maal de titel in de DTM Trophy, in 2020 met Mercedes en afgelopen jaar met Toyota, en maakt nu de lang verwachte overstap naar de GT3-racerij.