NASCAR: Chastain "Wall Rides" worden in 2023 bestraft. NASCAR Classics op komst?
De NASCAR-organisatie heeft voorafgaande aan het seizoen 2023 een aantal reglementswijzigingen aangekondigd. Zoals verwacht komen er op de ""Chastain Wall Rides" sancties. Dit geldt per direct op alle circuits. Verder heeft Trackhouse teameigenaar Justin Marks afgelopen december het idee van NASCAR Classic geopperd. De NASCAR-organisatie heeft daarvoor inmiddels een handelsmerk gedeponeerd.
"The Wall Rides" worden voortaan bestraft. De move van Ross Chastain op Martinsville was eenmalig.
Tekst: Willem J. Staat
Foto's: NASCAR/GM Chevrolet
Chastain "Wall Rides" worden in 2023 bestraft. NASCAR Classics op komst
Uit veiligheidsoverwegingen wordt de z.g."Chastain Wall Ride" gedurende het seizoen 2023, op alle circuits definitief bestraft. Coureurs die dit toepassen krijgen van de NASCAR-organisatie een tijdstraf opgelegd. Op geselecteerde banen is er afgelopen jaar met regenbanden getest. Als de mogelijkheid zich voordoet kan er bij "The Clash" a.s. weekend op regenbanden gereden worden. Verder heeft de NASCAR-organisatie North Wilkesboro, Phoenix, Richmond, Milwaukee, New Hampshire, IRP en Martinsville aangewezen als banen waarop regenbanden gereden kan worden.
Ruitenwissers moet op een z.g. 12 uurspositie geïnstalleerd worden.Een ander belangrijke verandering is dat de toegestane tijd om een auto te repareren naar zeven minuten is verlengd. Met uitzondering van de Xfinity en de Trucks worden de wedstrijdsegmenten niet meer onderbroken.
Losgeraakte wielen: In 2022 werden de meeste sancties voor losgeraakte wielen uitgedeeld. Daarvoor bestaan nu twee sancties. Gele vlag bij een verloren wiel in de pitlane betekent achteraan starten. Bij groene vlag krijgt betrokken deelnemer een "Pass through" bestraffing opgelegd. Een verloren wiel op de baan levert twee ronden achterstand op. Naar keuze worden twee teamleden naar keuze bestraft.
Om het geluid te verminderen worden er geluidsdempers aangebracht. Regerend kampioen Joey Logano acht dit wel nodig. "Het gaat niet om de hoeveelheid db. maar om de toon en het geluid. "De NHRA dragsters mogen misschien veel geluid produceren maar dit slechts drie minuten. Wij doen het 3.5 uur. Toch denk ik dat we het geluid aantrekkelijk zullen maken zonder dat het pijn doet."
Aan het chassis worden enkele modificaties toegepast. Om de kreukelzones toe te voegen worden verschillende balken uit het design van de auto verwijderd.
Aero-veranderingen
Mogelijk komen er ook enkele aero-veranderingen. Onlangs werden werd een shorttrack test gehouden waarbij verschillende spoilerhoogtes werden uitgeprobeerd. Verder komt er half februari een windtunneltest waarbij verschillende aero-elementen geïnstalleerd zullen worden. Na evaluatie zal er een evaluatie plaatsvinden of deze wijzigingen geïmplementeerd zullen worden.
We staan in 2023 waarschijnlijk aan de wieg van NASCAR Classic wedstrijden. NASCAR heeft in ieder geval al een trademark hiervoor vast laten leggen. Hoe mooi is dit wel niet. Gaan we de legendes weer terug op de baan zien?
NASCAR Classic op komst?
Waarschijnlijk het mooiste nieuws is wel dat er een NASCAR Classic Serie op komst is. Het idee werd eind december geopperd door de ambitieuze Trackhouse teameigenaar Justin Marks. "Vier wedstrijden met auto's uit de zeventiger, tachtiger, negentiger en begin millnniumjaren. En als we alle gerestaureerde auto's in de VS vinden en de geschiedenis gaan vieren op North Wilkesboro, The Rock. Charlotte? Niet een echte wedstrijd maar een demonstratie van het verleden."
De reacties waren overweldigend. Ray Evernham, David Ragan, Ricky Carmichael (motocross) en Bobby Labonte waren razend enthousiast. Garrett Smithley: "De F1 doet dit toch met succes. Ik zie geen reden waarom we dit niet kunnen doen. Jaren geleden heb ik eens met een auto van Cale Yarborough op Concord Speedway gereden. Zou toch supergaaf zijn om een veld van deze dingen te zien toch?"
