Indycar: Verlamde coureur wil Indy 500 winnen. Robert Wickens in 2024 naar de Indy 500?
Racers zijn een bijzonder slag mensen. Wie denkt dat iemand na een zware crash er de brui aan geeft, heeft het mis. Alex Zanardi, Jason Watt, Frederic Sausset en vele andere gehandicapte racers gingen nou niet bepaald achter de geraniums zitten. Robert Wickens keerde vorig jaar met het team van Bryan Herta, na een afwezigheid van vier jaar in de IMSA Pilot Challenge voor toerwagens, weer terug op de circuits.
Robert Wickens na zijn fantastische DTM zege op Zandvoort 2016
Tekst en Foto's: Willem J. Staat
Verlamde coureur wil Indy 500 winnen. Robert Wickens in 2024 naar de Indy 500
In het kader van het Daytona 24 Uursweekend maakte teameigenaar Bryan Herta bekend dat hij met Robert Wickens, een jaar later dan gepland, in 2024 aan de Indy 500 wil deelnemen. Tijdens het seizoen 2018 liep Robert Wickens op Pocono een dwarslaesie op. Na zijn herstel werkte Wickens als rijderscoach bij het Arrow McLaren Indycar team. Afgelopen seizoen behaalde Herta in de IMSA Pilot Challenge met een Hyundai Elantra N-TCR een aantal overwinningen. Maar zowel Herta als Wickens willen meer. In de IMSA Pilot Challenge bestuurt Wickens een met handbediening uitgeruste auto
Zowel Herta als Wickens willen meer. Terugkeer naar Indycar en wel naar de Indy 500 in 2024. Herta maakte dit gis tijdens een persconferentie bekend. Helaas heeft het perfectioneren van de handbediening het project helaas vertraagd.
Bryan Herta: "Ik zou Robert graag naar de Indy 500 meenemen omdat ik gewoon weet dat hij het zou kunnen. In zijn reis zal dit de volgende stap zijn. We hebben er inmiddels al veel tijd aan besteed en kijken nu naar de logistieke kant van de zaak en ik denk dat we hier zeker oplossingen voor hebben. We hebben dit jaar echt overwogen om het te doen maar de logistiek en de timing was gewoon niet genoeg. Er zijn een aantal dingen waarmee we nauw met Indycar moeten samenwerken. Het is een proces maar ik zie de weg er naar toe." Honda heeft inmiddels haar volledige steun aan het ambitieuze project verleend.
Robert Wickens in 2016 op CM.com Circuit Zandvoort op weg naar de overwinning in DTM R1
Wickens verklaarde dat de inspanningen niet alleen correct maar ook competitief moeten zijn. Robert Wickens: "Als we nu zouden beginnen zouden we misschien een auto klaar hebben voor de Open Test in april. Maar ik weet niet waar de systemen zouden zijn en ik wil op de juiste simulatoren stappen om er zeker van te zijn dat het correct is. Wij willen allemaal een goede professionele inspanning leveren. Ik ga niet aan een marketingcampagne meedoen maar ik wil winnen!!" Voor Wickens was het na zijn crash altijd het doel om op het hoogste niveau in de autosport terug te keren. Hetzij Indycar of IMSA.
In zijn eerste Indycar seizoen was Wickens tot aan zijn crash de beste rookie. Vorig jaar keerde de inmiddels gehuwde Wickens en vader van een zoontje weer met succes op de circuits terug.
In 2003 keerde Alex Zanardi, na zijn zware ongeval twee jaar eerder, op de Lausitzring terug met een door Conquest Racing van Eric Bachelaert geprepareerde Reynard die eveneens met handcontrols was uitgerust. Zanardi legde toen de "twaalf gemiste ronden" van de eerste editie van de German 500 af. Zijn tijden waren toen goed voor een vijfde tijd overall. Dus in principe moet het doel van Herta en Wickens met de huidige geavanceerde technieken zeker mogelijk zijn.
Alex Zanardi was met zijn demonstratie op de Lausitzring al een held. Robert Wickens wil nog meer. De Indy 500 winnen.........
Robert Wickens na zijn fantastische DTM zege op Zandvoort 2016
Tekst en Foto's: Willem J. Staat
Verlamde coureur wil Indy 500 winnen. Robert Wickens in 2024 naar de Indy 500
In het kader van het Daytona 24 Uursweekend maakte teameigenaar Bryan Herta bekend dat hij met Robert Wickens, een jaar later dan gepland, in 2024 aan de Indy 500 wil deelnemen. Tijdens het seizoen 2018 liep Robert Wickens op Pocono een dwarslaesie op. Na zijn herstel werkte Wickens als rijderscoach bij het Arrow McLaren Indycar team. Afgelopen seizoen behaalde Herta in de IMSA Pilot Challenge met een Hyundai Elantra N-TCR een aantal overwinningen. Maar zowel Herta als Wickens willen meer. In de IMSA Pilot Challenge bestuurt Wickens een met handbediening uitgeruste auto
Zowel Herta als Wickens willen meer. Terugkeer naar Indycar en wel naar de Indy 500 in 2024. Herta maakte dit gis tijdens een persconferentie bekend. Helaas heeft het perfectioneren van de handbediening het project helaas vertraagd.
Bryan Herta: "Ik zou Robert graag naar de Indy 500 meenemen omdat ik gewoon weet dat hij het zou kunnen. In zijn reis zal dit de volgende stap zijn. We hebben er inmiddels al veel tijd aan besteed en kijken nu naar de logistieke kant van de zaak en ik denk dat we hier zeker oplossingen voor hebben. We hebben dit jaar echt overwogen om het te doen maar de logistiek en de timing was gewoon niet genoeg. Er zijn een aantal dingen waarmee we nauw met Indycar moeten samenwerken. Het is een proces maar ik zie de weg er naar toe." Honda heeft inmiddels haar volledige steun aan het ambitieuze project verleend.
Robert Wickens in 2016 op CM.com Circuit Zandvoort op weg naar de overwinning in DTM R1
Wickens verklaarde dat de inspanningen niet alleen correct maar ook competitief moeten zijn. Robert Wickens: "Als we nu zouden beginnen zouden we misschien een auto klaar hebben voor de Open Test in april. Maar ik weet niet waar de systemen zouden zijn en ik wil op de juiste simulatoren stappen om er zeker van te zijn dat het correct is. Wij willen allemaal een goede professionele inspanning leveren. Ik ga niet aan een marketingcampagne meedoen maar ik wil winnen!!" Voor Wickens was het na zijn crash altijd het doel om op het hoogste niveau in de autosport terug te keren. Hetzij Indycar of IMSA.
In zijn eerste Indycar seizoen was Wickens tot aan zijn crash de beste rookie. Vorig jaar keerde de inmiddels gehuwde Wickens en vader van een zoontje weer met succes op de circuits terug.
In 2003 keerde Alex Zanardi, na zijn zware ongeval twee jaar eerder, op de Lausitzring terug met een door Conquest Racing van Eric Bachelaert geprepareerde Reynard die eveneens met handcontrols was uitgerust. Zanardi legde toen de "twaalf gemiste ronden" van de eerste editie van de German 500 af. Zijn tijden waren toen goed voor een vijfde tijd overall. Dus in principe moet het doel van Herta en Wickens met de huidige geavanceerde technieken zeker mogelijk zijn.
Alex Zanardi was met zijn demonstratie op de Lausitzring al een held. Robert Wickens wil nog meer. De Indy 500 winnen.........