Formule 2: Verschoor snel uit de startblokken tijdens test op Sakhir, MP blijft voorin sterk meespreken

Richard Verschoor is zijn derde Formule 2-seizoen goed begonnen. De coureur uit Benschop die dit jaar de F2-gelederen van Van Amersfoort Racing heeft versterkt, zette in Bahrein de snelste tijd over drie dagen neer tijdens de grote collectieve test op het circuit van Sakhir. Daar wordt in maart ook de openingsronde van het kampioenschap verreden. Ook MP Motorsport was met beide coureurs goed voorin te vinden, zodat beide Nederlandse teams kunnen terugkijken op productieve testdagen.

Tekst: Mattijs Diepraam
Foto’s: Dutch Photo Agency

De openingsdag van de test stond volledig in het teken van de gedoodverfde kampioen, Théo Pourchaire, die in zijn derde jaar bij ART niets anders kan dan het nog één stapje beter doen dan vorig jaar. Toen werd hij verrassend door MP Motorsport verslagen via een onnavolgbaar seizoen van Felipe Drugovich. Sauber-junior Pourchaire reed in beide sessies de beste tijd, daarbij op de voet gevolgd door Jehan Daruvala van MP, Verschoor namens VAR, de veteraan Ralph Boschung (opnieuw bij Campos aan de bak) en de snelste rookie van de sessie, Arthur Leclerc van DAMS.



Op de tweede dag waren dezelfde namen opnieuw voorin te vinden, al ging de ochtendsessie naar Frederik Vesti, de Deense Mercedes-junior die van ART naar Prema is verhuisd. In de vierde sessie, die traditioneel de snelste is tijdens dergelijke driedaagse tests, zette Verschoor echter zijn VAR-auto bovenaan – ondanks het feit dat hij niet tot het uiterste was gegaan, zo vertelde de Nederlander na afloop. “P1 is natuurlijk leuk, maar ik heb er niet het maximale uit gehaald, al was het een goed rondje. We moeten nog wel hard werken om het hele pakket rond te krijgen. Het gevoel op de softs is goed, maar de ochtendsessie met de racesimulatie viel niet mee.”

Regerend F3-kampioen Victor Martins (bij ART gebleven voor zijn promotie) en MP-coureur Dennis Hauger volgden Verschoor in die sessie op de voet. Die andere grote titelfavoriet, Alpine-junior Jack Doohan, stelde zich intussen verdekt op en meldde zich eigenlijk in geen enkele sessie echt van voren.



Het F2-veld is dit jaar sowieso rijk aan coureurs uit juniorprogramma’s, waarbij Red Bull met Hauger, Iwasa, Fittipaldi, Hadjar, Maloney en Crawford de kroon spant. De Alpine Academy heeft de beschikking over Doohan en Martins, de Ferrari Driver Academy steunt beide F3-promovendi Leclerc en Bearman, Alfa Romeo en Sauber staan achter Pourchaire en Correa. Verder heeft Mercedes Vesti in de boeken staan en blijft Nissany een Williams-junior.

Los van Leclerc en Martins, die duidelijk het beste uit de voeten kwamen, had de rest van de debuterende F3-talenten meer moeite om meteen het tempote vinden in de complexere F2-auto. Ferrari-junior Bearman liet wel de meeste ronden van iedereen noteren en vond in de vierde sessie de weg naar de achtste tijd. Zane Maloney, de sensatie van de laatste drie F3-weekenden van 2022, liet in de laatste, altijd iets minder op pure snelheid gerichte sessie de zesde tijd noteren.



Tot slot ging de prijs voor het opvallendste kleurenschema met gemak naar het nieuwe team van PHM by Charouz. Of de hoofdzakelijk gouden auto’s hun kleur straks kunnen waarmaken, is nog maar de vraag. Het Duitse team van Paul H. Müller heeft de inschrijving van Charouz overgenomen, dat nog wel technische assistentie blijft verlenen, en heeft voor dit jaar de wisselvallig presterende routinier Nissany getekend, met daarnaast de gefortuneerde Amerikaan Brad Benavides, die vorig jaar in de F3 ook geen potten kon breken.