Incidenteel duiken Retro NASCAR-auto's wel eens bij verschillende historische evenementen in de VS op de roadcourses. Maar het idee om de retro auto's met de legendes te laten rijden werd enthousiast ontvangen. Op 19 december jl. legde de NASCAR-organisatie alvast een trademark voor de NASCAR Classic vast. We kunnen nauwelijks wachten totdat dit realiteit gaat worden. Watch this space!"
"The Wall Rides" worden voortaan bestraft. De move van Ross Chastain op Martinsville was eenmalig.Tekst: Willem J. Staat
Foto's: NASCAR/GM Chevrolet
Chastain "Wall Rides" worden in 2023 bestraft. NASCAR Classics op komst
Uit veiligheidsoverwegingen wordt de z.g."Chastain Wall Ride" gedurende het seizoen 2023, op alle circuits definitief bestraft. Coureurs die dit toepassen krijgen van de NASCAR-organisatie een tijdstraf opgelegd. Op geselecteerde banen is er afgelopen jaar met regenbanden getest. Als de mogelijkheid zich voordoet kan er bij "The Clash" a.s. weekend op regenbanden gereden worden. Verder heeft de NASCAR-organisatie North Wilkesboro, Phoenix, Richmond, Milwaukee, New Hampshire, IRP en Martinsville aangewezen als banen waarop regenbanden gereden kan worden.
Ruitenwissers moet op een z.g. 12 uurspositie geïnstalleerd worden.Een ander belangrijke verandering is dat de toegestane tijd om een auto te repareren naar zeven minuten is verlengd. Met uitzondering van de Xfinity en de Trucks worden de wedstrijdsegmenten niet meer onderbroken.
Losgeraakte wielen: In 2022 werden de meeste sancties voor losgeraakte wielen uitgedeeld. Daarvoor bestaan nu twee sancties. Gele vlag bij een verloren wiel in de pitlane betekent achteraan starten. Bij groene vlag krijgt betrokken deelnemer een "Pass through" bestraffing opgelegd. Een verloren wiel op de baan levert twee ronden achterstand op. Naar keuze worden twee teamleden naar keuze bestraft.
Om het geluid te verminderen worden er geluidsdempers aangebracht. Regerend kampioen Joey Logano acht dit wel nodig. "Het gaat niet om de hoeveelheid db. maar om de toon en het geluid. "De NHRA dragsters mogen misschien veel geluid produceren maar dit slechts drie minuten. Wij doen het 3.5 uur. Toch denk ik dat we het geluid aantrekkelijk zullen maken zonder dat het pijn doet."
Aan het chassis worden enkele modificaties toegepast. Om de kreukelzones toe te voegen worden verschillende balken uit het design van de auto verwijderd.
Aero-veranderingen
Mogelijk komen er ook enkele aero-veranderingen. Onlangs werden werd een shorttrack test gehouden waarbij verschillende spoilerhoogtes werden uitgeprobeerd. Verder komt er half februari een windtunneltest waarbij verschillende aero-elementen geïnstalleerd zullen worden. Na evaluatie zal er een evaluatie plaatsvinden of deze wijzigingen geïmplementeerd zullen worden.
We staan in 2023 waarschijnlijk aan de wieg van NASCAR Classic wedstrijden. NASCAR heeft in ieder geval al een trademark hiervoor vast laten leggen. Hoe mooi is dit wel niet. Gaan we de legendes weer terug op de baan zien?
NASCAR Classic op komst?
Waarschijnlijk het mooiste nieuws is wel dat er een NASCAR Classic Serie op komst is. Het idee werd eind december geopperd door de ambitieuze Trackhouse teameigenaar Justin Marks. "Vier wedstrijden met auto's uit de zeventiger, tachtiger, negentiger en begin millnniumjaren. En als we alle gerestaureerde auto's in de VS vinden en de geschiedenis gaan vieren op North Wilkesboro, The Rock. Charlotte? Niet een echte wedstrijd maar een demonstratie van het verleden."
De reacties waren overweldigend. Ray Evernham, David Ragan, Ricky Carmichael (motocross) en Bobby Labonte waren razend enthousiast. Garrett Smithley: "De F1 doet dit toch met succes. Ik zie geen reden waarom we dit niet kunnen doen. Jaren geleden heb ik eens met een auto van Cale Yarborough op Concord Speedway gereden. Zou toch supergaaf zijn om een veld van deze dingen te zien toch?"
Incidenteel duiken Retro NASCAR-auto's wel eens bij verschillende historische evenementen in de VS op de roadcourses. Maar het idee om de retro auto's met de legendes te laten rijden werd enthousiast ontvangen. Op 19 december jl. legde de NASCAR-organisatie alvast een trademark voor de NASCAR Classic vast. We kunnen nauwelijks wachten totdat dit realiteit gaat worden. Watch this space!"