V8 Supercars: André Heimgartner verrast bij eerste collectieve test Gen3 Supercars Sydney
Na een aantal rollouts van de diverse teams de afgelopen weken vond vanmorgen de allereerste collectieve test van de V8 Supercars op Sydney Motorsports Park plaats. De gloednieuwe Camaro’s overheersten de Mustangs. Todd Hazelwood bezette op de monitoren de negende plek. Vanuit Dearborn wordt er de laatste weken op meer gelijkheid tussen de Mustangs en Camaro’s gehamerd. Want nog voordat de eerste rollouts van start gingen zag het er op papier al uit dat de Mustangs mogelijk te kort zouden komen. Een probleem dat de Supercar-organisatie nog voor de seizoensopener in New Castle tracht op te lossen.
Zevende tijd voor SVG op SMP. De Supercars vlammen weer.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: PR/WAU/Red Bull Ampol Racing
André Heimgartner verrast bij eerste collectieve test Gen3 Supercars Sydney
Op een regenachtig en koud Sydney Motorspots Park was de Nieuw Zeelander André Heimgartner met de Brad Jones Racing RJ Batteries Chevrolet Camaro met een tijd van 1.29.6787 secs. uiteindelijk de snelste man op de baan. In de ochtendsessie had Heimgartner al een eerste waarschuwingsschot afgevuurd toen hij op Super Soft-rubber een volle seconde sneller was dan de rest van de aanwezige deelnemers. De Erebus-coureurs Will Brown(#9 Camaro) en Brodie Kostecki (#99 Camaro) lieten de tweede en derde tijd noteren gevolgd door Brad Jones Racing Camaro’s van McCauley Jones(zoon van de teameigenaar red.) Jack Smith en Bryce Fullwood. Regerend kampioen Shane van Gisbergen liet voor het team van Triple Eight Engineering een tijd van 1.30.2472 registreren. De DJR Shell V Power Mustangs van Anton de Pasquale en Will Davison waren met 1.31.223 en 1.31.5737 goed voor een 14e en een 19e tijd.
Supercars kondigt meer Gen3. Aerotests aan
Om te zorgen dat zowel de Chevrolet Camaro en de Ford Mustang aan elkaar gelijk zijn vinden er volgende week, twee weken voor de seizoenstart in New Castle opnieuw vergelijkingstests plaats. De tests worden ook wel omschreven als Vehicle Control Aerodynamic Testing. Dit bevestigde Supercars CEO Shane Howard vandaag na de tests op Sydney Motorsport Park.
André Heimgartner begint zich als rijder steeds beter te ontwikkelen. André was bij alle Supercartests snel. Zou weleens de verrassing van het seizoen kunnen zijn,
“Supercars bevestigt dat er volgende week aanvullende lineaire evaluaties uitgevoerd zullen worden om de huidige specificaties van de Gen 3. Chevrolet Camaro en Ford Mustang te valideren voorafgaande aan de wedstrijden van hun debuut a.s. op New Castle. Deze evaluaties moeten ervoor zorgen om het beste wedstrijdproduct aan alle belanghebbenden en de fans aan te bieden. Wij zijn zeer tevreden waarop de teams gebruik gemaakt hebben van het flexibele testregime dat de afgelopen weken werd uitgerold en daarmee werden meer dan 10.000 roll-out en testronden afgelegd.
Pariteit is een hoeksteen van het aanhoudende succes van deze sport. Bij de tests zal er strikt gecontroleerd worden zodat betrokken partijen eerlijk en rechtvaardig worden behandeld. Dit op een transparante en collaboratieve manier dat in overeenstemming met het geaccrediteerde homologatieproces voor het best mogelijke wedstrijdproduct moet zorgen” aldus Howard. Deze mededeling kwam enkele uren nadat de Camaro’s volledig op Sydney Motor Park domineerden.
Wat vinden we mooier? Auto's die op twee wielen rijden of deze enorme steekvlammen?
Overigens heeft Mike Rushbrook van Ford Performance meermaals zijn bezorgdheid geuit over het feit dat de Mustang en de Camaro onvoldoende aan elkaar gelijk waren. Vandaar dat de Supercar-organisatie nu nog een aantal aerotests heeft aangekondigd. Verder verlengde de Supercars-organisatie haar contract met BP als brandstofleverancier en kondigde men het gebruik van E75 brandstof aan. E75 is ontwikkeld om de actieradius van de auto’s te vergroten wat betekent dat er gedurende de wedstrijden minder verbruikt gaat worden.
Overigens nog een interessante uitspraak vanuit BP: “BP zet zich in voor het ontwikkelen van brandstoffen die in de toekomst aan de behoeftes van de klanten voldoen als onderdeel van onze ambitie om tegen 2050 of eerder een netto/nul bedrijf te zijn en de wereld naar nutto/nul te helpen.”
Oud VAR-coureur Joey Mawson heeft bij de teams van Brad Jones Racing en Walkinshaw Andretti United enkele evaluatietests afgelegd. Mawson heeft hooglopende contacten met het PremiAir team waarvoor hij vandaag enkele rondjes zou afleggen. Mawson heeft de hoop om aan het einde van dit seizoen aan de Supercar Enduros te kunnen deelnemen.