FIA F2, collectieve test, Sakhir, 14-16 februari 2023

1e sessie
1. Théo Pourchaire – ART – 1’45”226 – 19 ronden
2. Jehan Daruvala – MP Motorsport – 1’45”574 – 23
3. Ralph Boschung – Campos – 1’45”652 – 27
4. Enzo Fittipaldi – Carlin – 1’45”652 – 20
5. Arthur Leclerc – DAMS – 1’45”902 – 19
6. Dennis Hauger – MP Motorsport – 1’45”908 – 20
7. Zane Maloney – Carlin – 1’45”908 – 18
8. Ayumu Iwasa – DAMS – 1’45”981 – 17
9. Victor Martins – ART – 1’46”089 – 20
10. Kush Maini – Campos – 1’46”131 – 20
11. Richard Verschoor – VAR – 1’46”217 – 14
12. Juan Manuel Correa – VAR – 1’46”266 – 20
13. Clément Novalak – Trident – 1’46”388 – 11
14. Roy Nissany – PHM by Charouz – 1’46”441 – 17
15. Oliver Bearman – Prema – 1’46”785 – 37
16. Roman Stanek – Trident – 1’46”987 – 13
17. Brad Benavides – PHM by Charouz – 1’47”085 – 21
18. Isack Hadjar – Hitech – 1’47”191 – 21
19. Jak Crawford – Hitech – 1’48”839 – 9
20. Frederik Vesti – Prema – 2’06”514 – 25
21. Jack Doohan – Virtuosi – 2’19”430 – 20
22. Amaury Cordeel – Virtuosi – 2’22”448 – 12.

2e sessie
1. Théo Pourchaire – ART – 1’42”165 – 35 ronden
2. Richard Verschoor – VAR – 1’42”293 – 26
3. Arthur Leclerc – DAMS – 1’42”471 – 33
4. Ralph Boschung – Campos – 1’42”569 – 28
5. Ayumu Iwasa – DAMS – 1’42”669 – 25
6. Enzo Fittipaldi – Carlin – 1’42”739 – 25
7. Jack Doohan – Virtuosi – 1’42”753– 37
8. Jehan Daruvala – MP Motorsport – 1’42”766 – 22
9. Dennis Hauger – MP Motorsport – 1’42”782 – 20
10. Isack Hadjar – Hitech – 1’42”987 – 21
11. Kush Maini – Campos – 1’43”046 – 32
12. Clément Novalak – Trident – 1’43”071 – 29
13. Jak Crawford – Hitech – 1’43”105 – 31
14. Oliver Bearman – Prema – 1’43”232 – 27
15. Juan Manuel Correa – VAR – 1’43”372 – 28
16. Zane Maloney – Carlin – 1’43”402 – 27
17. Roman Stanek – Trident – 1’43”490 – 32
18. Amaury Cordeel – Virtuosi – 1’44”165 – 28
19. Victor Martins – ART – 1’44”328 – 27
20. Roy Nissany – PHM by Charouz – 1’44”888 – 25
21. Frederik Vesti – Prema – 1’45”251 – 25
22. Brad Benavides – PHM by Charouz – 1’45”769 – 31

3e sessie
1. Frederik Vesti – Prema – 1’44”234 – 43 ronden
2. Ralph Boschung – Campos – 1’46”181 – 7
3. Arthur Leclerc – DAMS – 1’46”516 – 27
4. Théo Pourchaire – ART – 1’45”226 – 49
5. Amaury Cordeel – Virtuosi – 1’46”714 – 24
6. Ayumu Iwasa – DAMS – 1’46”815 – 45
7. Jack Doohan – Virtuosi – 1’47”458 – 33
8. Enzo Fittipaldi – Carlin – 1’47”648 – 41
9. Kush Maini – Campos – 1’47”663 – 50
10. Oliver Bearman – Prema – 1’47”927 – 31
11. Jak Crawford – Hitech – 1’48”063 – 40
12. Richard Verschoor – VAR – 1’48”067 – 39
13. Isack Hadjar – Hitech – 1’48”082 – 40
14. Roman Stanek – Trident – 1’48”288 – 20
15. Zane Maloney – Carlin – 1’48”349 – 42
16. Clément Novalak – Trident – 1’48”439 – 28
17. Roy Nissany – PHM by Charouz – 1’48”485 – 41
18. Jehan Daruvala – MP Motorsport – 1’48”495 – 33
19. Dennis Hauger – MP Motorsport – 1’48”510 – 33
20. Brad Benavides – PHM by Charouz – 1’48”685 – 36
21. Juan Manuel Correa – VAR – 1’47”688 – 42
22. Victor Martins – ART – 1’48”750 – 39

4e sessie
1. Richard Verschoor – VAR – 1’42”140 – 30 ronden
2. Victor Martins – ART – 1’42”148 – 27
3. Dennis Hauger – MP Motorsport – 1’42”378 – 17
4. Arthur Leclerc – DAMS – 1’42”437 – 33
5. Ralph Boschung – Campos – 1’43”132 – 26
6. Jack Doohan – Virtuosi – 1’42”523 – 23
7. Ayumu Iwasa – DAMS – 1’42”617 – 25
8. Oliver Bearman – Prema – 1’42”640 – 30
9. Enzo Fittipaldi – Carlin – 1’47”648 – 25
10. Kush Maini – Campos – 1’42”700 – 23
11. Isack Hadjar – Hitech – 1’42”841 – 24
12. Jehan Daruvala – MP Motorsport – 1’42”868 – 16
13. Théo Pourchaire – ART – 1’42”989 – 14
14. Jak Crawford – Hitech – 1’42”991 – 22
15. Frederik Vesti – Prema – 1’43”099 – 31
16. Roy Nissany – PHM by Charouz – 1’43”282 – 25
17. Zane Maloney – Carlin – 1’43”328 – 26
18. Roman Stanek – Trident – 1’43”353 – 29
19. Juan Manuel Correa – VAR – 1’43”463 – 34
20. Amaury Cordeel – Virtuosi – 1’43”621 – 21
21. Brad Benavides – PHM by Charouz – 1’43”625 – 32
22. Clément Novalak – Trident – 1’46”983 – 7

5e sessie
1. Ralph Boschung – Campos – 1’45”027 – 28 ronden
2. Clément Novalak – Trident – 1’47”031 – 23
3. Victor Martins – ART – 1’47”054 – 39
4. Roy Nissany – PHM by Charouz – 1’47”223 – 46
5. Frederik Vesti – Prema – 1’47”264 – 34
6. Richard Verschoor – VAR – 1’47”335 – 29
7. Théo Pourchaire – ART – 1’47”426 – 40
8. Jak Crawford – Hitech – 1’47”512 – 44
9. Jack Doohan – Virtuosi – 1’47”900 – 35
10. Juan Manuel Correa – VAR – 1’47”912 – 30
11. Roman Stanek – Trident – 1’48”075 – 33
12. Oliver Bearman – Prema – 1’48”145 – 34
13. Brad Benavides – PHM by Charouz – 1’48”239 – 31
14. Ayumu Iwasa – DAMS – 1’48”387 – 34
15. Dennis Hauger – MP Motorsport – 1’48”747 – 45
16. Arthur Leclerc – DAMS – 1’48”828 – 35
17. Jehan Daruvala – MP Motorsport – 1’48”988 – 42
18. Amaury Cordeel – Virtuosi – 1’49”149 – 27
19. Kush Maini – Campos – 1’49”245 – 36
20. Enzo Fittipaldi – Carlin – 1’49”295 – 33
21. Isack Hadjar – Hitech – 1’49”557 – 23
22. Zane Maloney – Carlin – 1’49”730 – 38

6e sessie
1. Kush Maini – Campos – 1’42”623 – 32 ronden
2. Roy Nissany – PHM by Charouz – 1’42”905 – 20
3. Théo Pourchaire – ART – 1’42”913 – 45
4. Enzo Fittipaldi – Carlin – 1’42”971 – 15
5. Dennis Hauger – MP Motorsport – 1’43”020 – 19
6. Zane Maloney – Carlin – 1’43”094 – 19
7. Clément Novalak – Trident – 1’43”170 – 26
8. Brad Benavides – PHM by Charouz – 1’43”226 – 23
9. Jehan Daruvala – MP Motorsport – 1’43”300 – 19
10. Richard Verschoor – VAR – 1’45”545 – 41
11. Amaury Cordeel – Virtuosi – 1’45”587 – 30
12. Roman Stanek – Trident – 1’46”038 – 35
13. Arthur Leclerc – DAMS – 1’46”496 – 44
14. Ralph Boschung – Campos – 1’46”718 – 43
15. Ayumu Iwasa – DAMS – 1’46”789 – 40
16. Frederik Vesti – Prema – 1’47”171 – 43
17. Victor Martins – ART – 1’47”308 –45
18. Jak Crawford – Hitech – 1’47”436 – 47
19. Jack Doohan – Virtuosi – 1’47”572 – 40
20. Oliver Bearman – Prema – 1’47”668 – 42
21. Isack Hadjar – Hitech – 1’47”945 – 51
22. Juan Manuel Correa – VAR – geen tijd – 0