Vlammenwerpers
De Gen2 auto’s zorgden altijd voor veel spektakel doordat ze tot grote vreugde van het publiek vaak met beide wielen van de grond kwamen. Het leverde spectaculaire foto’s en TV beelden op. Met de nieuw Gen3 auto lijkt dit iets minder gemakkelijk. Vandaar dat ze tot grote vreugde van de fans net zoals in het verleden nu weer flink vlammen………
Zevende tijd voor SVG op SMP. De Supercars vlammen weer.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: PR/WAU/Red Bull Ampol Racing
André Heimgartner verrast bij eerste collectieve test Gen3 Supercars Sydney
Op een regenachtig en koud Sydney Motorspots Park was de Nieuw Zeelander André Heimgartner met de Brad Jones Racing RJ Batteries Chevrolet Camaro met een tijd van 1.29.6787 secs. uiteindelijk de snelste man op de baan. In de ochtendsessie had Heimgartner al een eerste waarschuwingsschot afgevuurd toen hij op Super Soft-rubber een volle seconde sneller was dan de rest van de aanwezige deelnemers. De Erebus-coureurs Will Brown(#9 Camaro) en Brodie Kostecki (#99 Camaro) lieten de tweede en derde tijd noteren gevolgd door Brad Jones Racing Camaro’s van McCauley Jones(zoon van de teameigenaar red.) Jack Smith en Bryce Fullwood. Regerend kampioen Shane van Gisbergen liet voor het team van Triple Eight Engineering een tijd van 1.30.2472 registreren. De DJR Shell V Power Mustangs van Anton de Pasquale en Will Davison waren met 1.31.223 en 1.31.5737 goed voor een 14e en een 19e tijd.
Supercars kondigt meer Gen3. Aerotests aan
Om te zorgen dat zowel de Chevrolet Camaro en de Ford Mustang aan elkaar gelijk zijn vinden er volgende week, twee weken voor de seizoenstart in New Castle opnieuw vergelijkingstests plaats. De tests worden ook wel omschreven als Vehicle Control Aerodynamic Testing. Dit bevestigde Supercars CEO Shane Howard vandaag na de tests op Sydney Motorsport Park.
André Heimgartner begint zich als rijder steeds beter te ontwikkelen. André was bij alle Supercartests snel. Zou weleens de verrassing van het seizoen kunnen zijn,
“Supercars bevestigt dat er volgende week aanvullende lineaire evaluaties uitgevoerd zullen worden om de huidige specificaties van de Gen 3. Chevrolet Camaro en Ford Mustang te valideren voorafgaande aan de wedstrijden van hun debuut a.s. op New Castle. Deze evaluaties moeten ervoor zorgen om het beste wedstrijdproduct aan alle belanghebbenden en de fans aan te bieden. Wij zijn zeer tevreden waarop de teams gebruik gemaakt hebben van het flexibele testregime dat de afgelopen weken werd uitgerold en daarmee werden meer dan 10.000 roll-out en testronden afgelegd.
Pariteit is een hoeksteen van het aanhoudende succes van deze sport. Bij de tests zal er strikt gecontroleerd worden zodat betrokken partijen eerlijk en rechtvaardig worden behandeld. Dit op een transparante en collaboratieve manier dat in overeenstemming met het geaccrediteerde homologatieproces voor het best mogelijke wedstrijdproduct moet zorgen” aldus Howard. Deze mededeling kwam enkele uren nadat de Camaro’s volledig op Sydney Motor Park domineerden.
Wat vinden we mooier? Auto's die op twee wielen rijden of deze enorme steekvlammen?
Overigens heeft Mike Rushbrook van Ford Performance meermaals zijn bezorgdheid geuit over het feit dat de Mustang en de Camaro onvoldoende aan elkaar gelijk waren. Vandaar dat de Supercar-organisatie nu nog een aantal aerotests heeft aangekondigd. Verder verlengde de Supercars-organisatie haar contract met BP als brandstofleverancier en kondigde men het gebruik van E75 brandstof aan. E75 is ontwikkeld om de actieradius van de auto’s te vergroten wat betekent dat er gedurende de wedstrijden minder verbruikt gaat worden.
Overigens nog een interessante uitspraak vanuit BP: “BP zet zich in voor het ontwikkelen van brandstoffen die in de toekomst aan de behoeftes van de klanten voldoen als onderdeel van onze ambitie om tegen 2050 of eerder een netto/nul bedrijf te zijn en de wereld naar nutto/nul te helpen.”
Oud VAR-coureur Joey Mawson heeft bij de teams van Brad Jones Racing en Walkinshaw Andretti United enkele evaluatietests afgelegd. Mawson heeft hooglopende contacten met het PremiAir team waarvoor hij vandaag enkele rondjes zou afleggen. Mawson heeft de hoop om aan het einde van dit seizoen aan de Supercar Enduros te kunnen deelnemen.
Vlammenwerpers
De Gen2 auto’s zorgden altijd voor veel spektakel doordat ze tot grote vreugde van het publiek vaak met beide wielen van de grond kwamen. Het leverde spectaculaire foto’s en TV beelden op. Met de nieuw Gen3 auto lijkt dit iets minder gemakkelijk. Vandaar dat ze tot grote vreugde van de fans net zoals in het verleden nu weer flink vlammen………